JR Central и JR West откажутся от высокоскоростных диагностических поездов после 2027 года
Японские перевозчики заявили, что намерены прекратить эксплуатацию двух инспекционных поездов Doctor Yellow, выпущенных более 20 лет назад. Сейчас они курсируют на маршруте протяженностью около 1,1 тыс. км между Токио и Хакатой с макс. скоростью 270 км/ч. Поезда измеряют деформации рельса и износ контактной сети, регистрируют колебания и вибрации, а также собирают данные для технического обслуживания пути.
Перевозчики планируют переложить данный функционал на высокоскоростные пассажирские поезда Shinkansen N700S (выпускаются с 2020 года Hitachi Rail и Nippon Sharyo). Для этого их намерены оснастить необходимым инспекционным оборудованием. В частности, ранее JR Central заявляла о разработке бортовой системы диагностики контактной сети для установки на крышу высокоскоростных поездов. Таким образом, JR Central и JR West смогут диагностировать инфраструктуру при перевозках пассажиров. Фото: akym_0001/X
JR Central и JR West откажутся от высокоскоростных диагностических поездов после 2027 года
Японские перевозчики заявили, что намерены прекратить эксплуатацию двух инспекционных поездов Doctor Yellow, выпущенных более 20 лет назад. Сейчас они курсируют на маршруте протяженностью около 1,1 тыс. км между Токио и Хакатой с макс. скоростью 270 км/ч. Поезда измеряют деформации рельса и износ контактной сети, регистрируют колебания и вибрации, а также собирают данные для технического обслуживания пути.
Перевозчики планируют переложить данный функционал на высокоскоростные пассажирские поезда Shinkansen N700S (выпускаются с 2020 года Hitachi Rail и Nippon Sharyo). Для этого их намерены оснастить необходимым инспекционным оборудованием. В частности, ранее JR Central заявляла о разработке бортовой системы диагностики контактной сети для установки на крышу высокоскоростных поездов. Таким образом, JR Central и JR West смогут диагностировать инфраструктуру при перевозках пассажиров. Фото: akym_0001/X
DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report.
from es
