Telegram Group & Telegram Channel
Изменение российского энергетического экспорта предопределено демографией и развитием азиатских и африканских экономик, а не санкциями или эмбарго. Перераспределение торговых потоков все равно бы произошло, конфронтация с Европой лишь ускорила этот процесс, лишив страны Старого света гарантированных поставок энергоносителей.

Для многих растущих стран мира, отказ европейских НПЗ от российской нефти – это огромная удача. Автомобилизация таких стран как Индия (население 1,42 млрд человек), Индонезия (279 млн), Нигерия (230 млн), Пакистан (235 млн), Филиппины (112 млн), Вьетнам (100 млн) – находится в зачатке. Здесь проживает 2,4 млрд человек – почти в 2 раза больше, чем в Китае. Сегодня автомобиль здесь – роскошь, их число на душу населения порой в десятки раз ниже, чем в США и Европе, и в разы ниже, чем в Китае. Но на горизонте 20 лет, авто станет необходимостью. Этому автопарку потребуется топливо, и не важно в какой форме – бензина, дизеля или электроэнергии, этот спрос все равно как-то придется покрыть.



group-telegram.com/topinfographic/2557
Create:
Last Update:

Изменение российского энергетического экспорта предопределено демографией и развитием азиатских и африканских экономик, а не санкциями или эмбарго. Перераспределение торговых потоков все равно бы произошло, конфронтация с Европой лишь ускорила этот процесс, лишив страны Старого света гарантированных поставок энергоносителей.

Для многих растущих стран мира, отказ европейских НПЗ от российской нефти – это огромная удача. Автомобилизация таких стран как Индия (население 1,42 млрд человек), Индонезия (279 млн), Нигерия (230 млн), Пакистан (235 млн), Филиппины (112 млн), Вьетнам (100 млн) – находится в зачатке. Здесь проживает 2,4 млрд человек – почти в 2 раза больше, чем в Китае. Сегодня автомобиль здесь – роскошь, их число на душу населения порой в десятки раз ниже, чем в США и Европе, и в разы ниже, чем в Китае. Но на горизонте 20 лет, авто станет необходимостью. Этому автопарку потребуется топливо, и не важно в какой форме – бензина, дизеля или электроэнергии, этот спрос все равно как-то придется покрыть.

BY Графономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/topinfographic/2557

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from es


Telegram Графономика
FROM American