Telegram Group & Telegram Channel
CRRC приступила к последнему этапу сертификации электропоезда Sirius для европейского рынка

Чешская государственная инфраструктурная компания Správa železnic начала тестировать пантограф поезда на железнодорожной сети страны. Совсем недавно подвижной состав прибыл из испытательного центра в чешском Велиме. Сейчас ему предстоит пройти финальную серию тестов, необходимых для одобрения к эксплуатации в стране.

Поезд Sirius – это первая попытка китайского производителя зайти на высококонкурентный рынок электропоездов Европы. В 2016 году контракт на поставку трех двухсистемных машин (+ опцион на 30 ед.) был подписан с частным чешским перевозчиком Leo Express, поезд находился на сертификации с 2019 года, однако в этом году соглашение было расторгнуто. Пока остается неясным, кто станет покупателем поезда.

Как отмечали в CRRC, каждая пятая деталь поезда произведена в Чехии. Шестивагонный состав длиной 111 м может вмещать 300 человек и разгоняться до 160 км/ч.

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/1442
Create:
Last Update:

CRRC приступила к последнему этапу сертификации электропоезда Sirius для европейского рынка

Чешская государственная инфраструктурная компания Správa železnic начала тестировать пантограф поезда на железнодорожной сети страны. Совсем недавно подвижной состав прибыл из испытательного центра в чешском Велиме. Сейчас ему предстоит пройти финальную серию тестов, необходимых для одобрения к эксплуатации в стране.

Поезд Sirius – это первая попытка китайского производителя зайти на высококонкурентный рынок электропоездов Европы. В 2016 году контракт на поставку трех двухсистемных машин (+ опцион на 30 ед.) был подписан с частным чешским перевозчиком Leo Express, поезд находился на сертификации с 2019 года, однако в этом году соглашение было расторгнуто. Пока остается неясным, кто станет покупателем поезда.

Как отмечали в CRRC, каждая пятая деталь поезда произведена в Чехии. Шестивагонный состав длиной 111 м может вмещать 300 человек и разгоняться до 160 км/ч.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/1442

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from es


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American