Hyundai Rotem показала будущий подвижной состав для Танзании
Первый готовый четырехосный электровоз и кузова вагонов электропоездов демонстрировались в ходе визита экспертной группы государственного перевозчика Tanzania Railways Corporation (TRC) на завод корейского производителя в Чханвоне. Сообщается, что группа проинспектировала функционирование различных систем локомотива на соответствие условиям контракта и стандартам. Hyundai Rotem заявляет, что планирует приступить к испытаниям подвижного состава в конце года, поставка ожидается в следующем году.
В июле 2021 года TRC заказала у компании 10 восьмивагонных электропоездов и 17 электровозов общей стоимостью $296,9 млн. Подвижной состав предназначается для строящейся линии протяженностью 541 км между Дар-эс-Саламом и столицей страны Додома. Тяговые приводы, электродвигатели, коробки передач и колесные пары для локомотивов изготавливает Skoda Group на своем заводе в чешском Пльзене.
Hyundai Rotem показала будущий подвижной состав для Танзании
Первый готовый четырехосный электровоз и кузова вагонов электропоездов демонстрировались в ходе визита экспертной группы государственного перевозчика Tanzania Railways Corporation (TRC) на завод корейского производителя в Чханвоне. Сообщается, что группа проинспектировала функционирование различных систем локомотива на соответствие условиям контракта и стандартам. Hyundai Rotem заявляет, что планирует приступить к испытаниям подвижного состава в конце года, поставка ожидается в следующем году.
В июле 2021 года TRC заказала у компании 10 восьмивагонных электропоездов и 17 электровозов общей стоимостью $296,9 млн. Подвижной состав предназначается для строящейся линии протяженностью 541 км между Дар-эс-Саламом и столицей страны Додома. Тяговые приводы, электродвигатели, коробки передач и колесные пары для локомотивов изготавливает Skoda Group на своем заводе в чешском Пльзене.
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from es
