Сегодня в Саратовской областной думе проходит День Приволжской железной дороги. Начальник ПривЖД Сергей Альмеев. рассказал собравшимся об инфраструктурных объектах, которые реконструируют или собираются строить железнодорожники.
В первую очередь речь шла о железнодорожном вокзале, масштабная реконструкция которого началась в этом году. По словам Альмеева, нынешнее здание вокзала будет снесено, новое будет двух-трехэтажным. Внутри появятся 10 эскалаторов. Главный фасад здания запланирован историческим и двухэтажным. К платформам будет выходить уже здание высотой в три этажа.
Сроки завершения реконструкции вокзала пока туманны. По словам Альмеева, это 2026 год, может быть все же 2027. Дело в том, что ранее не планировалось строить дополнительный вход со стороны завокзальной части Саратова. Теперь, после пересмотра проекта решено построить вход и для этой части города. Из-за изменений изначальный проект стоимостью в 2,7 млрд рублей уже подорожал в полтора раза.👇
Сегодня в Саратовской областной думе проходит День Приволжской железной дороги. Начальник ПривЖД Сергей Альмеев. рассказал собравшимся об инфраструктурных объектах, которые реконструируют или собираются строить железнодорожники.
В первую очередь речь шла о железнодорожном вокзале, масштабная реконструкция которого началась в этом году. По словам Альмеева, нынешнее здание вокзала будет снесено, новое будет двух-трехэтажным. Внутри появятся 10 эскалаторов. Главный фасад здания запланирован историческим и двухэтажным. К платформам будет выходить уже здание высотой в три этажа.
Сроки завершения реконструкции вокзала пока туманны. По словам Альмеева, это 2026 год, может быть все же 2027. Дело в том, что ранее не планировалось строить дополнительный вход со стороны завокзальной части Саратова. Теперь, после пересмотра проекта решено построить вход и для этой части города. Из-за изменений изначальный проект стоимостью в 2,7 млрд рублей уже подорожал в полтора раза.👇
BY Шорохи Кумыски
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones.
from es
