Forwarded from Наша колея 1520
Красивая «цифра»: ровно 100 объектов рельсового транспорта в России и за рубежом оснастили в 2024 году микропроцессорной автоматикой разработки и производства компаний Нацпроектстроя.
Большая часть – Восточный полигон: на «цифру» перевели 64 объекта БАМа и Транссиба. Крупнейшей стала станция Смоляниново, где к микропроцессорной централизации подключили сразу 118 стрелочных переводов. Управлять каждым теперь можно по щелчку мыши.
Москва не отстает от Дальнего Востока! За этот год в столице мы:
❤️ завершили цифровизацию управления движением поездов на МЦД-4;
❤️ оснастили микропроцессорными системами шесть объектов метрополитена, включая электродепо Аминьевское БКЛ, новую станцию «Потапово» и объекты строящейся Троицкой линии.
❤️ внедрили цифровую автоматику для запуска первого в стране беспилотного трамвая.
За рубежом компании Нацпроектстроя продолжили оснащать российской автоматикой магистрали Монголии и Казахстана, а также объекты Ташкентского метрополитена.
Результат цифровизации – рост пропускной способности линий, безопасность перевозок, надежность и эффективность инфраструктуры.
#новости1520 #1520Сигнал #ЖАТ #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой #БАМ #МЦД
Большая часть – Восточный полигон: на «цифру» перевели 64 объекта БАМа и Транссиба. Крупнейшей стала станция Смоляниново, где к микропроцессорной централизации подключили сразу 118 стрелочных переводов. Управлять каждым теперь можно по щелчку мыши.
Москва не отстает от Дальнего Востока! За этот год в столице мы:
За рубежом компании Нацпроектстроя продолжили оснащать российской автоматикой магистрали Монголии и Казахстана, а также объекты Ташкентского метрополитена.
Результат цифровизации – рост пропускной способности линий, безопасность перевозок, надежность и эффективность инфраструктуры.
#новости1520 #1520Сигнал #ЖАТ #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой #БАМ #МЦД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) расширила западный и восточный подходы к узловой станции БАМа – Новый Ургал. На модернизированных перегонах Буреинск – Новый Ургал и Чемчуко – Мугуле открылось двухпутное движение поездов.
Механизаторы подготовили земляное полотно под укладку 10 километров второго пути и переработали 240 тысяч кубометров грунта. Высота насыпи на отдельных участках достигает 7 метров. Для защиты железной дороги от паводков на перегонах возвели противоразмывные бермы. На пересечении с водными преградами построили 2 моста и 3 водопропускные трубы.
Управлять движением поездов на перегонах будет цифровая автоматика разработки и производства компаний «Нацпроектстроя». Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ позволяет по щелчку мыши регулировать стрелки и светофоры, строить маршруты поездов. Система блокирует кибератаки, выявляет предотказные состояния устройств. «Цифра» надежно работает даже в сильные морозы, защищена от импульсных перенапряжений.
Строительство вторых путей на лимитирующих участках повысит пропускную способность линий Тында – Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ #Бамстроймеханизация
Механизаторы подготовили земляное полотно под укладку 10 километров второго пути и переработали 240 тысяч кубометров грунта. Высота насыпи на отдельных участках достигает 7 метров. Для защиты железной дороги от паводков на перегонах возвели противоразмывные бермы. На пересечении с водными преградами построили 2 моста и 3 водопропускные трубы.
Управлять движением поездов на перегонах будет цифровая автоматика разработки и производства компаний «Нацпроектстроя». Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ позволяет по щелчку мыши регулировать стрелки и светофоры, строить маршруты поездов. Система блокирует кибератаки, выявляет предотказные состояния устройств. «Цифра» надежно работает даже в сильные морозы, защищена от импульсных перенапряжений.
Строительство вторых путей на лимитирующих участках повысит пропускную способность линий Тында – Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #БАМ #Бамстроймеханизация
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
👀 Дан официальный старт строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан — В районе города Джалал-Абад Кыргызстана прошла торжественная церемония закладки первого камня в основание железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. О создании этого совместного предприятия было объявлено в сентябре 2024 г. в Бишкеке. Доля Китая в нем составляет 51 %, Кыргызстана и Узбекистана — по 24,5 %.
💬 Китай профинансирует строительство магистральной инфраструктуры Нигерии — Банк развития Китая (CDB) предоставит кредит в размере $255 млн для строительства магистральной линии Кадуна - Кано в Нигерии протяженностью 203 км, которое реализует китайская компания China Civil Engineering Construction (CCECC).
⚡️ Китай готов оплатить транзит в Европу через Турцию — Китай заинтересован в выделении около $60 млрд на модернизацию железнодорожной сети Турции для создания логистического коридора, которым смогут пользоваться европейские операторы для транзита в Китай в обход России.
🔼 Иран планирует создание девяти транспортных коридоров протяженностью 17 тыс. километров — По информации Министерства транспорта и городского развития Ирана (MRUD), в стране планируется сформировать девять транзитных железнодорожных коридоров общей протяженностью 17 тыс. км, из которых предстоит построить около 3200 км новых линий.
ℹ️ В Польше объявили о тендере на модернизацию линии Белосток - Элк — Оператор инфраструктуры железных дорог Польши PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) объявил о проведении крупного тендера стоимостью 6 млрд злотых (1,4 млрд евро) на модернизацию железнодорожной линии Белосток — Элк, которая считается составной частью будущей магистрали Rail Baltica. Проект софинансируется из фонда Евросоюза Connecting Europe Facility (CEF).
👁 Rail Vision поставит систему распознавания препятствий американскому грузовому оператору — Израильская компания Rail Vision получила от одного из ведущих грузовых операторов Центральной Америки заказ на поставку системы распознавания препятствий MainLine для магистральных железных дорог. Система будет использована для проверки концепции, реализация которой должна обеспечить повышение уровня безопасности и эффективности перевозок.
🔎 ИИ для мониторинга состояния инфраструктуры железных дорог Израиля — Железные дороги Израиля (IR) совместно с местной компанией Odysight разработают продвинутую систему мониторинга и предиктивного содержания железнодорожной инфраструктуры для предотвращения сходов подвижного состава с рельсов и обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации национальной сети. IR рассчитывают, что эта инновационная система на основе искусственного интеллекта улучшит показатели надежности и безопасности таких критически важных элементов инфраструктуры, как стрелочные переводы.
↔️ Протяженность линий метро в Индии превысила 1000 километров — Премьер-министр Индии Нарендра Моди 5 января 2025 г. открыл для пассажиров 2,8‑километровый участок линии 8 (Magenta) метрополитена Дели (ее длина достигла 38,66 км), а также принял участие в торжественной церемонии начала строительства участка протяженностью 26,5 км линии 1 (Red) c 21 надземной станцией, который свяжет столицу со штатом Харьяна.
⛓ Итальянская компания RINA примет участие в проекте Hafeet Rail — Египетская компания Hassan Allam Construction выбрала итальянскую RINA для оказания услуг по системной интеграции в рамках проекта строительства железной дороги Hafeet Rail. В апреле 2024 г. консорциум компаний Siemens Mobility и Hassan Allam Construction выбран исполнителем контракта по оснащению линии Hafeet Rail европейской системой управления движением поездов ETCS уровня 2, а также средствами связи и устройствами электроснабжения.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Гудок — 100 объектов железнодорожного транспорта за год цифровизировал Нацпроектстрой. Холдинг Нацпроектстрой в 2024 году оснастил микропроцессорной техникой 100 объектов в России и за рубежом. Основная часть работ выполнена на Восточном полигоне. На «цифру» переведено 64 объектов БАМа и Транссиба.
🚄 Наша колея — В Хабаровском крае «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) расширила западный и восточный подходы к узловой станции БАМа – Новый Ургал. На модернизированных перегонах Буреинск – Новый Ургал и Чемчуко – Мугуле открылось двухпутное движение поездов.
🚄 Интерфакс — РЖД увеличили провозную способность пограничной с Монголией станции в Бурятии до 15 млн т в год. РЖД завершили первый этап реконструкции путевой инфраструктуры на пограничной станции Наушки в Бурятии. В ходе работ были удлинены четыре приемоотправочных пути, теперь их протяженность составляет 4,4 км - они способны вместить грузовые поезда длиной до 71 вагона.
🚄 Телеграмма РЖД — Новый ТПУ открылся в Москве на станции Щербинка МЦД-2. Глава РЖД Олег Белозёров и мэр Москвы Сергей Собянин осмотрели остановочный пункт после реконструкции и подписали план мероприятий по улучшению качества обслуживания пассажиров в ЦТУ на 2025-2026 годы.
🚄 СШХ — Оман лоббирует новую ветку МТК «Север — Юг» — Финальная конфигурация МТК «Север — Юг» способна объединить грузопотоки Африки, Европы и Азии. Высокий потенциал транспортного коридора подтверждает заинтересованность удаленных от евразийской логистики партнеров России — в частности, Омана.
🚄 Москва24 — Строительство нового вокзала Петровско-Разумовская завершается в Москве. Строительство нового вокзала Петровско-Разумовская подходит к концу на севере Москвы. Он заработает до конца года и станет одним из крупнейших транспортных хабов города.
🚄 Гудок — Умный тепловоз ТЭП70БС будет экономить топливо на ОЖД. Новое техническое решение создано специалистами ВНИКТИ совместно с конструкторами из ТМХ по техзаданию ОАО «РЖД». Система позволяет автоматически, без присутствия человека, запускать тепловоз и прогревать до 45 °С теплоносители дизеля при низких температурах.
🚄 РЖД — Перевозки пассажиров на МЦК в 2024 году выросли на 1,9%, до 159,2 млн человек. Перевозки пассажиров на Московском центральном кольце (МЦК) в 2024 году выросли на 1,9% по сравнению с предыдущим годом и составили 159,2 миллиона человек, сообщила Московская железная дорога (МЖД, филиал РЖД).
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Электродепо «Аминьевское» исполнился 1 год. Одно из крупнейших в столице, депо обслуживает поезда БКЛ – больше 30 современных составов «Москва-2020».
Управляет движением поездов в депо цифровая автоматика компаний Нацпроектстроя. Здесь внедрили новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной киберзащитой, цифровыми модулями контроля рельсовых цепей и модульными питающими установками. Отечественные цифровые системы регулируют работу стрелок и светофоров, отслеживают параметры оборудования и выявляют предотказные состояния.
Интервалы между поездами в метрополитене куда короче, чем на железной дороге. При такой высокой интенсивности цифровизация помогает обеспечивать безопасность и надежность перевозок.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Управляет движением поездов в депо цифровая автоматика компаний Нацпроектстроя. Здесь внедрили новейшую систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной киберзащитой, цифровыми модулями контроля рельсовых цепей и модульными питающими установками. Отечественные цифровые системы регулируют работу стрелок и светофоров, отслеживают параметры оборудования и выявляют предотказные состояния.
Интервалы между поездами в метрополитене куда короче, чем на железной дороге. При такой высокой интенсивности цифровизация помогает обеспечивать безопасность и надежность перевозок.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Нацпроектстрой
Forwarded from Наша колея 1520
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Трамвайная сеть Москвы меняется: низкопольные составы, приподнятые платформы и «умные» стрелки.
Систему, которая сама переключает стрелки в нужное положение, создали компании Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. Цифровизация – шаг к развитию беспилотного трамвая в столице.
Как работает наша «умная» автоматика, рассказал телеканалу Москва-24 Антон Дьяков, разработчик НПС//1520 Сигнал.
#1520Сигнал #КиберТехСигнал
Систему, которая сама переключает стрелки в нужное положение, создали компании Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя. Цифровизация – шаг к развитию беспилотного трамвая в столице.
Как работает наша «умная» автоматика, рассказал телеканалу Москва-24 Антон Дьяков, разработчик НПС//1520 Сигнал.
#1520Сигнал #КиберТехСигнал
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
👀 Метро вместо железной дороги: в Бишкеке предложили новое решение транспортных проблем — В Бишкеке вместо имеющейся железной дороги предложили построить метро. По мнению депутата Эльдара Абакирова, это метро может связать столицу с Кара-Балтой и Токмоком, а в перспективе с другими городами и даже соседними странами.
❗️ Азербайджан укрепляет позиции в международных транспортных коридорах — Одно из направлений диверсификации экономики Азербайджана определяется расположением страны на пересечении нескольких международных транспортных коридоров, основными из которых являются Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) и МТК «Север — Юг».
↗️ ADY Express и Hellmann Worldwide Logistics организовали первую перевозку по ТМТМ — ADY Express, дочернее предприятие железных дорог Азербайджана, и компания Hellmann Worldwide Logistics организовали первую совместную мультимодальную перевозку по Транскаспийскому международному транспортном маршруту (ТМТМ), известному также как Средний коридор.
🔎 Hitachi Rail покупает Omnicom — разработчика бортовых систем мониторинга инфраструктуры — Компания Hitachi Rail достигла договоренности о приобретении у международной строительной группы Balfour Beatty ее дочернего предприятия Omnicom, которое специализируется на разработке и поставке бортовых систем мониторинга железнодорожной инфраструктуры, измерения геометрии пути и цифрового картографирования, а также дистанционной диагностики устройств ЖАТ.
📈 Siemens пустила крупнейшую в мире МПЦ Simis W — Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) совместно с компанией Siemens Mobility в конце 2024 г. ввели в эксплуатацию систему микропроцессорной централизации (МПЦ) на станции Женева-Корнавен — третьей по размеру в стране после Цюриха и Берна, которой ежесуточно пользуются около 171 тыс. пассажиров.
➕ Alstom поставит CBTC для первой в Мадриде беспилотной линии метро — Метрополитен Мадрида подписал с компанией Alstom контракт, предусматривающий обновление системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) на линии 6, что позволит пустить по ней беспилотные поезда. Эта линия длиной 23,5 км с 28 станциями и суточным пассажиропотоком 400 тыс. чел. является наиболее загруженной в испанской столице.
🕔 В Каталонии завершаются работы на стратегическом участке Средиземноморского коридора — Оператор инфраструктуры железных дорог Испании Adif выполнил 70 % объема работ по устройству совмещенной колеи (1668/1435 мм) на проходящем по Каталонии участке Таррагона — Сан-Висенс-де-Кальдерс Средиземноморского коридора.
💡 Siemens Mobility электрифицирует железнодорожные туннели в Индии — Siemens Mobility получила контракт от индийской инженерно-строительной корпорации IRCON International на сумму 2,1 млрд рупий ($24,3 млн) на электрификацию железнодорожной линии Сивок-Рангпо в Индии протяженностью 44 км.
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
НОВОСТИ КОЛЕИ 1520 ❤️
🚄 Наша колея — Электродепо «Аминьевское» исполнился 1 год. Одно из крупнейших в столице, депо обслуживает поезда БКЛ – больше 30 современных составов «Москва-2020». Управляет движением поездов в депо цифровая автоматика компаний Нацпроектстроя.
🚄 Дептранс Москвы — В 2024 году в Москве модернизировали более 30 стрелочных переводов на трамвайных путях. Максим Ликсутов рассказал, что количество «умных» стрелок за год увеличилось более чем в 2 раза — до 64.
🚄 Наша колея — В Хабаровском крае специалисты «Бамстроймеханизации» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) расширили перегон БАМа Хокайти – Кенада на подходе к Тихому океану. На модернизированном участке открылось двухпутное движение поездов. Перегон отличается сложным рельефом, проходит через Сихотэ-Алиньский хребет. Чтобы построить больше 9 км второго пути, потребовалось переработать 350 тысяч кубометров скального грунта.
🚄 СШХ — РЖД рассчитывает на стабильный рост погрузки. В контексте заявленных планов РЖД по наращиванию погрузки в 2025 году ретроспективный анализ показателей представляет особый интерес. По итогам прошлого года лучшими по динамике стали три региона — Тамбовская и Орловская области, а также Якутия.
🚄 ТАСС — Новосибирский завод изготовит стрелочные переводы для ВСМ Москва - Петербург. Новосибирский стрелочный завод освоил серийное изготовление инновационных стрелочных переводов (устройства для перехода состава на другой путь) типа Р65 и планирует запустить новый участок производства устройств для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург.
🚄 Гудок — РЖД и Кузбасс заключили соглашение о вывозе угля на 2025-й год. Квота составит 54 миллиона сто тысяч тонн — столько же, как в прошлом году.
🚄 М24 — В Гольянове строят новый участок Арбатско-Покровской линии метро. Стартовали подготовительные работы для строительства нового участка Арбатско-Покровской линии метро. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале. Линия продлится от действующей станции "Щелковская" до будущей станции "Гольяново", которая будет находится на пересечении Уссурийской и Сахалинской улиц.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
В Амурской области на 2406 км БАМа открылся новый разъезд. Его построила «Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) на перегоне Джелингра – Амут.
Новый разделительный пункт построен с учетом приема длинносоставных поездов. Для этого здесь уложили 2,4 км пути и построили один мост. Под дополнительный путь на объекте отсыпали 30 тысяч кубометров грунта. Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании дороги, склоны насыпи покрыли охлаждающей наброской из крупного камня.
Разъезд оборудовали цифровой системой управления движением поездов. Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» НПС позволяет переключать стрелочные переводы по щелчку мыши, отслеживать на экране все параметры оборудования.
Расширение линии Тында – Улак, где расположен новый разъезд, позволит увеличить пропускную способность лимитирующих участков.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Бамстроймеханизация #БАМ #Нацпроектстрой
Новый разделительный пункт построен с учетом приема длинносоставных поездов. Для этого здесь уложили 2,4 км пути и построили один мост. Под дополнительный путь на объекте отсыпали 30 тысяч кубометров грунта. Чтобы сохранить вечную мерзлоту в основании дороги, склоны насыпи покрыли охлаждающей наброской из крупного камня.
Разъезд оборудовали цифровой системой управления движением поездов. Микропроцессорная централизация МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» НПС позволяет переключать стрелочные переводы по щелчку мыши, отслеживать на экране все параметры оборудования.
Расширение линии Тында – Улак, где расположен новый разъезд, позволит увеличить пропускную способность лимитирующих участков.
#новости1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #Бамстроймеханизация #БАМ #Нацпроектстрой
Forwarded from Не Просто Стройка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не успели загадать желание? Время для новогоднего чуда еще есть!
Сегодня – китайский Новый год, и мы «испекли» для вас печеньки с предсказаниями. Включите анимашку, сделайте скриншот и узнаете, что ждет впереди.
Сегодня – китайский Новый год, и мы «испекли» для вас печеньки с предсказаниями. Включите анимашку, сделайте скриншот и узнаете, что ждет впереди.
Forwarded from Не Просто Стройка
В 2024 году компании Нацпроектстроя расширили больше 560 км БАМа, что на 35% превышает показатель 2023 года. На 58 модернизированных перегонах открылось двухпутное движение поездов.
Рекордным стал август, когда наши мехколонны передали под укладку вторых путей больше сотни километров земляного полотна – лучший месячный показатель в современной России.
Работы шли в Хабаровском и Приморском краях, Амурской области, Забайкалье и Якутии. На пике было задействовано свыше 13 тысяч человек и 3 тысячи единиц техники.
За год строители переработали 16,8 миллионов кубометров грунта, это 840 тысяч самосвалов. Выстроившись в одну линию, такая колонна техники покроет весь БАМ, от Тайшета до Советской Гавани. На пересечении реками и ручьями возвели больше 440 мостов и водопропускных труб, включая самый протяженный из новых мостов БАМа – 392 метровый переход через реку Нюкжу.
Кроме этого, 64 объекта БАМа и Транссиба мы оснастили цифровой автоматикой собственного производства. На 25 объектах обновили энергетическое оборудование, повысив надежность тягового электроснабжения.
#НПС_строим_БАМ #НПС_новости #Бамстроймеханизация #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Рекордным стал август, когда наши мехколонны передали под укладку вторых путей больше сотни километров земляного полотна – лучший месячный показатель в современной России.
Работы шли в Хабаровском и Приморском краях, Амурской области, Забайкалье и Якутии. На пике было задействовано свыше 13 тысяч человек и 3 тысячи единиц техники.
За год строители переработали 16,8 миллионов кубометров грунта, это 840 тысяч самосвалов. Выстроившись в одну линию, такая колонна техники покроет весь БАМ, от Тайшета до Советской Гавани. На пересечении реками и ручьями возвели больше 440 мостов и водопропускных труб, включая самый протяженный из новых мостов БАМа – 392 метровый переход через реку Нюкжу.
Кроме этого, 64 объекта БАМа и Транссиба мы оснастили цифровой автоматикой собственного производства. На 25 объектах обновили энергетическое оборудование, повысив надежность тягового электроснабжения.
#НПС_строим_БАМ #НПС_новости #Бамстроймеханизация #ОСК1520 #1520Сигнал #ЭЛТЕЗА
Именно в этот день, в 1873 году, министр путей сообщения Российской империи А.П. Бобринский утвердил первое «Положение о сигналах на железных дорогах». Этот документ положил начало развитию современной системы сигнализации, став фундаментом безопасности на железнодорожном транспорте.
Желаем уверенности в своих силах, новых достижений и успехов в работе. Пусть на вашем пути всегда горит зеленый свет!
Создаем Цифровое Будущее!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Наша колея 1520
Сегодня – день у тех, кто на «ты» с микросхемами, светодиодами, приводами и проводами. Кто «рулит» светофорами, шлагбаумами, стрелками.
Их работа зачастую остается в тени, но именно благодаря ей поездки становятся безопаснее, быстрее и комфортнее.
С праздником, СЦБисты! Пусть ваши шунты не теряют чувствительность, а рельсовые цепи никогда не горят!
А если не знаете, что это – «быть СЦБистом» – листайте карточки.
#1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #КиберТехСигнал #СтальЭнерго #Нацпроектстрой
Их работа зачастую остается в тени, но именно благодаря ей поездки становятся безопаснее, быстрее и комфортнее.
С праздником, СЦБисты! Пусть ваши шунты не теряют чувствительность, а рельсовые цепи никогда не горят!
А если не знаете, что это – «быть СЦБистом» – листайте карточки.
#1520Сигнал #ЭЛТЕЗА #КиберТехСигнал #СтальЭнерго #Нацпроектстрой
МЕЖДУНАРОДНАЯ ПАНОРАМА ❤️
ℹ️ Проект Достык — Мойынты в Казахстане планируется завершить в середине 2025 года. В Казахстане к середине 2025 г. планируется завершить масштабный проект строительства вторых путей на линии Достык — Мойынты протяженностью 836 км. Досрочно, 29 января 2025 г., открыто движение поездов по второму пути на участке Мойынты — Балхаш длиной 127 км.
📣 Открыто движение грузовых поездов по второму пути от Мойынты до Балхаша. В рамках строительства вторых путей на железнодорожном участке Достык – Мойынты "Қазақстан темір жолы" досрочно открыл двухпутное движение грузовых поездов от Мойынты до Балхаша. На 127-километровом участке успешно завершено подключение устройств сигнализации, централизации и блокировки. Новая инфраструктура проверена мобильным диагностическим комплексом.
⚡️ Alstom рассматривает Казахстан в качестве региональной базы. Казахстан является региональной базой для Alstom, что позволяет компании управлять проектами по всему Центральноазиатскому региону.
📈 В Европе начинается тестирование системы железнодорожной радиосвязи FRMCS. Консорциум во главе с Международным союзом железных дорог (МСЖД) приступил к реализации проекта FP2‑MORANE‑2, который предусматривает тестирование перспективной системы железнодорожной мобильной радиосвязи FRMCS и доводку технических требований систем сигнализации с целью их включения в 2027 г. в будущие версии спецификаций эксплуатационной совместимости TSI.
❗️ Минтрансу Германии рекомендовали профинансировать запуск пилотных поездов с автосцепкой DAC. Министерство цифровизации и транспорта Германии (BMDV) представило результаты выполненного в 2024 г. по его заказу исследования возможностей вывода на рынок цифровой автосцепки DAC для грузового движения.
🔃 Китай увеличит сеть ВСМ еще на четверть. Китай планирует увеличить протяженность высокоскоростных железных дорог с 48 до 60 тыс. км к 2030 году. Протяженность всей сети железных дорог страны достигнет 180 тысяч км. Об этом сообщило агентство Синьхуа.
↗️ В ОАЭ анонсировали строительство ВСМ Абу‑Даби — Дубай. Проект строительства высокоскоростной линии между Абу-Даби и Дубаем был представлен на официальной церемонии, организованной оператором железных дорог ОАЭ Etihad Rail в депо Аль-Фая Абу-Даби.
👀 AŽD Praha закрепилась на польском рынке ЖАТ. Чешская компания AŽD Praha заключила в Польше уже восьмой контракт — в этот раз со строительной компанией PPMT на поставку средств СЦБ и связи для участка Сомонино — Гданьск-Осова на севере страны. Стоимость нового контракта составляет примерно 100 млн злотых (около 23,8 млн евро).
❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM