В продолжение дорожной темы. Это видео прислал читатель @ve4ved с дороги Первоуральск — Ревда. Несмотря на то что это далеко не последние города Свердловской области и весьма крупные промышленные центры, состояние дороги между ними оставляет желать лучшего.
Жители обоих городов пытались через суд обязать местные власти отремонтировать дорогу, но пока безуспешно. Суды отказываются удовлетворять иски — в том числе на основании заключений местной ГИБДД, которая указывает на то, что дорога имеет лишь IV категорию, а значит, не нужно к ней предъявлять слишком высокие требования. Так Ревдинский городской суд отказал в конце 2023 года в совместном иске депутата гордумы Ревды Юрия Оносова и первоуральского общественника Максима Ездакова о приведении дороги в надлежащее состояние. Отказал Ездакову и суд в Первоуральске. А когда Ездаков подверг резкой критике сотрудника ГИБДД, подписавшего акт о том, что дорога не требует ремонта, заподозрив того в коррупции, полицейский подал на него иск о защите чести и взыскал компенсацию 90 тысяч рублей.
Актуальность проблемы в последнее время возросла ввиду того, что из-за строительства «путинского автобана» (трассы М-12) возле Ревды постоянно скапливаются многокилометровые пробки, и эта дорога является одним из путей их объезда.
В продолжение дорожной темы. Это видео прислал читатель @ve4ved с дороги Первоуральск — Ревда. Несмотря на то что это далеко не последние города Свердловской области и весьма крупные промышленные центры, состояние дороги между ними оставляет желать лучшего.
Жители обоих городов пытались через суд обязать местные власти отремонтировать дорогу, но пока безуспешно. Суды отказываются удовлетворять иски — в том числе на основании заключений местной ГИБДД, которая указывает на то, что дорога имеет лишь IV категорию, а значит, не нужно к ней предъявлять слишком высокие требования. Так Ревдинский городской суд отказал в конце 2023 года в совместном иске депутата гордумы Ревды Юрия Оносова и первоуральского общественника Максима Ездакова о приведении дороги в надлежащее состояние. Отказал Ездакову и суд в Первоуральске. А когда Ездаков подверг резкой критике сотрудника ГИБДД, подписавшего акт о том, что дорога не требует ремонта, заподозрив того в коррупции, полицейский подал на него иск о защите чести и взыскал компенсацию 90 тысяч рублей.
Актуальность проблемы в последнее время возросла ввиду того, что из-за строительства «путинского автобана» (трассы М-12) возле Ревды постоянно скапливаются многокилометровые пробки, и эта дорога является одним из путей их объезда.
These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from es
