✈️🔥 «Азимут», чей Superjet загорелся в Анталье, скрывал информацию о жестких посадках. Самолеты продолжали летать без нужного обслуживания при том, что именно такие посадки особенно опасны для SSJ-100 из-за его конструкции
У авиакомпании выявили свыше 20 нарушений в сфере безопасности полетов и организации летной работы. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на отчет Ространснадзора и Росавиации.
Именно чрезмерные перегрузки при посадке для самолетов SSJ-100 крайне опасны из-за конструктивного дефекта самолета — на нем установлены двухподкосные стойки шасси, которые при «козлении» могут деформировать или даже пробить топливный бак. Дефект стал причиной уже минимум двух крупных пожаров. Один из них в 2019 году унес жизни 41 человека.
Дефект не устраняют. И, как выяснилось, некоторые инциденты скрывают. При этом случаи с повторным касанием ВПП при приземлении составляют около 12% всех посадок за 11 месяцев 2024 года, говорится в отчете.
Более того, проверяющие обнаружили случай, когда после грубой посадки с значительной перегрузкой самолет продолжал летать без осмотра и выполнил еще пять коммерческих рейсов. Еще на двух бортах было выявлено более 10 дефектов в различных частях конструкции самолетов.
✈️🔥 «Азимут», чей Superjet загорелся в Анталье, скрывал информацию о жестких посадках. Самолеты продолжали летать без нужного обслуживания при том, что именно такие посадки особенно опасны для SSJ-100 из-за его конструкции
У авиакомпании выявили свыше 20 нарушений в сфере безопасности полетов и организации летной работы. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на отчет Ространснадзора и Росавиации.
Именно чрезмерные перегрузки при посадке для самолетов SSJ-100 крайне опасны из-за конструктивного дефекта самолета — на нем установлены двухподкосные стойки шасси, которые при «козлении» могут деформировать или даже пробить топливный бак. Дефект стал причиной уже минимум двух крупных пожаров. Один из них в 2019 году унес жизни 41 человека.
Дефект не устраняют. И, как выяснилось, некоторые инциденты скрывают. При этом случаи с повторным касанием ВПП при приземлении составляют около 12% всех посадок за 11 месяцев 2024 года, говорится в отчете.
Более того, проверяющие обнаружили случай, когда после грубой посадки с значительной перегрузкой самолет продолжал летать без осмотра и выполнил еще пять коммерческих рейсов. Еще на двух бортах было выявлено более 10 дефектов в различных частях конструкции самолетов.
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from es
