Telegram Group & Telegram Channel
📎 Начало - Глава 1

Средняя Азия или путешествие за грань реальности.
Глава 3.

Выехав из Самары в сторону границы с Казахстаном, мы ощутили все прелести разбитой дороги. Временами попадались огромные ямы. Категорически не рекомендую ехать в тёмное время суток, можно потерять не только машину, но и чего похуже. Периодически попадались небольшие торговые городки, где можно было заночевать, покушать, да и купить казахстанскую страховку на машину. Чем мы и воспользовались. С 2019 года она электронная. Просто на телефон приходит sms с номером страховки, и эту sms, при необходимости, нужно показать казахстанским полицейским.
Приближаясь к границе я был готов к любому развитию событий, по крайней мере мне так казалось, но увиденное повергло меня, мягко выражаясь, в шок...
Дорога представляла из себя двухполоску, одна полоса в одну сторону и одна в другую. За 10 км до границы я упёрся в очередь из грузовиков, занимающих всю правую полосу и бесконечной вереницей уходящую за горизонт.
На этот раз мне не нашлось что сказать, и я печально посмотрел на жену. Она пожала плечами и стала разглядывать степь.
- Разворачиваемся и едем домой? - спросил я.
- Ну уж нет, столько готовились и так просто сдаться! Никогда! - ткнув меня в плечо своим кулачком, бодро ответила она.
В очереди легковушек заметно не было, и мы, вырулив на соседнюю полосу, благо встречных машин не было, поехали вперёд.
Чем ближе мы подъезжали к границе, тем больше грузиков становилось, и последний километр пришлось ехать уже по встречной обочине, т.к. грузовики заняли две полосы и попутную обочину. Объехав столпотворение из грузовиков, мы упёрлись в толпу легковых машин, стоящих в 5 рядов и гружённых в 3 этажа различным скарбом.
Сразу видно, что люди стоят давно и все на взводе. Зрелище совсем не внушало оптимизма, но тут я заметил, что в правом ряду всего 2 машины и поехал туда. Сразу перед машиной возник пограничник и спросил, какое у нас гражданство. Узнав, что российское, кивнул и сказал, что гражданам России именно в эту очередь.
- Вот это класс!!! - мысленно воскликнул я.
Из других рядов, когда мы проезжали мимо, смотрели на нас насуплено. Уже через 20 минут машины из нашего ряда пустили на пограничный пост и закрыли за нами ворота под хмурые взгляды водителей из других рядов, не сдвинувшихся ни на сантиметр.
Прохождение российской границы было просто формальным – паспортный контроль, откройте двери и багажник, закройте. Въезжая на нейтральную территорию, я с ужасом смотрел на “воронку”, состоящую из машин около ворот на въезд на российский пост со стороны Казахстана. Машины стояли, наверное, рядов в 7, и все пытались пропихнуться в узкие ворота. Даже с поля туда пихались машины.
- Как же мы на обратном пути тут проедем? - промелькнула и тут же угасла безрадостная мысль.
Проехав нейтральную территорию, мы опять упёрлись в вереницу фур и хаотично стоящих машин. Кто-то стоит на правой обочине, кто-то на левой, кто-то куда-то пихается. Просто куча мала. Ничего не понятно. Адский ад... А там впереди Казахстан. Что нас ждёт?

Продолжение - Глава 4

📎 Начало - Глава 1

📖 Наши лучшие истории.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/storiesandtravel/718
Create:
Last Update:

📎 Начало - Глава 1

Средняя Азия или путешествие за грань реальности.
Глава 3.

Выехав из Самары в сторону границы с Казахстаном, мы ощутили все прелести разбитой дороги. Временами попадались огромные ямы. Категорически не рекомендую ехать в тёмное время суток, можно потерять не только машину, но и чего похуже. Периодически попадались небольшие торговые городки, где можно было заночевать, покушать, да и купить казахстанскую страховку на машину. Чем мы и воспользовались. С 2019 года она электронная. Просто на телефон приходит sms с номером страховки, и эту sms, при необходимости, нужно показать казахстанским полицейским.
Приближаясь к границе я был готов к любому развитию событий, по крайней мере мне так казалось, но увиденное повергло меня, мягко выражаясь, в шок...
Дорога представляла из себя двухполоску, одна полоса в одну сторону и одна в другую. За 10 км до границы я упёрся в очередь из грузовиков, занимающих всю правую полосу и бесконечной вереницей уходящую за горизонт.
На этот раз мне не нашлось что сказать, и я печально посмотрел на жену. Она пожала плечами и стала разглядывать степь.
- Разворачиваемся и едем домой? - спросил я.
- Ну уж нет, столько готовились и так просто сдаться! Никогда! - ткнув меня в плечо своим кулачком, бодро ответила она.
В очереди легковушек заметно не было, и мы, вырулив на соседнюю полосу, благо встречных машин не было, поехали вперёд.
Чем ближе мы подъезжали к границе, тем больше грузиков становилось, и последний километр пришлось ехать уже по встречной обочине, т.к. грузовики заняли две полосы и попутную обочину. Объехав столпотворение из грузовиков, мы упёрлись в толпу легковых машин, стоящих в 5 рядов и гружённых в 3 этажа различным скарбом.
Сразу видно, что люди стоят давно и все на взводе. Зрелище совсем не внушало оптимизма, но тут я заметил, что в правом ряду всего 2 машины и поехал туда. Сразу перед машиной возник пограничник и спросил, какое у нас гражданство. Узнав, что российское, кивнул и сказал, что гражданам России именно в эту очередь.
- Вот это класс!!! - мысленно воскликнул я.
Из других рядов, когда мы проезжали мимо, смотрели на нас насуплено. Уже через 20 минут машины из нашего ряда пустили на пограничный пост и закрыли за нами ворота под хмурые взгляды водителей из других рядов, не сдвинувшихся ни на сантиметр.
Прохождение российской границы было просто формальным – паспортный контроль, откройте двери и багажник, закройте. Въезжая на нейтральную территорию, я с ужасом смотрел на “воронку”, состоящую из машин около ворот на въезд на российский пост со стороны Казахстана. Машины стояли, наверное, рядов в 7, и все пытались пропихнуться в узкие ворота. Даже с поля туда пихались машины.
- Как же мы на обратном пути тут проедем? - промелькнула и тут же угасла безрадостная мысль.
Проехав нейтральную территорию, мы опять упёрлись в вереницу фур и хаотично стоящих машин. Кто-то стоит на правой обочине, кто-то на левой, кто-то куда-то пихается. Просто куча мала. Ничего не понятно. Адский ад... А там впереди Казахстан. Что нас ждёт?

Продолжение - Глава 4

📎 Начало - Глава 1

📖 Наши лучшие истории.

BY Чашка с баклажанами




Share with your friend now:
group-telegram.com/storiesandtravel/718

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

I want a secure messaging app, should I use Telegram? After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from es


Telegram Чашка с баклажанами
FROM American