重庆轨道交通15号线首列车下线
2月21日,重庆轨道交通15号线首列车下线仪式举行。这是重庆中心城区首条城轨快线,也是全国首列6编组城轨快线车辆。该列车今后可实现与璧铜线和27号线等线路跨线运营、互联互通。
15号线一期工程起于九曲河东站,止于两江影视城站,长约39公里,设站14座,均为地下站,其中换乘站8座;二期工程西起曾家站,东至九曲河东站(不含),长约33公里,设站11座。线路设计时速140公里。
本次下线的6编组城轨快线车辆专为山城重庆地形量身打造,拥有50‰坡道爬坡能力,座椅采用横纵结合布置方式,配有无线充电、多媒体视频设备,满足乘客多样化的出行需求,最大载客量可达2428人。
(图源:重庆发布社交媒体)
📍发表于:中国 福建
2月21日,重庆轨道交通15号线首列车下线仪式举行。这是重庆中心城区首条城轨快线,也是全国首列6编组城轨快线车辆。该列车今后可实现与璧铜线和27号线等线路跨线运营、互联互通。
15号线一期工程起于九曲河东站,止于两江影视城站,长约39公里,设站14座,均为地下站,其中换乘站8座;二期工程西起曾家站,东至九曲河东站(不含),长约33公里,设站11座。线路设计时速140公里。
本次下线的6编组城轨快线车辆专为山城重庆地形量身打造,拥有50‰坡道爬坡能力,座椅采用横纵结合布置方式,配有无线充电、多媒体视频设备,满足乘客多样化的出行需求,最大载客量可达2428人。
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15号线一期工程起于九曲河东站,止于两江影视城站,长约39公里,设站14座,均为地下站,其中换乘站8座;二期工程西起曾家站,东至九曲河东站(不含),长约33公里,设站11座。线路设计时速140公里。
本次下线的6编组城轨快线车辆专为山城重庆地形量身打造,拥有50‰坡道爬坡能力,座椅采用横纵结合布置方式,配有无线充电、多媒体视频设备,满足乘客多样化的出行需求,最大载客量可达2428人。
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15号线一期工程起于九曲河东站,止于两江影视城站,长约39公里,设站14座,均为地下站,其中换乘站8座;二期工程西起曾家站,东至九曲河东站(不含),长约33公里,设站11座。线路设计时速140公里。
本次下线的6编组城轨快线车辆专为山城重庆地形量身打造,拥有50‰坡道爬坡能力,座椅采用横纵结合布置方式,配有无线充电、多媒体视频设备,满足乘客多样化的出行需求,最大载客量可达2428人。
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BY 通行线
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