🌾 Россия увеличила поставки сельхозпродукции в Африку

Экспорт вырос на 19% в 2024 году и превысил семь миллиардов долларов, сообщили в центре "Агроэкспорт" при Минсельхозе.

В пятерку лидеров по импорту российской аграрной продукции вошли Египет, Алжир, Ливия, Кения и Тунис.

В основном Россия экспортировала в Африку зерновые культуры – пшеницу, ячмень и кукурузу.

Подписывайтесь на ПРАЙМ

🇷🇺🚘🌍Российские автомобили становятся популярнее в Марокко

🇲🇦Ведущие российские автомобильные компании проявляют интерес к рынку в Марокко. В частности, Группа ГАЗ продвигает линейку легкого коммерческого транспорта совместно со своим партнером — официальным дистрибьютором Africa Motors (подразделением Auto Hall Group — одной из ведущих компаний по продаже пассажирских автомобилей и коммерческой техники в Марокко), об этом «Известиям» сообщило посольство РФ в королевстве.

💬— В настоящее время приобрести, а также осуществить техническое обслуживание автомобилей ГАЗ можно в 34 дилерских центрах в 26 городах, в том числе Касабланке, Рабате, Фесе, Марракеше, Танжере и т.д. За весь период с начала регулярных поставок отгружено 1050 автомобилей, — сказали в диппредставительстве.

После заключения дистрибьюторской сделки ГАЗ в 2018 году успешно завершила национальную сертификацию своих автомобилей, что открыло дорогу для регулярных поставок, уточнили в посольстве.

Особой популярностью пользуются бортовые модификации «Газель Next», на базе которых Africa Motors разработала микроавтобусы для перевозки в том числе школьников. В 2022 году ассортимент расширился за счет автомобилей скорой помощи, рассказали в посольстве.

🚚Возможность выхода на марокканский рынок рассматривает и другой крупный российский автопроизводитель — КамАЗ.

💬— ПАО «КАМАЗ» проявляет определенный интерес к выходу на марокканский рынок и прорабатывает возможность поставки грузовых автомобилей, спецтехники и автобусов на базе шасси КамАЗ, — отметили в диппредставительстве.

Будущее открывает многообещающие возможности для автомобильной отрасли Марокко, поскольку промышленная стратегия страны направлена на ежегодное производство 1 млн автомобилей к 2030 году — это выведет страну в число крупнейших в мире стран-производителей.

Гендиректор индустриально-портовой зоны Nador West Med Мохаммед Джамал Беджеллун отметил в беседе с «Известиями», что надеется в ближайшее время на расширение сотрудничества с российскими компаниями.

💬— Российские компании, стремящиеся выйти на марокканский рынок, имеют большие возможности, особенно в свете прочных отношений между двумя странами, но они также сталкиваются с некоторыми трудностями, — сказал «Известиям» профессор марокканского Национального института статистики и прикладной экономики Идрис Фена.

Одной из основных проблем эксперт выделил жесткую конкуренцию со стороны европейских, американских и китайских компаний, имеющих прочные позиции на марокканском рынке. Среди них Renault, Peugeot, Stellantis и Ford. Фена подчеркнул, что российские компании не пользуются теми же привилегиями, что европейские и турецкие, а это может сделать российскую продукцию менее конкурентоспособной с точки зрения таможенных пошлин или простоты доступа на рынок.

🇪🇹Ранее посол Эфиопии в РФ Чам Угала Уриат заявлял ТАСС, что республика откроет на своей территории производство российских автомобилей Lada для африканского рынка. По словам дипломата, поставки можно будет также осуществлять в соседние страны, например, в 🇰🇪Кению, 🇸🇴Сомали, 🇸🇩Судан и 🇸🇸Южный Судан.

Для КамАЗ Африка остается одним из ключевых экспортных направлений. Как отметил «Известиям» руководитель пресс-службы компании Олег Афанасьев, КамАЗ сотрудничает с десятком африканских стран, причем это взаимодействие никогда не прекращалось. Однако он подчеркнул, что перспективы на африканском рынке носят ситуативный характер: спрос на продукцию колеблется в зависимости от страны и года, а единого рынка как такового не существует.

💬— В настоящее время продукция КамАЗа в африканских странах представлена в основном в полноприводном исполнении. Мы готовы к поставкам и другой нашей техники, — сказал Афанасьев.

Интерес у африканцев вызывает и локализация производства автомобилей, поскольку это приведет к развитию и смежных отраслей промышленности: химической, металлургии, пластиковой и стекольной.

💬— Говорить об организации локального производства можно при стабильном спросе и поддержке продаж на государственном уровне африканских стран.

При этом, мы ведем переговоры с рядом стран африканского континента о возможном размещении там наших производств. Но говорить о конкретике пока преждевременно, — отметили в компании.

Но стоит отметить, что российские автомобили, включая грузовики, внедорожники и коммерческий транспорт, часто дешевле западных и азиатских аналогов. И для многих африканских стран, где покупательная способность остается относительно низкой, цена играет ключевую роль.

https://iz.ru/1851314/albert-kalasan-vladimir-gavrilov/gaz-bez-otkaza-rossiiskii-avtoprom-zakreplaetsa-na-rynke-marokko

🇿🇼Зимбабве продолжает прилагать усилия для вступления в международную организацию стран БРИКС. Об этом 7 марта сообщил министр иностранных дел и международной торговли страны Амон Мурвира в беседе с телеканалом ZBC.

💬«Зимбабве делает всё, что в ее силах, для вступления в БРИКС. Зимбабве заинтересована во взаимодействии с такими объединениями, как БРИКС, ради обеспечения экономического роста», — заявил он.

Чиновник отметил, что только так страна может обеспечить рост производства, который является основой торгового обмена между странами.

💬«Согласно нашей Конституции, мы должны быть не только панафриканистами, но и вступать в прогрессивные группы, которые могут способствовать социально-экономическому развитию нашей страны и укреплению мира во всем мире», — сказал министр.

https://iz.ru/1850712/2025-03-08/v-zimbabve-rasskazali-o-prilagaemyh-usiliah-radi-prisoedinenia-k-briks

Египет трансформирует туризм с помощью искусственного интеллекта: новая дополненная реальность, умные путешествия и цифровые инновации в Каире, Луксоре и Большом Египетском музее

Египетская индустрия туризма переживает технологическая трансформацияподпитываемый достижениями в искусственный интеллект (ИИ). С Египтом богатое историческое и культурное наследие, внедряются инструменты на основе искусственного интеллекта улучшить качество обслуживания посетителей, оптимизировать операции и улучшить туристическую инфраструктуру.

Эксперты отрасли считают, что решения на базе ИИ, такие как дополненная реальность (AR), виртуальная реальность (VR) и аналитика на основе искусственного интеллекта играют ключевую роль в изменении того, как туристы познакомиться с историческими достопримечательностями ЕгиптаПравительство Египта и частные заинтересованные стороны определили ИИ как стратегический инструмент для увеличения доходов от туризма и оптимизация путешествий.

Несмотря на огромный потенциал ИИ в персонализированные туристические услуги, интеллектуальные туристические приложения и прогнозная аналитика, такие проблемы, как ценовые барьеры, готовность рабочей силы и пробелы в цифровой грамотностиостаются. Однако эти препятствия представляют возможности для инвестиции, инновации и устойчивый рост, обеспечивая Египет остается в авангарде мировых тенденций в области туристических технологий.

Интеграция ИИ и цифровая стратегия Египта в сфере туризма
Египет добился значительных успехов в внедрение ИИ в туризме в рамках Национальный совет по искусственному интеллекту (NCAI). Недавний запуск Национальная стратегия Египта в области ИИ на 2025–2030 годыподчеркивает стремление правительства стремление использовать ИИ в различных отраслях, включая туризм.

https://www.travelandtourworld.ru/news/article/egypt-transforms-tourism-with-ai-new-augmented-reality-smart-travel-and-digital-innovation-across-cairo-luxor-and-the-grand-egyptian-museum/