group-telegram.com/ru_404/15349
Last Update:
"КРАПИВИН и РОТЕНБЕРГ: ОТ Мостов до Транспортных Магистралей — Как стройка Петербурга переходит под контроль элиты"
Санкт-Петербург продолжает масштабное строительство новых объектов, и все чаще в центре внимания оказываются фамилии, которые давно зарекомендовали себя в российских кругах синих воротничков и крупных подрядов. Сегодня речь пойдет о новом ключевом проекте города — разводном мосте, который должен стать настоящей вехой в истории транспортной инфраструктуры. Однако кто стоит за этим проектом и кому на самом деле достанется прибыль?
Совсем недавно был подписан третий контракт по строительству транспортной магистрали в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Проект обещает быть крупнейшим, с сетью развязок и съездов, на общую сумму чуть более 48 млрд рублей. Заказчиком выступает ГКУ «Дирекция транспортного строительства», а подрядчиком — АО «Дороги и Мосты» (ДИМ). По плану, последний этап должен быть завершен уже в сентябре 2029 года.
Но вот тут возникает вопрос: что за этим стоит? Ожидаемые просрочки и удорожания — это почти неизбежно, учитывая, как уже происходило на других крупных проектах города. Вспомните хотя бы эпопею с «Зенит-Ареной». Но гораздо интереснее увидеть, кто на самом деле выиграет от этого мегапроекта, кто получит большую долю пирога.
АО «Дороги и Мосты» — не просто еще одна строительная компания. Она была основана в 2020 году, но уже успела подписать 50 контрактов на общую сумму 429,8 млрд рублей. Акционеры и учредители компании тщательно скрывают свои имена, но журналисты из тг-канала Лиса Basilio докопались до интересных фактов. Внимание было приковано к Алексею Крапивину, который занимает кресло генерального директора АО «ДИМ». Этот человек не новичок в строительной сфере, и его связи открывают новые горизонты для понимания того, кто на самом деле стоит за проектом.
Основным активом Крапивина является ООО «ГК 1520», крупнейший строительный подрядчик для РЖД. А вот партнером по бизнесу в «ГК 1520» является Борис Ушерович — фигурант «дела Захарченко» и один из самых одиозных бизнесменов России. Сейчас он бегает по заграницам, уклоняясь от закона, но тем не менее его связи с ключевыми фигурами строительной отрасли России очевидны.
Но это еще не все. Менее года назад «ГК 1520» выкупила у ВЭБ.РФ 48% акций компании «Нацпроектстрой», где одним из бенефициаров оказался… Аркадий Ротенберг. Да-да, тот самый Ротенберг, чье имя прочно связано с крупнейшими государственными подрядчиками и стройками страны.
Таким образом, проект нового мостового сооружения, который на бумаге должен стать гордостью Петербурга, может на деле обернуться выгоды для тех, кто давно в игре. Ведь мы видим, как одна стройка за другой переходит в руки ближайших партнеров Ротенберга и людей, связанных с ним через несколько бизнес-сетей.
Очевидно, что проект может обернуться выгодой для «друзей» власти, а не для города. Мост, который должен стать символом развития Петербурга, может стать еще одним способом обогащения тех, кто давно привык брать «свои» контракты и укрывать свои имена за многочисленными посредниками. Вот такие вот "разводные" мосты появляются в Северной Столице. ✌️
Тайны Кремля - https://www.group-telegram.com/cremlin_sekret
Олег Москва
BY Страна 404
Share with your friend now:
group-telegram.com/ru_404/15349