ROLLINGSTOCK

UPD к посту: Литий-ионные накопители для контактно-аккумуляторного локомотива ЭМКА2 прошли приемочные испытания.

Об этом сообщил их разработчик – ГК «ТехноСпарк». Согласно официальному сообщению, получена рекомендация начать серийное производство накопителей НЭ-288-870, однако установочная серия и сроки сертификации не раскрываются.

«Накопитель, устанавливаемый на локомотив, имеет номинальную мощность 288 А*ч, его полезная энергоемкость 200 кВт*ч. Срок службы в зависимости от условий эксплуатации составляет до 10 лет», – указали в «ТехноСпарке». Назначенный срок службы самого ЭМКА2 установлен в 40 лет.

Ранее в ТМХ сообщали, что старт серийного производства ЭМКА2 запланирован на 2025 год.

@rollingstock

Telegram

ROLLINGSTOCK

Сертифицирован контактно-аккумуляторный электровоз ЭМКА2

Сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на производство локомотива получил Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в «Трансмашхолдинг», ТМХ). Разрешение к серийному выпуску выдано на 5…

www.group-telegram.com/es/rollingstock.com/6175

2.6K viewsMar 27, 2024 at 13:17

UPD к посту: Литий-ионные накопители для контактно-аккумуляторного локомотива ЭМКА2 прошли приемочные испытания.

Об этом сообщил их разработчик – ГК «ТехноСпарк». Согласно официальному сообщению, получена рекомендация начать серийное производство накопителей НЭ-288-870, однако установочная серия и сроки сертификации не раскрываются.

«Накопитель, устанавливаемый на локомотив, имеет номинальную мощность 288 А*ч, его полезная энергоемкость 200 кВт*ч. Срок службы в зависимости от условий эксплуатации составляет до 10 лет», – указали в «ТехноСпарке». Назначенный срок службы самого ЭМКА2 установлен в 40 лет.

Ранее в ТМХ сообщали, что старт серийного производства ЭМКА2 запланирован на 2025 год.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK