Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/vahteldeputat/-549?single" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">произошло</a> 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти <b>еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.</b><br/><br/>Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края <a href="https://t.me/vahteldeputat/571-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Вахтель.Вместе! | Telegram Webview: vahteldeputat/582 -
Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня на сессии Заксобрания снова поднял вопрос кикшеринга — вернее, вопрос обогащения московских бизнесменов за наш с вами счет.

На федеральном уровне до 28.06.2024 должны быть внесены изменения в нормативно-технические документы, устанавливающие требования к формированию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим правительству Красноярского края и других субъектов РФ поручено подготовить план по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в транспортную систему города. Срок — до 28.12.2024.

Проблема действительно назревшая. Сейчас в городе 4 тысячи прокатных самокатов от двух московских компаниям. В 2023 зарегистрировано 166 ДТП с участием самокатов, 169 пострадавших. В этом году по состоянию на май уже произошло 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.

Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края получил всего 500 тысяч рублей налогов. Этих денег не хватит не то что на строительство инфраструктуры, даже на разработку проектной документации для города-милионника. Так не слишком ли дорого краевому бюджету обходится создание условий для московского бизнеса?

На мой взгляд, получатели сверхдоходов от кикшеринга должны вкладываться и в инфраструктуру, а не только устраивать пиар-акции с бесплатным обучением езде на самокатах. Необходимо найти решение на уровне субъекта РФ.



group-telegram.com/vahteldeputat/582
Create:
Last Update:

Сегодня на сессии Заксобрания снова поднял вопрос кикшеринга — вернее, вопрос обогащения московских бизнесменов за наш с вами счет.

На федеральном уровне до 28.06.2024 должны быть внесены изменения в нормативно-технические документы, устанавливающие требования к формированию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим правительству Красноярского края и других субъектов РФ поручено подготовить план по созданию и интеграции инфраструктуры для СИМ в транспортную систему города. Срок — до 28.12.2024.

Проблема действительно назревшая. Сейчас в городе 4 тысячи прокатных самокатов от двух московских компаниям. В 2023 зарегистрировано 166 ДТП с участием самокатов, 169 пострадавших. В этом году по состоянию на май уже произошло 46 ДТП, 47 пострадавших, 9 наездов на пешеходов. Какая статистика будет к концу лета — страшно представить, в город планирует зайти еще один крупный федеральный оператор с 3 тысячами электросамокатов.

Но вопрос в том, что с этого бизнеса получает город и край? В 2023 году от двух главных прокатчиков, ООО «Вуш» (Whoosh) и ООО «Гелиософт» (BusyFly) консолидированный бюджет края получил всего 500 тысяч рублей налогов. Этих денег не хватит не то что на строительство инфраструктуры, даже на разработку проектной документации для города-милионника. Так не слишком ли дорого краевому бюджету обходится создание условий для московского бизнеса?

На мой взгляд, получатели сверхдоходов от кикшеринга должны вкладываться и в инфраструктуру, а не только устраивать пиар-акции с бесплатным обучением езде на самокатах. Необходимо найти решение на уровне субъекта РФ.

BY Вахтель.Вместе!




Share with your friend now:
group-telegram.com/vahteldeputat/582

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from es


Telegram Вахтель.Вместе!
FROM American