Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: Hitachi, Nippon Sharyo, Wabtec, Alstom, Stadler, Pesa

🇯🇵 Японский перевозчик JR Central объявил о покупке еще 17 высокоскоростных поездов Shinkansen серии N700S. Поставки подвижного состава запланированы на с 2026 по 2028 год. Шестнадцативагонные N700S производятся японскими Hitachi и Nippon Sharyo. Ранее JP Central заказал 59 таких электропоездов, более 40 из них уже эксплуатируется.

🇬🇳 Wabtec поставит тепловозы ES43ACmi в Гвинею. Стоимость заказа составляет $277 млн, объем партии не раскрывается. Двухкабинные шестиосные локомотивы мощностью 3,3 МВт будут работать на Трансгвинейской железной дороге, которая строится для вывоза железной руды.

🇸🇰 Словацкий национальный перевозчик ZSSK планирует приобрести до 40 контактно-аккумуляторных поездов. Сейчас ZSSK проводит предварительные рыночные консультации с производителями. Технические характеристики запроса предложений совпадают с параметрами поездов Skoda 15Ev3.

🇺🇸 Пригородный перевозчик NJ Transit приобретает еще 36 двухэтажных вагонов Alstom MultiLevel III. Первые вагоны должны прибыть в Нью-Джерси в конце года. Часть их них будут моторными, а часть – с кабинами управления, что позволит формировать из них электропоезда. Закупка на $170 млн является опционом к контракту 2018 года на поставку до 749 вагонов, заключенному с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году).

🇧🇬 Министерство транспорта и связи Болгарии объявило новый тендер на поставку 20 одноэтажных электропоездов. Стартовая цена – 1,2 млрд левов (€614 млн) без НДС, срок поставки – до августа 2026 года. На данный момент заявки подали Alstom и Skoda Group, предложив исполнить контракт за €337 млн и €261 млн соответственно. Изначальный тендер на поезда push-pull не состоялся из-за недопуска CRRC по решению Еврокомиссии.

🇺🇸 Транспортная администрация штата Массачусетс MBTA одобрила выделение $54 млн на закупку контактно-аккумуляторных поездов. Объем подвижного состава не раскрывается. Поезда (на изображении) должны поступить в эксплуатацию в 2028 году на пригородной линии Бостона. Сейчас аккумуляторный поезд для рынка США разрабатывает Stadler. В феврале она получила заказ на поставку до 16 таких машин в Чикаго.

🇧🇬 Stadler отказалась от поставки 35 одноэтажных и 7 двухэтажных поездов в Болгарию. Причиной компания назвала короткие сроки поставки и высокие штрафы за их неисполнение. В свою очередь министерство транспорта и связи страны обвинило Stadler в предъявлении «ультимативных требований» по изменению объема контракта. Сейчас ведутся переговоры о передаче заказа на 35 одноэтажных поездов польской Pesa, занявшей в конкурсе второе место.

Визуализация: MBTA

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/7544
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: Hitachi, Nippon Sharyo, Wabtec, Alstom, Stadler, Pesa

🇯🇵 Японский перевозчик JR Central объявил о покупке еще 17 высокоскоростных поездов Shinkansen серии N700S. Поставки подвижного состава запланированы на с 2026 по 2028 год. Шестнадцативагонные N700S производятся японскими Hitachi и Nippon Sharyo. Ранее JP Central заказал 59 таких электропоездов, более 40 из них уже эксплуатируется.

🇬🇳 Wabtec поставит тепловозы ES43ACmi в Гвинею. Стоимость заказа составляет $277 млн, объем партии не раскрывается. Двухкабинные шестиосные локомотивы мощностью 3,3 МВт будут работать на Трансгвинейской железной дороге, которая строится для вывоза железной руды.

🇸🇰 Словацкий национальный перевозчик ZSSK планирует приобрести до 40 контактно-аккумуляторных поездов. Сейчас ZSSK проводит предварительные рыночные консультации с производителями. Технические характеристики запроса предложений совпадают с параметрами поездов Skoda 15Ev3.

🇺🇸 Пригородный перевозчик NJ Transit приобретает еще 36 двухэтажных вагонов Alstom MultiLevel III. Первые вагоны должны прибыть в Нью-Джерси в конце года. Часть их них будут моторными, а часть – с кабинами управления, что позволит формировать из них электропоезда. Закупка на $170 млн является опционом к контракту 2018 года на поставку до 749 вагонов, заключенному с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году).

🇧🇬 Министерство транспорта и связи Болгарии объявило новый тендер на поставку 20 одноэтажных электропоездов. Стартовая цена – 1,2 млрд левов (€614 млн) без НДС, срок поставки – до августа 2026 года. На данный момент заявки подали Alstom и Skoda Group, предложив исполнить контракт за €337 млн и €261 млн соответственно. Изначальный тендер на поезда push-pull не состоялся из-за недопуска CRRC по решению Еврокомиссии.

🇺🇸 Транспортная администрация штата Массачусетс MBTA одобрила выделение $54 млн на закупку контактно-аккумуляторных поездов. Объем подвижного состава не раскрывается. Поезда (на изображении) должны поступить в эксплуатацию в 2028 году на пригородной линии Бостона. Сейчас аккумуляторный поезд для рынка США разрабатывает Stadler. В феврале она получила заказ на поставку до 16 таких машин в Чикаго.

🇧🇬 Stadler отказалась от поставки 35 одноэтажных и 7 двухэтажных поездов в Болгарию. Причиной компания назвала короткие сроки поставки и высокие штрафы за их неисполнение. В свою очередь министерство транспорта и связи страны обвинило Stadler в предъявлении «ультимативных требований» по изменению объема контракта. Сейчас ведутся переговоры о передаче заказа на 35 одноэтажных поездов польской Pesa, занявшей в конкурсе второе место.

Визуализация: MBTA

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/7544

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from es


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American