group-telegram.com/rollingstock/7430
Last Update:
«Тополь-М» может встать на рельсы
Создание съемной системы комбинированного хода для стратегического ракетного комплекса прорабатывает компания «Автореборд». Ее глава Игорь Штурман сообщил ROLLINGSTOCK, что предварительный проект системы уже выполнен по инициативе МНТК производителей и потребителей колесной и шинной продукции под программу оборонных НИОКР.
«Автореборд» с 2019 года развивает собственную запатентованную технологию навесного оборудования для обеспечения оперативного перехода шинного транспорта на движение по рельсам. Технология уже отрабатывалась на легковом и грузовом автотранспорте, а также на тракторах (подборка видео – по ссылке).
По словам Игоря Штурмана, проект оборудования под «Тополь-М» был разработан за счет самой компании. Предложение направлено на усложнение отслеживания передвижения ракетных комплексов.
Относительно предыдущих решений, конструкция системы «Автореборд» для колесного шасси МАЗ-МЗКТ-79221 (используется в «Тополь-М») предполагает применение трех тележек, удлиненных колес и дополнительной балки для повышения силы трения. Как указывает Игорь Штурман, масса «Тополь-М» вместе с системой комбинированного хода не будет превышать установленные нормативы осевой нагрузки на пути, а габариты будут находиться в допустимых пределах. Транспортировка тележек предполагается на автомобилях сопровождения.
«Автореборд» подготовили подробное техническое описание задумки, а также проработали план дальнейших испытаний. «Сейчас конструкционное решение находится на рассмотрении у инициатора», – уточнил Игорь Штурман.
Ранее с конца 1980-х до середины 2000-х в России эксплуатировались боевые железнодорожные ракетные комплексы (БЖРК). Они представляли собой поезда из тепловоза и специальных восьмиосных вагонов, которые внешне выглядели как рефрижераторный подвижной состав.
Иллюстрация: Автореборд
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7430