Telegram Group & Telegram Channel
В Греции запущена первая в стране линия метро с беспилотными поездами

В Салониках на линии протяженностью 9,6 км начал курсировать парк из 18 четырехвагонных поездов от Hitachi Rail. На всех 13 станциях находятся платформенные двери. Поставленная Hitachi Rail система управления движением по радиоканалу CBTС обеспечивает высший уровень автоматизации GoA4. Однако пока машинист присутствует в головном вагоне.

Каждый поезд может вмещать 450 пассажиров, включая 96 мест для сидения. Подвижной состав выпущен в итальянской Реджо-ди-Калабрии. Подобные поезда и автоматику Hitachi Rail также поставила в Копенгаген, Милан, Тайбэй, Лиму.

Строительство второго (после Афин) метро в Греции началось в 2006 году и должно было завершиться в 2012-м. Однако открытие несколько раз переносилось из-за обнаружения археологических находок и долгового кризиса. На конец 2025 года намечен запуск второй линии с 15 такими же поездами.

Фото: Hitachi, Greek Reporter, caranddriver, keeptalkinggreece, e-Αmyna/X, rtvslo

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/8849
Create:
Last Update:

В Греции запущена первая в стране линия метро с беспилотными поездами

В Салониках на линии протяженностью 9,6 км начал курсировать парк из 18 четырехвагонных поездов от Hitachi Rail. На всех 13 станциях находятся платформенные двери. Поставленная Hitachi Rail система управления движением по радиоканалу CBTС обеспечивает высший уровень автоматизации GoA4. Однако пока машинист присутствует в головном вагоне.

Каждый поезд может вмещать 450 пассажиров, включая 96 мест для сидения. Подвижной состав выпущен в итальянской Реджо-ди-Калабрии. Подобные поезда и автоматику Hitachi Rail также поставила в Копенгаген, Милан, Тайбэй, Лиму.

Строительство второго (после Афин) метро в Греции началось в 2006 году и должно было завершиться в 2012-м. Однако открытие несколько раз переносилось из-за обнаружения археологических находок и долгового кризиса. На конец 2025 года намечен запуск второй линии с 15 такими же поездами.

Фото: Hitachi, Greek Reporter, caranddriver, keeptalkinggreece, e-Αmyna/X, rtvslo

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK













Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/8849

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from es


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American