Правительство выделит 5 млрд на развитие авиатранспортной отрасли. По поручению Президента авиапредприятия получат финансирование для модернизации заводских мощностей, на которых налажено серийное производство самолетов, авиационных двигателей и всего спектра необходимых приборов и агрегатов.
С 2024 года средства на эти цели будут выделяться на постоянной основе. В течение 14 лет общий объем поддержки может превысить 376 млрд рублей. Решение позволит компенсировать до половины расходов авиапредприятий на погашение кредитов и процентов по ним. Займы привлекаются, чтобы ускорить темпы выпуска техники и создать систему её послепродажного обслуживания.
«Авиакомпании не должны столкнуться со сложностями при эксплуатации отечественных самолётов. Важно сформировать фонды запасных частей, детально продумать их логистику, усовершенствовать процедуры проведения технических регламентных работ и ремонта», – подчеркнул Михаил Мишустин. Премьер поручил Минпромторгу держать вопрос на постоянном контроле.
Правительство выделит 5 млрд на развитие авиатранспортной отрасли. По поручению Президента авиапредприятия получат финансирование для модернизации заводских мощностей, на которых налажено серийное производство самолетов, авиационных двигателей и всего спектра необходимых приборов и агрегатов.
С 2024 года средства на эти цели будут выделяться на постоянной основе. В течение 14 лет общий объем поддержки может превысить 376 млрд рублей. Решение позволит компенсировать до половины расходов авиапредприятий на погашение кредитов и процентов по ним. Займы привлекаются, чтобы ускорить темпы выпуска техники и создать систему её послепродажного обслуживания.
«Авиакомпании не должны столкнуться со сложностями при эксплуатации отечественных самолётов. Важно сформировать фонды запасных частей, детально продумать их логистику, усовершенствовать процедуры проведения технических регламентных работ и ремонта», – подчеркнул Михаил Мишустин. Премьер поручил Минпромторгу держать вопрос на постоянном контроле.
BY Spb.Gov
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp.
from es
