Notice: file_put_contents(): Write of 1187 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9379 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Вам БАМ! | Telegram Webview: vam_bam/440 -
Дорогие машины для мэрии, как оказывается, тоже. Администрация Хабаровска в этом году запланировала пополнить свой автопарк тремя новыми UAZ Patriot категории «Люкс Премиум». Патриотично.
Забавно, что такое решение городские власти аргументировали заботой о водителях. Тем временем, в автопарке мэрии Хабаровска более 120 машин. Среди них несколько автобусов, легковушек Lexus LX, Land Cruiser, Nissan X-Trail, Toyota Camry и прочие подобные экземпляры.
Но, видимо, пришло время для экономии: чинуш пересаживают на УАЗики. Правда самой богатой комплектации, на что, кстати, выделили 4,5 млн.
«Также необходимо отметить, что служебные автомобили являются рабочим местом сотрудников учреждения - водителей, которые согласно трудовому законодательству имеют право на достойные условия труда и его безопасность», - подчеркнул заместитель мэра Хабаровска.
Взяли бы у Москвы БУшные тачки – горожан же пересадили на поддержанные троллейбусы, чего бы самим не попробовать?
Дорогие машины для мэрии, как оказывается, тоже. Администрация Хабаровска в этом году запланировала пополнить свой автопарк тремя новыми UAZ Patriot категории «Люкс Премиум». Патриотично.
Забавно, что такое решение городские власти аргументировали заботой о водителях. Тем временем, в автопарке мэрии Хабаровска более 120 машин. Среди них несколько автобусов, легковушек Lexus LX, Land Cruiser, Nissan X-Trail, Toyota Camry и прочие подобные экземпляры.
Но, видимо, пришло время для экономии: чинуш пересаживают на УАЗики. Правда самой богатой комплектации, на что, кстати, выделили 4,5 млн.
«Также необходимо отметить, что служебные автомобили являются рабочим местом сотрудников учреждения - водителей, которые согласно трудовому законодательству имеют право на достойные условия труда и его безопасность», - подчеркнул заместитель мэра Хабаровска.
Взяли бы у Москвы БУшные тачки – горожан же пересадили на поддержанные троллейбусы, чего бы самим не попробовать?
In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies.
from es
