В Приморском крае в следующем году реконструируют 16 мостов. Такие планы озвучил губернатор региона Олег Кожемяко в ходе бюджетных слушаний в сфере дорожного хозяйства.
По его словам, сейчас в регионе набрана хорошая динамика по строительству и ремонту мостов. За последние три года построено около 20 таких объектов.
В 2023 году силы дорожников будут сконцентрированы в Лазовском округе, который больше всех пострадал от тайфуна и паводков. Также в пик туристического сезона работы вестись не будут по причине печального опыта ремонта трассы Хасан-Раздольное. Благо, что эта мысль все же дошла до властей региона.
В этом году заключены контракты на реконструкцию трех крупных мостов – через реки Царевка, Илистая и Петровка. Также продолжаются работы по строительству и реконструкции 13 мостов, еще 10 таких объектов находятся в стадии ремонта, а восемь из них реконструируют в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги России».
До конца года, по данным минтранса Приморья, в регионе планируется отремонтировать 200 километров дороги, половина из них — на средства национального проекта. Надеемся, что планы действительно исполнимы, а за остальным остается наблюдать.
В Приморском крае в следующем году реконструируют 16 мостов. Такие планы озвучил губернатор региона Олег Кожемяко в ходе бюджетных слушаний в сфере дорожного хозяйства.
По его словам, сейчас в регионе набрана хорошая динамика по строительству и ремонту мостов. За последние три года построено около 20 таких объектов.
В 2023 году силы дорожников будут сконцентрированы в Лазовском округе, который больше всех пострадал от тайфуна и паводков. Также в пик туристического сезона работы вестись не будут по причине печального опыта ремонта трассы Хасан-Раздольное. Благо, что эта мысль все же дошла до властей региона.
В этом году заключены контракты на реконструкцию трех крупных мостов – через реки Царевка, Илистая и Петровка. Также продолжаются работы по строительству и реконструкции 13 мостов, еще 10 таких объектов находятся в стадии ремонта, а восемь из них реконструируют в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги России».
До конца года, по данным минтранса Приморья, в регионе планируется отремонтировать 200 километров дороги, половина из них — на средства национального проекта. Надеемся, что планы действительно исполнимы, а за остальным остается наблюдать.
BY Тимур и Амур
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open.
from es
