Американская Tesla удержала мировое лидерство в продажах электромобилей в прошлом году – каждая пятая электричка в мире возит шильдик «T». Однако китайские конкуренты растут намного быстрее. Совокупные продажи крупнейших китайских брендов BYD, GAC AION, Saic Wuling и MG занимают уже 30% мировых продаж, и их доля продолжает расти. Зачастую для Tesla китайцы не прямые конкуренты: большую угрозу несут немецкие производители, претендующие на комфорт и бизнес-класс.
Впрочем, пока европейские производители, имеющие гигантскую инженерную и производственную базу в классическом автомобилестроении на новом рынке электричек, выступают на второстепенных ролях. Положение у них не выгодное: ниши дорогих автомобилей уже заняты Tesla и покусываются китайцами, а поставки всех основных критических для отрасли технологий (аккумуляторов и приводов) завязаны опять же на КНР.
Предложить что-то действительно новое, взрывающее рынок (аля VW Beetle или Mercedes S-class, Porsche 911) европейцы пока не в состоянии.
Американская Tesla удержала мировое лидерство в продажах электромобилей в прошлом году – каждая пятая электричка в мире возит шильдик «T». Однако китайские конкуренты растут намного быстрее. Совокупные продажи крупнейших китайских брендов BYD, GAC AION, Saic Wuling и MG занимают уже 30% мировых продаж, и их доля продолжает расти. Зачастую для Tesla китайцы не прямые конкуренты: большую угрозу несут немецкие производители, претендующие на комфорт и бизнес-класс.
Впрочем, пока европейские производители, имеющие гигантскую инженерную и производственную базу в классическом автомобилестроении на новом рынке электричек, выступают на второстепенных ролях. Положение у них не выгодное: ниши дорогих автомобилей уже заняты Tesla и покусываются китайцами, а поставки всех основных критических для отрасли технологий (аккумуляторов и приводов) завязаны опять же на КНР.
Предложить что-то действительно новое, взрывающее рынок (аля VW Beetle или Mercedes S-class, Porsche 911) европейцы пока не в состоянии.
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp.
from es
