Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/rollingstock/-2066" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ЭП2ДМ</a> и <a href="https://t.me/rollingstock/848" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">«Иволга»</a> (модификация 3.0 на <a href="https://t.me/tmh_global/2161" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">обкатке</a>), «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) - над электропоездом <a href="https://t.me/rollingstock/913-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/2211 -
Болееполовины парка пригородных поездов России требуют обновления до 2030 года
Такие оценки представлены в проекте концепции развития пригородного железнодорожного сообщения Минтранса России, сообщают «Ведомости». Издание указывает, что по итогам 2021 года парк пригородных поездов в России включал 11500 вагонов, в том числе 8700 единиц на балансе РЖД и 2800 единиц – у пригородных компаний. Средний возраст – 18 лет, обновления до 2030 года требуют более 6000 вагонов.
Как пишут «Ведомости», предложенная концепция, в том числе для обеспечения такого заказа, предполагает законодательное закрепление обязательств регионов заключать договоры долгосрочного транспортного заказа на не менее чем 15 лет. Дополнительно должно быть продлено действие нулевого НДС на перевозку пассажиров и использование ж/д инфраструктуры для обеспечения безубыточности пригородных компаний. Сегодня, по данным «Ведомостей» пригородные перевозки в 74 регионах осуществляют 28 компаний, ежегодно обслуживается около 1 млрд пассажиров.
Производители сейчас работают над новым пригородным и городским ж/д подвижным составом: «Трансмашхолдинг» (ТМХ) - над электропоездами ЭП2ДМ и «Иволга» (модификация 3.0 на обкатке), «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) - над электропоездом «Восток». В том числе прорабатывается создание низкопольных модификаций: нормативные условия заложены в новых ПТЭ, первая платформа 550 мм уже построена на Сахалине.
Болееполовины парка пригородных поездов России требуют обновления до 2030 года
Такие оценки представлены в проекте концепции развития пригородного железнодорожного сообщения Минтранса России, сообщают «Ведомости». Издание указывает, что по итогам 2021 года парк пригородных поездов в России включал 11500 вагонов, в том числе 8700 единиц на балансе РЖД и 2800 единиц – у пригородных компаний. Средний возраст – 18 лет, обновления до 2030 года требуют более 6000 вагонов.
Как пишут «Ведомости», предложенная концепция, в том числе для обеспечения такого заказа, предполагает законодательное закрепление обязательств регионов заключать договоры долгосрочного транспортного заказа на не менее чем 15 лет. Дополнительно должно быть продлено действие нулевого НДС на перевозку пассажиров и использование ж/д инфраструктуры для обеспечения безубыточности пригородных компаний. Сегодня, по данным «Ведомостей» пригородные перевозки в 74 регионах осуществляют 28 компаний, ежегодно обслуживается около 1 млрд пассажиров.
Производители сейчас работают над новым пригородным и городским ж/д подвижным составом: «Трансмашхолдинг» (ТМХ) - над электропоездами ЭП2ДМ и «Иволга» (модификация 3.0 на обкатке), «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) - над электропоездом «Восток». В том числе прорабатывается создание низкопольных модификаций: нормативные условия заложены в новых ПТЭ, первая платформа 550 мм уже построена на Сахалине.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries.
from es
