Графономика | Telegram Webview: topinfographic/2466 -

Telegram Group & Telegram Channel

Графономика

Кто проиграл на Украине?

Европейцев уже пару лет высаживают из целых отраслей бизнеса, которые строились десятилетиями. Так, в прошлом году основной удар пришелся по металлургии (ArcelorMittal, Nyrstar) и производству удобрений (Achema, Grupa Azoty, Yara). В тени остался острый кризис авиаперевозок: запрет на пролет над Россией убил бизнес для нескольких авиакомпаний (Finnair, Air Baltic и т.д.).

Сейчас китайцы «высаживают» нефтехгазохимиков (BASF, Bayer, Henkel) отрезанных от дешевого российского сырья и автопроизводителей (BMW и Mercedes-Benz и т.д.) теряющих долю на азиатском рынке.

Долгое время никто не мог бросить вызов мировым глобальным логистам (MSC, Maersk и CMA). Перекрытие Красного моря для европейских перевозчиков дало китайским логистам (COSCO, Evergreen) огромные конкурентные преимущества. Предлагая ту же цену перевозки, китайцы получают на доставке контейнера сверхмаржу, против убытков у европейцев, но китайцы могут осуществить ее значительно быстрее.

www.group-telegram.com/es/topinfographic.com/2466

31.3K viewsedited Jan 25 at 05:01

group-telegram.com/topinfographic/2466

Create: 2024-01-25
Last Update: 2024-12-17 23:37:18

Кто проиграл на Украине?

Европейцев уже пару лет высаживают из целых отраслей бизнеса, которые строились десятилетиями. Так, в прошлом году основной удар пришелся по металлургии (ArcelorMittal, Nyrstar) и производству удобрений (Achema, Grupa Azoty, Yara). В тени остался острый кризис авиаперевозок: запрет на пролет над Россией убил бизнес для нескольких авиакомпаний (Finnair, Air Baltic и т.д.).

Сейчас китайцы «высаживают» нефтехгазохимиков (BASF, Bayer, Henkel) отрезанных от дешевого российского сырья и автопроизводителей (BMW и Mercedes-Benz и т.д.) теряющих долю на азиатском рынке.

Долгое время никто не мог бросить вызов мировым глобальным логистам (MSC, Maersk и CMA). Перекрытие Красного моря для европейских перевозчиков дало китайским логистам (COSCO, Evergreen) огромные конкурентные преимущества. Предлагая ту же цену перевозки, китайцы получают на доставке контейнера сверхмаржу, против убытков у европейцев, но китайцы могут осуществить ее значительно быстрее.

BY Графономика

Share with your friend now:
group-telegram.com/topinfographic/2466

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2024-12-17|

In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said.
from es

Telegram Графономика
FROM American