group-telegram.com/shishkin_like/6313
Last Update:
По материалам наиболее актуального консолидированного аудиторского отчёта (за 2022 год), в АО «Группа компаний Аллюр» Андрею Лаврентьеву принадлежит около 27,5%, 16,52% акций — у его бизнес-партнёра Юрия Цхая. Контрольный пакет (51%) — у C&J Ned Auto B.V. Конечной контролирующей стороной этой компании, зарегистрированной в Нидерландах, является Комитет по контролю и управлению государственным имуществом КНР. Китайский партнёр зашел в капитал «Аллюра» в 2019-м году. Банку развития Казахстана (БРК) принадлежит 5% акций группы.
🔗Исходя из отчёта, по состоянию на конец 2022 года в группу входило 15 предприятий (в бизнес-реестрах есть информация о 17-ти прямых казахстанских дочках АО). Эти предприятия занимаются производством авто и коммерческой техники способом крупно- и мелкоузловой сборки, её дистрибуцией, розничной реализацией и техническим обслуживанием. В линейку брендов, собираемых и\или реализуемых группой, входят 7 марок, среди них Chevrolet, Kia, JAC, JAC Trucks и Lada. Кроме того, «Аллюр» — автодилер таких брендов как Suzuki и Mitsubishi.
Отметим, что сборка легковых автомобилей и коммерческой техники производится на базе костанайского предприятия «СарыАркаАвтопром», входящего в группу. Мы уже писали, что в 2014 году широко заявлялось, что компания стала производить Toyota Fortuner. Однако через 2 года она прекратила производство из-за низкого спроса, обусловленного высокой стоимостью авто и завершения срока действия сертификата соответствия техническим регламентам РК. Кроме того, группа прекратила производство Ssangyong и Peugeot. Исходя из отчётности, в апреле 2023 года российское предприятие группы — «Мир–Дистрибьютор», которое занимается реализацией авто и техническим обслуживанием, было продано третьей стороне. В целом аудиторы указывают, что война в Украине негативно повлияла и на продажи авто марки JAC на территории РФ через это предприятие.
💰В 2015 году БРК, используя собственные средства, выдал компании займы в размере до 29,5 млрд тенге на оздоровление и стабилизацию финансово-экономического состояния автомобильного направления. Срок действия – до 15 лет под 7% и 5%.
Чистая прибыль группы в 2022 году составила более 50 млрд тенге (для сравнения в 2021 году – 11,7 млрд тенге), а доход — 581 млрд тенге.
С 2015 года АО уплатило 1,6 млрд тенге в виде налогов. Выплаты 17-ти прямых дочерних компаний за год составили 9 млрд тенге. Выплаты в бюджет государства автопроизводственного предприятия «СарыАркаАвтопром» («внучка» АО) составляют 69,5 млрд тенге с 2015 года (суммарные выплаты нескольких филиалов и 1 дочернего предприятия Keles distribution за 12 месяцев – около 836,5 млн тенге). Компания – участник системы госзакупок (сумма контрактов, по информации Adata.kz – 82,7 млрд тенге с 2016 года, основной предмет закупок – произведённые предприятием авто).
📌 Кроме того, Лаврентьев и Цхай вне группы – совладельцы ТОО «Allur Group», которая, по документам, занимается финансовым лизингом и арендой легковых автомобилей и легких автотранспортных средств. Налоговые отчисления с 2015 года – 101,4 млн тенге. Налоговые выплаты дочернего предприятия («Торговый дом «Allur») – 562 млн тенге с 2015 года. Компания – участник госзакупок, в рамках которых в основном поставляет госпредприятиям автомобили и автобусы. Сумма контрактов – около 26,7 млрд тенге.
👉Все части здесь
#бизнес_Казахстан #олигархи_Казахстан #Qarmet
Подписаться на @Shishkin_like
