Telegram Group & Telegram Channel
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) развивает сервисную сеть в регионах

Сейчас филиалы компании «УКВЗ-Сервис» проводят мониторинг востребованности услуг в различных регионах России с целью оптимизации логистических цепочек. По оценкам самого предприятия, подвижной состав УКВЗ составляет более 50% трамвайного парка России, что обуславливает стратегическую значимость их обслуживания самим производителем.

В своем сообщении УКВЗ указывает, что сервисные службы УКВЗ уже готовы осуществлять капитально-восстановительный ремонт трамваев и тележек, полное или частичное сервисное обслуживание (систем управления, кондиционеров и др.), поставлять кузова первой комплектности, а также тележки и запчасти (номенклатура представлена в официальном онлайн-каталоге).

«Создание и развитие сервисной службы направлено на эффективное и своевременное обслуживание трамвайных вагонов, – говорит гендиректор УКВЗ Роман Новиков. – Таким образом сократится время простоев вагонов, они будут своевременно выходить на линию и перевозить пассажиров без сбоев в расписании». На сайте производителя указано, что он также готов расширять сотрудничество с заказчиками по контрактам жизненного цикла.

Трамваестроитель анонсировал создание отдельной компании «УКВЗ-Сервис» этой весной. Тогда же в УКВЗ отмечали, что ведут работы по внедрению бортовой системы сбора данных о состоянии как узлов трамвая, так и путевого хозяйства.

Фото: @ukvz_ao

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8360
Create:
Last Update:

Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) развивает сервисную сеть в регионах

Сейчас филиалы компании «УКВЗ-Сервис» проводят мониторинг востребованности услуг в различных регионах России с целью оптимизации логистических цепочек. По оценкам самого предприятия, подвижной состав УКВЗ составляет более 50% трамвайного парка России, что обуславливает стратегическую значимость их обслуживания самим производителем.

В своем сообщении УКВЗ указывает, что сервисные службы УКВЗ уже готовы осуществлять капитально-восстановительный ремонт трамваев и тележек, полное или частичное сервисное обслуживание (систем управления, кондиционеров и др.), поставлять кузова первой комплектности, а также тележки и запчасти (номенклатура представлена в официальном онлайн-каталоге).

«Создание и развитие сервисной службы направлено на эффективное и своевременное обслуживание трамвайных вагонов, – говорит гендиректор УКВЗ Роман Новиков. – Таким образом сократится время простоев вагонов, они будут своевременно выходить на линию и перевозить пассажиров без сбоев в расписании». На сайте производителя указано, что он также готов расширять сотрудничество с заказчиками по контрактам жизненного цикла.

Трамваестроитель анонсировал создание отдельной компании «УКВЗ-Сервис» этой весной. Тогда же в УКВЗ отмечали, что ведут работы по внедрению бортовой системы сбора данных о состоянии как узлов трамвая, так и путевого хозяйства.

Фото: @ukvz_ao

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8360

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from es


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American