Telegram Group & Telegram Channel
Тут объявили, что в сибирском городе Омске окончательно ликвидируют метро. Наряду с Челябинском родина Егора Летова - город, где на строительство подземки вбухали огромные деньги, но горожане ее так и не увидели.

❗️Впрочем, в Липецке тоже были свои "мегапроекты" - причем вовсе не в советские годы, а в последние 15 лет. Для "большого" метрополитена город наш маловат, поэтому обещали строительство так называемого скоростного трамвая, отличавшегося от обычного обособлением путей, проходящих на эстакадах и под землей. Из-за дороговизны такого проекта скоростной трамвай есть лишь в нескольких городах России, причем только в Волгограде он проходит под землей.

1⃣ Впервые в Липецке про скоростной трамвай заговорили в 2006 году в стратегическом плане развития и подтвердили в 2008, с принятием нового генерального плана города. Линия должна была пройти от полиграфического комплекса по улицам Полиграфическая, Кривенкова, Катукова через Октябрьский мост на Тракторный с перспективой продления до Новолипецка. К слову, тот же генеральный план подразумевал развитие троллейбусного сообщения в новых микрорайонах, однако меньше, чем через десять лет, движение троллейбусов в городе навсегда остановилось.

Сейчас о том генплане городские власти предпочитают не вспоминать. Ссылка на схему транспортной инфраструктуры на сайте мэрии недоступна.

2⃣ В 2013 году перед первыми за много лет губернаторскими выборами Олег Королев рассказал о проекте "воздушного" (надземного) метро в Липецке. Приступить к разработке системы должны были аккурат в год выборов - в 2014. На разработку системы даже выделялись значительные средства - правда, средства на воздушное метро так в воздухе и растворились без всякого видимого результата.

3⃣ В 2016 году был принят новый жизнеутверждающий генеральный план. Он предполагал, что линия скоростного трамвая пройдет по новому маршруту - от 28-го микрорайона по улицам Кривенкова (которую планировалось продлить), Водопьянова, так называемому третьему мостовому переходу (еще один фантом, регулярно появляющийся в каждом градостроительном документе, но так и не реализованный) к новому заводоуправлению НЛМК. Предлагался вариант ее продления до Романово ("мегапроект", который задумывался как чуть ли не целый город-спутник, а стал обычным закрытым коттеджным поселком). В графической схеме Нью-Васюки были еще масштабней - рисовали продление линии от Новолипецка аж до станции Казинка и еще одну линию от центрального рынка по Папина, Меркулова и Свиридова. Бумага, как говорится, все стерпит :)

Всего шесть лет прожил и этот генеральный план и канул в лету, а в конце 2022 года мэром Уваркиной, невзирая на массовые протесты жителей и поддержку депутатов-коммунистов, был продавлен новый план, подразумевающий застройку каждого свободного клочка земли. В прошлом году Липецк потерял статус города-полумиллионника, который удерживал с середины 1990-х годов, и про "скоростные трамваи" окончательно забыли.

🙏 Теперь бы хоть на место вернули трамвайные пути в половине города, снятые для "модернизации" - не зря поговаривают, что "чудо-концессия" может застопориться из-за того, что нет денег на ремонт Октябрьского моста. Иначе Липецк вскоре может не увидеть не то, что "скоростных", но даже и обычных трамваев, первая ветка которых прокладывалась в тяжелейших условиях после войны в 1947 году, когда еще даже не было постоянного моста через реку Воронеж.



group-telegram.com/shkatov48/3011
Create:
Last Update:

Тут объявили, что в сибирском городе Омске окончательно ликвидируют метро. Наряду с Челябинском родина Егора Летова - город, где на строительство подземки вбухали огромные деньги, но горожане ее так и не увидели.

❗️Впрочем, в Липецке тоже были свои "мегапроекты" - причем вовсе не в советские годы, а в последние 15 лет. Для "большого" метрополитена город наш маловат, поэтому обещали строительство так называемого скоростного трамвая, отличавшегося от обычного обособлением путей, проходящих на эстакадах и под землей. Из-за дороговизны такого проекта скоростной трамвай есть лишь в нескольких городах России, причем только в Волгограде он проходит под землей.

1⃣ Впервые в Липецке про скоростной трамвай заговорили в 2006 году в стратегическом плане развития и подтвердили в 2008, с принятием нового генерального плана города. Линия должна была пройти от полиграфического комплекса по улицам Полиграфическая, Кривенкова, Катукова через Октябрьский мост на Тракторный с перспективой продления до Новолипецка. К слову, тот же генеральный план подразумевал развитие троллейбусного сообщения в новых микрорайонах, однако меньше, чем через десять лет, движение троллейбусов в городе навсегда остановилось.

Сейчас о том генплане городские власти предпочитают не вспоминать. Ссылка на схему транспортной инфраструктуры на сайте мэрии недоступна.

2⃣ В 2013 году перед первыми за много лет губернаторскими выборами Олег Королев рассказал о проекте "воздушного" (надземного) метро в Липецке. Приступить к разработке системы должны были аккурат в год выборов - в 2014. На разработку системы даже выделялись значительные средства - правда, средства на воздушное метро так в воздухе и растворились без всякого видимого результата.

3⃣ В 2016 году был принят новый жизнеутверждающий генеральный план. Он предполагал, что линия скоростного трамвая пройдет по новому маршруту - от 28-го микрорайона по улицам Кривенкова (которую планировалось продлить), Водопьянова, так называемому третьему мостовому переходу (еще один фантом, регулярно появляющийся в каждом градостроительном документе, но так и не реализованный) к новому заводоуправлению НЛМК. Предлагался вариант ее продления до Романово ("мегапроект", который задумывался как чуть ли не целый город-спутник, а стал обычным закрытым коттеджным поселком). В графической схеме Нью-Васюки были еще масштабней - рисовали продление линии от Новолипецка аж до станции Казинка и еще одну линию от центрального рынка по Папина, Меркулова и Свиридова. Бумага, как говорится, все стерпит :)

Всего шесть лет прожил и этот генеральный план и канул в лету, а в конце 2022 года мэром Уваркиной, невзирая на массовые протесты жителей и поддержку депутатов-коммунистов, был продавлен новый план, подразумевающий застройку каждого свободного клочка земли. В прошлом году Липецк потерял статус города-полумиллионника, который удерживал с середины 1990-х годов, и про "скоростные трамваи" окончательно забыли.

🙏 Теперь бы хоть на место вернули трамвайные пути в половине города, снятые для "модернизации" - не зря поговаривают, что "чудо-концессия" может застопориться из-за того, что нет денег на ремонт Октябрьского моста. Иначе Липецк вскоре может не увидеть не то, что "скоростных", но даже и обычных трамваев, первая ветка которых прокладывалась в тяжелейших условиях после войны в 1947 году, когда еще даже не было постоянного моста через реку Воронеж.

BY Шкатов ︎🐍 Красный Аспид




Share with your friend now:
group-telegram.com/shkatov48/3011

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences.
from es


Telegram Шкатов ︎🐍 Красный Аспид
FROM American