🎉 С Днем защитника Отечества!

23 февраля — праздник мужества, смелости и чести — качеств, присущих каждому настоящему мужчине.

🙌 Дорогие мужчины, желаем, чтобы ваши усилия всегда приносили достойные результаты, а трудности лишь закаляли на пути к успеху. Крепкого здоровья, жизнестойкости, благополучия и личного счастья каждому из вас!

По традиции мужчинам, которые встречают праздник на промысле, мы желаем спокойного моря, добрых улов и рыбацкой удачи!

РСПП разработает комплексные предложения по гармонизации требований по безопасности на рыболовном флоте

🚨🚢 Избыточные и порой противоречащие друг другу правила транспортной безопасности на рыболовецких судах приводят не к защите экипажей, а увеличению издержек бизнеса. «Донастройка» законодательства позволила бы оптимизировать требования, которые мешают бизнесу развиваться. К таком выводу пришли участники заседания Комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре, прошедшего 20 февраля.

👥 В обсуждении участвовали представители рыбопромышленных предприятий и профильных ведомств – Росрыболовство, Минтранса, Росморречфлота. Как показала дискуссия, жизнь и здоровье членов экипажей остается безусловным приоритетом для рыбопромышленных компаний и регуляторов. Однако избыточные требования требуют оптимизации.

🔎 Речь, в частности, о повторном досмотре экипажей. Помимо того, что аналогичный досмотр члены экипажа проходят при входе в порт, являющийся режимным объектом, требование высокозатратное и трудновыполнимое. Так, рыбопромышленное предприятие перед входом на судно — то есть на трапе или причале — должно организовать контрольно-пропускной пункт либо пост досмотра, оборудованные техническими средствами. Таким образом проводить досмотр необходимо на открытом воздухе, что значительно снижает эффективность работы техсредств и затягивает процесс входа экипажей на судно. 

По оценкам Ассоциации добытчиков минтая, только дальневосточному флоту это обходится в ₽2,8 млрд. Рыбопромышленники предлагают отменить избыточное требование, сохранив необходимость обязательного досмотра в порту, где для этого созданы все условия. В Росморречфлоте согласились с такой позицией, отметив, что дополнительные досмотры нужны только в условиях объявления повышенного уровня безопасности.

🪪 Еще одно избыточное требование — это аттестация сил обеспечения транспортной безопасности рыболовных судов по правилам транспортной безопасности. Процедура длится больше 1,5 месяцев, сопровождается серьезными расходами бизнеса и усложняет процесс найма персонала в условиях серьезного дефицита кадров. При этом в прошлом году были приняты поправки в закон о транспортной безопасности, которыми аттестация заменена инструктажем для отдельных видов транспорта. Изначально планировалось, что изменение коснется и рыбопромыслового флота, но при подготовке проекта ко второму чтению суда морского и речного флота были исключены из списка. Росморречфлот согласен, что для некоторых категорий сотрудников можно обойтись инструктажем, сохранив аттестацию только для командного состава. В Российской палате судоходства обратили внимание и на то, что аттестация — это госуслуга, а значит она должна быть бесплатной и предусматривать небольшую пошлину, что существенно снизит финансовую нагрузку на бизнес. Минтранс отметил готовность рассматривать предложения рыбаков по совершенствованию требования, но не его отмены.

🚫 Еще один барьер для рыбаков — противоречия между требованиями по обеспечению транспортной безопасности и правилами пожарной безопасности. Первые предусматривают ограничение доступа к критическим элементам судна, таким как ходовой мостик, машинное отделение, румпельное отделение и др. Причем для этого необходимо устанавливать специальные двери, оборудованные системами самооткрывания. Пожарные же требования запрещают запирать двери, находящиеся на путях эвакуации. Вопрос требует дополнительного разъяснения контролирующих органов.

⚠️ В завершении дискуссии председатель профильной комиссии РСПП, президент ВАРПЭ Герман Зверев отметил консолидированную позицию комиссии и Российской палаты судоходства по основным вопросам, а также готовность представителей Минтранса и Росморречфлот работать над совершенствованием законодательства. В ближайшее время комиссия оформит все поступившие предложения бизнеса и направит их главе РСПП Александру Шохину для формирования позиции национального бизнес-объединения.

🇷🇺🇨🇳 Мурманск примет реверсную бизнес-миссию по рыболовству 

📍26-27 февраля Российский экспортный центр (РЭЦ) проведет в столице Арктического региона России реверсную деловую миссию в сфере рыболовства. Для переговоров с местными рыбопромышленными предприятиями в Мурманск прибудет китайская делегация из представителей компаний-дистрибьюторов, оптовых и розничных трейдеров и отраслевых бизнес-объединений КНР.

Программа бизнес-миссии предусматривает серию официальных мероприятий, экскурсии на местные производства и индивидуальные переговоры между заинтересованными компаниями России и Китая. 

🗓️ В первый день миссии состоится пленарная сессия, в ходе которой участники и приглашенные эксперты обсудят актуальные вопросы торгово-экономического сотрудничества России и Китая в сфере рыболовства. Кроме того, китайская делегация расскажет о текущей потребности в рыбной продукции, а российская — о новых возможностях по ее доставке. С российской стороны запланированы выступления заместителя губернатора – министра развития Арктики и экономики Мурманской области Светланы Панфиловой, гендиректора «Дальрефтранс» Андрея Гречкина, президента региональной отделения ТПП Татьяны Руссковой, и др. За пленарной сессией последуют индивидуальные B2B-переговоры между российскими и китайскими компаниями. 

В ходе второго дня миссии китайские компании посетят производственные площадки предприятий-экспортеров рыбопродукции в Мурманске, среди них «Антей Север», «Парк», «Персей», РКФ, «Норд-Вест Ф.К.» и др. В общей сложности свои возможности китайским партнерам презентуют 13 предприятий, осуществляющих добычу, выращивание, переработку рыбы и морепродуктов, а также оптовую продажу рыбопродукции. Участники обсудят расширение поставок на китайский атлантической трески, палтуса, окуня, пикши, аквакультурной форели, краба и морских ежей, а также полуфабрикатов и снеков из местной рыбы. 

📮Заявку на участие в мероприятии можно направить старшему эксперту по комплексному продвижению экспорта и программы «Сделано в России» РЭЦ Сурайе Тоеновой на [email protected]

❗️ Общий график международных выставок и бизнес-миссий на 2025 год доступен на странице сервиса «Мероприятия» на платформе «Мой экспорт».

Японский экспорт продовольствия достиг рекорда, но продажи морепродуктов страна «не дотянула»
 
🇯🇵 «Экспорт продовольствия Японии в 2024 году достиг рекордного уровня, несмотря на запрет Китая на импорт морепродуктов» — статья под таким заголовком вышла в Reuters в начале февраля. Мировые СМИ до сих пор ее активно перепечатывают. Мы решили разобраться, действительно ли запрет не сказался на внешней торговле Страны восходящего солнца.
 
Как следует из заметки Reuters, в 2024 году Япония экспортировала продовольствия на 1,507 трлн иен ($9,7 млрд) по сравнению с 1,454 трлн иен в 2023 году. Заместитель директора отдела планирования экспортной политики Министерства сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыболовства страны (MAFF) Кадзуеси Накасуги назвал этот показатель рекордным, отметив, что «рост экспорта в США и другие страны Азии компенсировал снижение экспорта в Китай и Гонконг».

❓🐟 Данные по отдельным категориям, например по рыбе, на которую распространяется «китайское эмбарго», при этом не приводятся. Хотя Накасуги признал, что «экспорт гребешков оказался в числе наиболее пострадавших от запрета Китая.  Рост продаж в США, Тайвань и Вьетнам, по его словам, помог компенсировать последствия. Правительство страны содействует диверсификации направлений экспорта гребешков и других морепродуктов. «Мы продолжим призывать Китай как можно скорее возобновить импорт морепродуктов, одновременно поддерживая усилия по расширению каналов сбыта японских продуктов питания по всему миру», — сказал Накасуги.

📝 Мы не раз писали, что японские власти действительно инвестируют миллиарды иен в развитие новых рынков сбыта для местных морепродуктов. Это позволило стране за год трансформировать экспорт и нарастить прямые поставки гребешка на рынок США, хотя исторически японский гребешок поставлялся на этот рынок после переработки в Китае. Кроме того, идет работа по поиску партнеров по переработке в других странах и продвижению продукции на рынках Азии и Латинской Америки. Но говорить о полной компенсации поставок все же преждевременно: по данным UN Comtrade, экспорт японских морепродуктов в прошлом году составил 433,2 тыс. тонн стоимостью около $1,97 млрд — на 8% меньше в объеме и на 15% в деньгах по сравнению с результатом 2023 года.

❗️ Вместе с тем, кейс показывает, что господдержка диверсификации рынков сбыта действительно способна помочь рыбакам переориентироваться после потери значимых покупателей. Япония – не единственная рыболовная держава, власти которой инвестируют в развитие потенциала рыбного экспорта. Такой же стратегии придерживаются США и Норвегия.

#аналитика
#итоги2024
#вмире

Госдума утвердила дату проведения  парламентских слушаний в честь 20-летия закона о рыболовстве 

🗓️ Парламентские слушания на тему «Законодательное обеспечение развития рыбохозяйственного комплекса. Реальность и перспективы. К 20-летию принятия Федерального закона № 166-ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» пройдут в Малом зале Госдумы 19 марта в 16:00. Такое решение принял Совет нижней палаты парламента на заседании 17 февраля. Ранее планировалось, что мероприятие состоится 26 марта. 

❗️ Напомним, с инициативой о проведении парламентских слушаний выступил председатель профильного комитета Госдумы Владимир Кашин по итогам своего участия в собрании ВАРПЭ. В ходе собрания президент ассоциации Герман Зверев предложил вновь обсудить на площадке Госдумы все принятые за 20 лет поправки в главный документ рыбной отрасли и их последствия. Он напомнил, что аналогичное мероприятие проходило в 2019 году и собрало представителей рыбацкого сообщества со всей России. 

В меню осетинских школьников появились фиш-болы из горбуши

🍽️🏫 Один из лидеров по организации школьного питания в России, чье меню берут за основу другие регионы, — Северная Осетия — вновь обновил меню. Технологи региона разработали его с учетом пожеланий самих учеников, заменив непопулярные блюда вкусными новинками. Обновленное меню прошло проверку в Институте отраслевого питания и получило одобрение Роспотребнадзора. Среди новинок — фиш-болы из горбуши, которые ввели на смену котлетам из минтая «морячок». 

🗣️ «Проблемным блюдом у нас рыбное остается. Мы внедрили горбушу вместо минтая, поедаемость у нас увеличилась. Мы оставили горбушу. И вместо котлет у нас сейчас фиш-бол», — рассказывает начальник санитарно-технологического отдела Владикавказского комбината школьного питания Зарина Хетагурова.  Открытая дегустация всех позиций нового меню прошла в Республиканском физико-математическом лицее, где чиновники, родители учеников, повара, технологи и журналисты смогли попробовать и оценить новое меню.

🗣️ «Очень интересный кейс региона, который заслуживает масштабирования. Приготовить рыбу вкусно и полезно, да и еще, чтобы понравилось детям, — непростая задача. Именно такой формат адресной работы со школьниками, эксперименты с рецептурой — самый правильный путь», — считает президент ВАРПЭ Герман Зверев. Он напомнил, что по аналогичному пути уже пошли рыбопромышленники и власти Камчатки. Так, на полуострове в рамках совместного проекта «Сириуса» и камчатского правительства при поддержке крупнейшего добытчика рыбы в регионе – компании «Океанрыбфлот» – школьники работают над стратегией популяризации минтая среди молодежи. И одно из основных предложений детей — как раз разработка молодежного меню. Школьники предлагают включить в него наггетсы из минтая и бургерминт. 

⚠️ Напомним, по данным лаборатории возрастной нутрициологии ФГБНУ «ФИЦ питания и биотехнологий», в 2023 году менее 70% детей в России недополучали рыбу в постоянном рационе, при этом этот показатель в разных регионах отличается в 2-3 раза. В школьных столовых именно блюда из рыбы в числе аутсайдеров: уровень их поедаемости не превышает 30-35%. И при опросах школьников — какие бы блюда вы хотели исключить из меню — рыба на первом месте. 
 

⚡️⚡️⚡️ Законопроект о сроках переоформления рыболовных участков принят в первом чтении

☑️ Госдума приняла в первом чтении проект закона о перезаключении соглашений на право пользования рыболовными участками. Напомним, он устанавливает единый срок кампании по перезаключению соглашений с добросовестными пользователями (без проведения аукционов) — до 30 декабря 2025 года. Для этого предприятия должны будут внести плату, а также взять на себя дополнительные обязательства по социально-экономическому развитию регионов присутствия и производственному контролю на участках. Основная нагрузка ляжет на лососевые компании: они должны будут суммарно заплатить около ₽240 млрд.

Как мы сообщали ранее, в комитет Госдумы по аграрным вопросам поступили обращения дальневосточных губернаторов и трех комитетов Совета Федерации, в которых предлагается перенести срок завершения переоформления рыболовных участков с 31 декабря 2025 года на 31 декабря 2026 года во избежание массовых банкротств предприятий.

❗️ Накануне в беседе с газетой «Известия» глава профильного комитета Госдумы Владимир Кашин заявил, что депутаты разделяют мнение сенаторов и находятся на стороне отрасли и потребителей, которые не поддержат рост цен на лососей. «Наш комитет рекомендовал его к принятию в первом чтении, но, безусловно, мы считаем, что ко второму чтению нужно учесть предложения представителей отрасли, чтобы не усугубить ситуацию с финансовым состоянием добывающих компаний с учетом высокой ключевой ставки ЦБ», — сказал он.

Сегодня эту позицию Владимир Кашин подтвердил на пленарном заседании Госдумы в ходе доклада по проекту. По информации ВАРПЭ, помимо переноса сроков кампании комитет будет прорабатывать и другие поправки.

Беспокойство ВАРПЭ признали обоснованным

✍️ ЦРПТ направил в Россельхознадзор и Росрыболовство список предприятий- производителей щучьей икры с просьбой провести проверку соблюдения ими законодательства о рыболовстве. Письмо направлено 11 февраля после обращения ВАРПЭ о рисках попадания на прилавки федеральных торговых сетей браконьерской продукции. 

«В соответствии с правилами рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна, утвержденными приказом Минсельхоза России от 13 октября 2022 г. Nº 695, промысел щуки ведется ежегодно с 15 февраля по 20 мая и с 1 сентября по 10 декабря. Вместе с тем в государственной информационной системе мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации (далее — ГИС МТ ), содержатся сведения о вводе в оборот икры щучьей в период с 1 января 2025 г . по 1 февраля 2025 г.», — отмечается в письме ЦРПТ, копию оператор маркировки «Честный знак» направил в ВАРПЭ.

‼️Напомним, 11 февраля ВАРПЭ обратилась в Ассоциацию компаний розничной торговли (АКОРТ). Сети, по данным ассоциации, получали предложения о поставках продукции улова 2025 года по ценам на 10-15% ниже средневзвешенных, хотя промысел в Астрахани на тот момент не был разрешен. О ситуации ведущее объединение рыбаков России также проинформировало ЦРПТ. 

«ЦРПТ оперативно провел проверку и незамедлительно предоставил контролирующим органам данные о возможных нарушителях. Это пример продуктивного взаимодействия участников цепочки поставок и оператора маркировки», — прокомментировал Герман Зверев.

❗️ Напомним, икра астраханской щуки — премиальный продукт и одновременно узнаваемый локальный бренд, имеющий устойчивый спрос среди потребителей. По данным «Нильсен», в натуральном выражении в 2024 году продажи щучьей икры в России увеличились более чем в два раза.

Выступление Германа Зверева на форуме «ОРВ и другие инструменты взаимодействия бизнеса и власти» глазами корреспондента газеты «Ведомости»⤵️

📰 https://www.vedomosti.ru/economics/news/2025/02/25/1094294-v-rspp-zayavili

Российской рыбе нужен «зеленый коридор» в дружественные страны
 
Не успели отечественные рыбаки выдохнуть от отмены экспортной пошлины в России, как Китай в 2,5 раза повысил импортные пошлины на значимые позиции российского экспорта. С 1 января этого года начали действовать обновленные ставки так называемой временной пошлины КНР: на семь рыбных категорий, включая мороженые минтай, сельдь, треску, пошлина увеличена до 5%.

🇨🇳 Напомним, временные преференциальные ставки (ВПС) применяются только в отношении государств, на которые распространяется режим наибольшего благоприятствования (РНБ), заключивших с Китаем двусторонние соглашения о таможенных преференциях. В этот список входит в том числе Россия. Стандартная ставка таможенной пошлины для РНБ на мороженые минтай, сельдь, треску составляет 7%, в 2024 году в рамках режима ВПС она была снижена до 2%. Разъяснение по пошлинам на 2025 год недавно опубликовала FAO.

Китай остается крупнейшим покупателем российской рыбной продукции. По итогам 2024 года объем поставок рыбопродукции из России составил почти 1,3 млн тонн стоимостью $3 млрд. Минтай, сельдь и треска — значимые позиции российского экспорта в Китай. В 2024 году на них пришлось около половины поставок в натуральном выражении (714,25 тыс. тонн), треть в денежном (свыше $1 млрд). Таким образом в прошлом году китайские покупатели заплатили импортную пошлину на российские мороженые минтай, сельдь и треску $18,54 млн (2% от стоимости импорта). Если бы ставка была 5%, как сейчас, пошлина превысила бы $46,35 млн.

🗣️ «Потенциал БРИКС — а конкретно преференционной таможенно-тарифной политики — пока не используется в полной мере нашими основными партнерами. Ни Китай, ни Индия пока не создают «зеленый коридор» для российской рыбопродукции», — прокомментировал президент ВАРПЭ Герман Зверев. Он привел конкретные примеры. Импортная пошлина КНР на свежего и охлажденного атлантического лосося по РНБ — 10%, временная на 2025 года сохранена на уровне 7%. Но лосось из Чили, Австрии и Исландии облагается нулевой пошлиной, поскольку эти страны заключили соглашение о свободной торговле с Китаем. Индия по соглашению с Европейской ассоциацией свободной торговли (ЕАСТ) в течение пяти лет снизит с 30 до 0 процентов пошлину на ввоз продукции из Норвегии и Исландии, в том числе на конкурирующую с российской — сельдь, треску, тихоокеанский лосось.

#аналитика