🚘За три года на развитие транспорта и дорог в Красноярском крае направят более 150 млрд рублей
Так, активно реализуется госпрограмма по развитию транспортной системы в регионе. Среди главных целей: увеличение протяженности дорог, которые отвечают нормативам, рост пассажирооборота на субсидируемых маршрутах, а также снижение числа погибших в ДТП.
Сообщается, что общий объем финансирования программы на 2023 год составляет36,6 млрд рублей, в 2024 году — 64,1 млрд рублей, в 2025 году — 51,6 млрд рублей.
Почти 75 млрд рублей в ближайшие три года планируют направить на первую ветку скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в Красноярске. Около 3 млрд рублей пойдет на строительство новой трамвайной линии с правого берега в микрорайон Солнечный и модернизацию действующих путей на правобережье, включая продление линии от КрасТЭЦ до автовокзала «Восточный». Более 58 млрд рублей потратят на дорожную деятельность.
В планах на 2023 год - завершение строительства Высокогорского моста, продолжение реконструкции маршрута Красноярск — Элита и автодороги «Енисейск — Высокогорский» в Енисейском районе (27-57 км).
🚘За три года на развитие транспорта и дорог в Красноярском крае направят более 150 млрд рублей
Так, активно реализуется госпрограмма по развитию транспортной системы в регионе. Среди главных целей: увеличение протяженности дорог, которые отвечают нормативам, рост пассажирооборота на субсидируемых маршрутах, а также снижение числа погибших в ДТП.
Сообщается, что общий объем финансирования программы на 2023 год составляет36,6 млрд рублей, в 2024 году — 64,1 млрд рублей, в 2025 году — 51,6 млрд рублей.
Почти 75 млрд рублей в ближайшие три года планируют направить на первую ветку скоростного подземно-наземного легкорельсового транспорта в Красноярске. Около 3 млрд рублей пойдет на строительство новой трамвайной линии с правого берега в микрорайон Солнечный и модернизацию действующих путей на правобережье, включая продление линии от КрасТЭЦ до автовокзала «Восточный». Более 58 млрд рублей потратят на дорожную деятельность.
В планах на 2023 год - завершение строительства Высокогорского моста, продолжение реконструкции маршрута Красноярск — Элита и автодороги «Енисейск — Высокогорский» в Енисейском районе (27-57 км).
But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from es
