Telegram Group & Telegram Channel
Квота на электромобили в таксопарках станет дополнительным стимулом для декарбонизации российской энергетики!

ℹ️ Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса об обеспечении обязательной доли электромобилей в таксопарках.
Минимальная доля «электричек» будет установлена на федеральном уровне. Регионы смогут самостоятельно увеличивать квоту и решать, какие автомобили закупать. Соответствующие поправки будут внесены в федеральный закон о такси (ФЗ № 580).

🔌 Следующим шагом было бы логично установить обязательства по зарядке этих электромобилей «зеленой» электроэнергией, иначе эффекта для климата и окружающей среды не дождаться! Другим важным шагом в этой логической цепочке было бы установление обязательств по обеспечению определенной доли возобновляемой электроэнергии в региональных энергобалансах. На данный момент на федеральном уровне установлено лишь право (не обязанность) регионов по отбору проектов ВИЭ в пределах 5% от региональных сетевых потерь.

🚙 Сейчас в таксопарках используется 1800 электромобилей - это менее 0,5% от общего числа такси.
Ранее мы прогнозировали, что к 2030 году совокупное энергопотребление электромобилей в России может превысить 4 млрд кВт•ч, это эквивалентно созданию дополнительно до 3 ГВт ВИЭ-генерации.

🌱 Чтобы дорожное движение стало по-настоящему чистым, важно, чтобы каждый дополнительный киловатт час, потребленный электротранспортом, производился за счет безуглеродной генерации.

Подробнее



group-telegram.com/rreda_official/4254
Create:
Last Update:

Квота на электромобили в таксопарках станет дополнительным стимулом для декарбонизации российской энергетики!

ℹ️ Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса об обеспечении обязательной доли электромобилей в таксопарках.
Минимальная доля «электричек» будет установлена на федеральном уровне. Регионы смогут самостоятельно увеличивать квоту и решать, какие автомобили закупать. Соответствующие поправки будут внесены в федеральный закон о такси (ФЗ № 580).

🔌 Следующим шагом было бы логично установить обязательства по зарядке этих электромобилей «зеленой» электроэнергией, иначе эффекта для климата и окружающей среды не дождаться! Другим важным шагом в этой логической цепочке было бы установление обязательств по обеспечению определенной доли возобновляемой электроэнергии в региональных энергобалансах. На данный момент на федеральном уровне установлено лишь право (не обязанность) регионов по отбору проектов ВИЭ в пределах 5% от региональных сетевых потерь.

🚙 Сейчас в таксопарках используется 1800 электромобилей - это менее 0,5% от общего числа такси.
Ранее мы прогнозировали, что к 2030 году совокупное энергопотребление электромобилей в России может превысить 4 млрд кВт•ч, это эквивалентно созданию дополнительно до 3 ГВт ВИЭ-генерации.

🌱 Чтобы дорожное движение стало по-настоящему чистым, важно, чтобы каждый дополнительный киловатт час, потребленный электротранспортом, производился за счет безуглеродной генерации.

Подробнее

BY АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики




Share with your friend now:
group-telegram.com/rreda_official/4254

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from es


Telegram АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики
FROM American