Telegram Group & Telegram Channel
Заметки Ставропольского урбаниста
По маршрутам № 13 и 14 срок подачи заявок продлён до 09 января По маршруту № 46 аукцион пока без изменений и находится в статусе подписания, но победитель уклонился от подписания. По маршруту № 10 ситуация интересная, потому что размещён подписанный 24…
Аукционы по маршрутам № 13 и 14 состоялись - в этот раз обошлось без значительного снижения цен

На текущий момент:
- по маршруту № 13 было подано четыре заявки, падение составило 0,5% (в прошлый раз - 357%);
- по маршруту № 14 было подано пять заявок, падение составило 0,54% (в прошлый раз - 2 936%).

Теперь вероятность того, что контракты будут подписаны, гораздо выше, так как обошлось без огромных падений цен.

В прошлый раз именно из-за того, что цены «уронили» от 357 до 4 113% по каждому из четырёх маршрутов, перевозчики начали уклоняться от подписания контрактов, так как платить в бюджет за право заключения контрактов от 1,5 до 6,5 млн рублей всего за год работы крайне нерационально с точки зрения экономики перевозок в г. Ставрополе.

По имеющейся информации, перевозчики, чьи заявки заняли первые места по маршрутам № 13 и 14, намерены подписать контракты и в этот раз должно обойтись без уклонения.

По маршруту № 46 повторная подача заявок для заключения контракта ожидается на следующей неделе.



group-telegram.com/stav_urban/721
Create:
Last Update:

Аукционы по маршрутам № 13 и 14 состоялись - в этот раз обошлось без значительного снижения цен

На текущий момент:
- по маршруту № 13 было подано четыре заявки, падение составило 0,5% (в прошлый раз - 357%);
- по маршруту № 14 было подано пять заявок, падение составило 0,54% (в прошлый раз - 2 936%).

Теперь вероятность того, что контракты будут подписаны, гораздо выше, так как обошлось без огромных падений цен.

В прошлый раз именно из-за того, что цены «уронили» от 357 до 4 113% по каждому из четырёх маршрутов, перевозчики начали уклоняться от подписания контрактов, так как платить в бюджет за право заключения контрактов от 1,5 до 6,5 млн рублей всего за год работы крайне нерационально с точки зрения экономики перевозок в г. Ставрополе.

По имеющейся информации, перевозчики, чьи заявки заняли первые места по маршрутам № 13 и 14, намерены подписать контракты и в этот раз должно обойтись без уклонения.

По маршруту № 46 повторная подача заявок для заключения контракта ожидается на следующей неделе.

BY Заметки Ставропольского урбаниста






Share with your friend now:
group-telegram.com/stav_urban/721

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." NEWS In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so.
from es


Telegram Заметки Ставропольского урбаниста
FROM American