Telegram Group & Telegram Channel
Если кто-то думал, что 3 сентября в истории продажи аэропортов Оренбурга и Орска была поставлена жирная точка, то они сильно ошибаются. Нет, сами аэропорты с большой долей вероятности в государственную собственность уже не вернутся. А вот судьба денежных средств еще долго будет предметом интересов правоохранительных органов, надзорного ведомства счетной палаты и прочих структур, которым быть любопытными прописано в должностных инструкциях.

В конце прошлой недели подвели итоги торгов по продаже имущественного комплекса АО «Аэропорт «Оренбург». Победителем было признано ООО «АБС Оренбург», совместная компания «Аэропортов Регионов» Виктора Вексельберга и холдинга «Новопорт». При начальной цене акций в 1,681 млрд рублей торги закрылись на уровне 3,193 млрд рублей. Повышение произошло по причине активного участия в торгах компании оренбургского бизнесмена Сергея Черного ООО «Орбис». Историю перехода акций в частную собственность в принципе можно считать завершившейся, а вот проблемы у областного правительства только начинаются.

О том, что передача в собственность структур Виктора Вексельберга аэропортом Оренбургской области является одной из задач, поставленных олигархом перед своим бывшим менеджером, а ныне губернатором южноуральского региона Денисом Паслером, известно давно. И для реализации этой задачи был организован комплекс мероприятий, который включал акционирование, плановую и контролируемую оценку стоимости и «правильно» проеденные торги. Много за комплекс структуры Вексельберга платить не собирались. Изначально, по нашей информации, стоимость должна была совпасть с балансовой стоимостью активов – чуть более полумиллиарда рублей. Однако конфликт вокруг процедуры определения оценщика заставил сыграть на повышение уже на этом этапе и определить стоимость актива в 1,6 млрд рублей. Это уже превысило плановые показатели «Аэропортов Регионов» (максимум был определен в 1 млрд рублей). Но первые дни сентября преподнесли гораздо больший сюрприз – активность структур бизнесмена Сергея Черного разогнали торги до почти 3,2 млрд рублей. Таким образом, суммарная стоимость актива для холдинга Вексельберга может составить немногим более 8 млрд рублей (3,2 млрд - стоимость акций, 1,3 млрд – долги перед ГТЛК и 3,6 млрд – обязательные инвестиции).

Это стало неприятным сюрпризом, но вовсе не для покупателя, который по-прежнему собирается потратить на актив не более 1 млрд рублей, долги перед ГТЛК и инвестиционные планы будут реализовываться по особым схемам. Это стало сюрпризом для губернатора Дениса Паслера, которому придется думать, каким образом возвращать «переплату» компаний патрона. И здесь начинается самое интересное, поскольку придется вспомнить про все «истории прикрытия». И про непонятный (хотя вполне понятный) перевод функцией продавца с областного правительства на ГУП «Областной имущественный фонд», и про творческий поиск камикадзе, который рискнет поставить свою подпись под договором купли-продажи, и про сроки реализации (вопросом о распределении средств от продажи помимо правоохранителей могут поставить областные депутаты, но как раз сейчас меняется их состав). Все эти схемы были призваны скрыть судьбу денег от продажи, и размыть порядка 500 миллионов было вполне реализуемо. С тремя миллиардами такое уже может не пройти, и судьбой денег могут заинтересоваться и в Генеральной прокуратуре РФ. Это уже не просто особо крупный размер. А главными кандидатами на роль сидельцев претендуют имущественный министр Александр Самбурский и директор ГУП «Областной имущественный фонд».



group-telegram.com/uraleveryday/7616
Create:
Last Update:

Если кто-то думал, что 3 сентября в истории продажи аэропортов Оренбурга и Орска была поставлена жирная точка, то они сильно ошибаются. Нет, сами аэропорты с большой долей вероятности в государственную собственность уже не вернутся. А вот судьба денежных средств еще долго будет предметом интересов правоохранительных органов, надзорного ведомства счетной палаты и прочих структур, которым быть любопытными прописано в должностных инструкциях.

В конце прошлой недели подвели итоги торгов по продаже имущественного комплекса АО «Аэропорт «Оренбург». Победителем было признано ООО «АБС Оренбург», совместная компания «Аэропортов Регионов» Виктора Вексельберга и холдинга «Новопорт». При начальной цене акций в 1,681 млрд рублей торги закрылись на уровне 3,193 млрд рублей. Повышение произошло по причине активного участия в торгах компании оренбургского бизнесмена Сергея Черного ООО «Орбис». Историю перехода акций в частную собственность в принципе можно считать завершившейся, а вот проблемы у областного правительства только начинаются.

О том, что передача в собственность структур Виктора Вексельберга аэропортом Оренбургской области является одной из задач, поставленных олигархом перед своим бывшим менеджером, а ныне губернатором южноуральского региона Денисом Паслером, известно давно. И для реализации этой задачи был организован комплекс мероприятий, который включал акционирование, плановую и контролируемую оценку стоимости и «правильно» проеденные торги. Много за комплекс структуры Вексельберга платить не собирались. Изначально, по нашей информации, стоимость должна была совпасть с балансовой стоимостью активов – чуть более полумиллиарда рублей. Однако конфликт вокруг процедуры определения оценщика заставил сыграть на повышение уже на этом этапе и определить стоимость актива в 1,6 млрд рублей. Это уже превысило плановые показатели «Аэропортов Регионов» (максимум был определен в 1 млрд рублей). Но первые дни сентября преподнесли гораздо больший сюрприз – активность структур бизнесмена Сергея Черного разогнали торги до почти 3,2 млрд рублей. Таким образом, суммарная стоимость актива для холдинга Вексельберга может составить немногим более 8 млрд рублей (3,2 млрд - стоимость акций, 1,3 млрд – долги перед ГТЛК и 3,6 млрд – обязательные инвестиции).

Это стало неприятным сюрпризом, но вовсе не для покупателя, который по-прежнему собирается потратить на актив не более 1 млрд рублей, долги перед ГТЛК и инвестиционные планы будут реализовываться по особым схемам. Это стало сюрпризом для губернатора Дениса Паслера, которому придется думать, каким образом возвращать «переплату» компаний патрона. И здесь начинается самое интересное, поскольку придется вспомнить про все «истории прикрытия». И про непонятный (хотя вполне понятный) перевод функцией продавца с областного правительства на ГУП «Областной имущественный фонд», и про творческий поиск камикадзе, который рискнет поставить свою подпись под договором купли-продажи, и про сроки реализации (вопросом о распределении средств от продажи помимо правоохранителей могут поставить областные депутаты, но как раз сейчас меняется их состав). Все эти схемы были призваны скрыть судьбу денег от продажи, и размыть порядка 500 миллионов было вполне реализуемо. С тремя миллиардами такое уже может не пройти, и судьбой денег могут заинтересоваться и в Генеральной прокуратуре РФ. Это уже не просто особо крупный размер. А главными кандидатами на роль сидельцев претендуют имущественный министр Александр Самбурский и директор ГУП «Областной имущественный фонд».

BY URALNEWS


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/uraleveryday/7616

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

He adds: "Telegram has become my primary news source." I want a secure messaging app, should I use Telegram? Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from es


Telegram URALNEWS
FROM American