В США представлен первый вагон двухэтажного электропоезда Multilevel III от Alstom
Моторный вагон был показан в депо перевозчика NJ Transit в Карни. Вскоре первый составленный из таких вагонов поезд будет направлен на испытания. Его планируется запустить в Нью-Джерси в 2025 году, а весь заказанный парк – к 2029 году.
Новый подвижной состав должен заменить одноэтажные электропоезда Arrow III, выпущенные General Electric более 40 лет назад. Заявляется, что по сравнению с ними Multilevel III будет обладать более высокой эксплуатационной скоростью (177 км/ч вместо 160 км/ч), повышенным межремонтным пробегом (644 тыс. км вместо 32 тыс. км) и увеличенной на 11% пассажировместимостью.
NJ Transit заключила в конце 2018 года контракт на 113 Multilevel III с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м). В феврале-2022 и в этом июле был заказан еще 61 вагон. Общая стоимость закупки составила $914 млн. Подвижной состав выпускается на заводе в Платтсбурге.
Иллюстрации: northjersey, Bombardier
@rollingstock
Моторный вагон был показан в депо перевозчика NJ Transit в Карни. Вскоре первый составленный из таких вагонов поезд будет направлен на испытания. Его планируется запустить в Нью-Джерси в 2025 году, а весь заказанный парк – к 2029 году.
Новый подвижной состав должен заменить одноэтажные электропоезда Arrow III, выпущенные General Electric более 40 лет назад. Заявляется, что по сравнению с ними Multilevel III будет обладать более высокой эксплуатационной скоростью (177 км/ч вместо 160 км/ч), повышенным межремонтным пробегом (644 тыс. км вместо 32 тыс. км) и увеличенной на 11% пассажировместимостью.
NJ Transit заключила в конце 2018 года контракт на 113 Multilevel III с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м). В феврале-2022 и в этом июле был заказан еще 61 вагон. Общая стоимость закупки составила $914 млн. Подвижной состав выпускается на заводе в Платтсбурге.
Иллюстрации: northjersey, Bombardier
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/8565
Create:
Last Update:
Last Update:
В США представлен первый вагон двухэтажного электропоезда Multilevel III от Alstom
Моторный вагон был показан в депо перевозчика NJ Transit в Карни. Вскоре первый составленный из таких вагонов поезд будет направлен на испытания. Его планируется запустить в Нью-Джерси в 2025 году, а весь заказанный парк – к 2029 году.
Новый подвижной состав должен заменить одноэтажные электропоезда Arrow III, выпущенные General Electric более 40 лет назад. Заявляется, что по сравнению с ними Multilevel III будет обладать более высокой эксплуатационной скоростью (177 км/ч вместо 160 км/ч), повышенным межремонтным пробегом (644 тыс. км вместо 32 тыс. км) и увеличенной на 11% пассажировместимостью.
NJ Transit заключила в конце 2018 года контракт на 113 Multilevel III с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м). В феврале-2022 и в этом июле был заказан еще 61 вагон. Общая стоимость закупки составила $914 млн. Подвижной состав выпускается на заводе в Платтсбурге.
Иллюстрации: northjersey, Bombardier
@rollingstock
Моторный вагон был показан в депо перевозчика NJ Transit в Карни. Вскоре первый составленный из таких вагонов поезд будет направлен на испытания. Его планируется запустить в Нью-Джерси в 2025 году, а весь заказанный парк – к 2029 году.
Новый подвижной состав должен заменить одноэтажные электропоезда Arrow III, выпущенные General Electric более 40 лет назад. Заявляется, что по сравнению с ними Multilevel III будет обладать более высокой эксплуатационной скоростью (177 км/ч вместо 160 км/ч), повышенным межремонтным пробегом (644 тыс. км вместо 32 тыс. км) и увеличенной на 11% пассажировместимостью.
NJ Transit заключила в конце 2018 года контракт на 113 Multilevel III с Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021-м). В феврале-2022 и в этом июле был заказан еще 61 вагон. Общая стоимость закупки составила $914 млн. Подвижной состав выпускается на заводе в Платтсбурге.
Иллюстрации: northjersey, Bombardier
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8565