⚡️Siemens Mobility предложила к поставкам в Калифорнию высокоскоростной поезд American Pioneer 220
Немецкий производитель, участвующий в идущих в США конкурсных процедурах, предлагает создать поезд на базе платформы Velaro Novo. Ее концепция была представлена в 2018 году как продолжение линейки поездов Velaro, тогда же начались испытания опытного вагона. Однако на данный момент натурный образец Novo не представлялся.
Siemens отмечает, что Velaro Novo должна быть на 15% легче и до 30% энергоэффективнее предыдущего поколения благодаря облегчению и улучшению аэродинамики кузова, на 10% увеличится и пассажировместимость. Также в Siemens считают, что внедрение системы предиктивной диагностики позволит перевозчику на 30% сократить расходы на техобслуживание.
Поставки предполагаются для линии Мерсед – Бейкерсфилд. На днях Федеральная железнодорожная администрация США одобрила выделение $3,1 млрд для строительства линии и закупки 6 поездов для макс. скорости 350 км/ч.
⚡️Siemens Mobility предложила к поставкам в Калифорнию высокоскоростной поезд American Pioneer 220
Немецкий производитель, участвующий в идущих в США конкурсных процедурах, предлагает создать поезд на базе платформы Velaro Novo. Ее концепция была представлена в 2018 году как продолжение линейки поездов Velaro, тогда же начались испытания опытного вагона. Однако на данный момент натурный образец Novo не представлялся.
Siemens отмечает, что Velaro Novo должна быть на 15% легче и до 30% энергоэффективнее предыдущего поколения благодаря облегчению и улучшению аэродинамики кузова, на 10% увеличится и пассажировместимость. Также в Siemens считают, что внедрение системы предиктивной диагностики позволит перевозчику на 30% сократить расходы на техобслуживание.
Поставки предполагаются для линии Мерсед – Бейкерсфилд. На днях Федеральная железнодорожная администрация США одобрила выделение $3,1 млрд для строительства линии и закупки 6 поездов для макс. скорости 350 км/ч.
The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from es
