Telegram Group & Telegram Channel
Температура в южных поездах подбирается к +40 градусов. О двух случаях поломок в вагонах рассказывает издание «Блокнот Волгоград».

Пассажирка поезда № 477 Челябинск – Адлер (перевозчик ФПК) ехала 19 июля из Волгограда в Шахты Ростовской области. В вагон она села в 8:30 утра, а до своей станции доехала в 17:44. Примерно в 10 утра в вагоне сломался кондиционер.

«Нам сказали, что сказали, ничего сделать не могут, и дальше мы ехали в жутких условиях. В вагоне стояла невозможная жара и духота. При мне одна женщина потеряла сознание, так что ее приводили в чувство нашатырным спиртом. Персонал поезда нас избегал, и все, что смогли для нас сделать — открыть окна и двери вагона. Причем с открытой дверью вагон проехал большое расстояние. Потом, когда кто-то из пассажиров это сфотографировал, проводники, видимо, спохватились, что нарушили все правила техники безопасности и дверь закрыли. Разумеется, нам от этого стало только хуже», – рассказывает Наталья.

Другой случай произошел сегодня в поезде №585 Волгоград – Симферополь (перевозчик ГСЭ).

По словам пассажирки, к полудню температура воздуха в вагоне достигла +33, при этом в билете был заявлен кондиционер. Чтобы хоть как-то спастись от адской духоты в тесном пространстве, пассажиры волгоградского поезда по очереди стали бегать мочить полотенца в туалет. Кто-то вышел в тамбур и стоит у маленькой щелочки с открытым окном, хватая ртом свежий воздух. Детей раздели по максимуму, чтобы они не получили тепловой удар. Волгоградка в разговоре с журналистом «Блокнот Волгоград» добавила, что как только прибудет в пункт назначения, планирует оставить жалобу-отзыв на имя перевозчика.



group-telegram.com/today1520/6608
Create:
Last Update:

Температура в южных поездах подбирается к +40 градусов. О двух случаях поломок в вагонах рассказывает издание «Блокнот Волгоград».

Пассажирка поезда № 477 Челябинск – Адлер (перевозчик ФПК) ехала 19 июля из Волгограда в Шахты Ростовской области. В вагон она села в 8:30 утра, а до своей станции доехала в 17:44. Примерно в 10 утра в вагоне сломался кондиционер.

«Нам сказали, что сказали, ничего сделать не могут, и дальше мы ехали в жутких условиях. В вагоне стояла невозможная жара и духота. При мне одна женщина потеряла сознание, так что ее приводили в чувство нашатырным спиртом. Персонал поезда нас избегал, и все, что смогли для нас сделать — открыть окна и двери вагона. Причем с открытой дверью вагон проехал большое расстояние. Потом, когда кто-то из пассажиров это сфотографировал, проводники, видимо, спохватились, что нарушили все правила техники безопасности и дверь закрыли. Разумеется, нам от этого стало только хуже», – рассказывает Наталья.

Другой случай произошел сегодня в поезде №585 Волгоград – Симферополь (перевозчик ГСЭ).

По словам пассажирки, к полудню температура воздуха в вагоне достигла +33, при этом в билете был заявлен кондиционер. Чтобы хоть как-то спастись от адской духоты в тесном пространстве, пассажиры волгоградского поезда по очереди стали бегать мочить полотенца в туалет. Кто-то вышел в тамбур и стоит у маленькой щелочки с открытым окном, хватая ртом свежий воздух. Детей раздели по максимуму, чтобы они не получили тепловой удар. Волгоградка в разговоре с журналистом «Блокнот Волгоград» добавила, что как только прибудет в пункт назначения, планирует оставить жалобу-отзыв на имя перевозчика.

BY 1520. Все о ж/д






Share with your friend now:
group-telegram.com/today1520/6608

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from es


Telegram 1520. Все о ж/д
FROM American