Сегодня утром в Архангельске в очередной раз провалилась очередная транспортная реформа. С 1 февраля компания “Рико” гарантировала запустить на улицы города новые низкопольные автобусы в количестве 215 штук. В итоге на рейс вышло не более половины и поехали они по своим маршрутам, а не установленным дептрансом города.
Причем, в Архангельске есть традиция каждые 2 года проводить масштабные исследования за 7 млн рублей транспортной сети общественного транспорта. Таким образом, чиновники выясняют насколько удобно расположены маршруты. Но частный перевозчик, решил запустить автобусы по улицам, где ему удобно и выгоднее.
Накануне представители фирмы “Рико” сообщили, что не успевают поставить необходимое количество транспорта в город, но, при этом, копанию мэрия не торопится включать в список “неблагонадежных поставщиков”, ведь на кону 8 млрд рублей только одной областной дотации транспортникам, а ещё и сборы с пассажиров, стоимость проезда которых по просьбам городской администрации поднимается по нескольку раз в год.
И когда частный поставщик доставит вторую часть автобусов на архангельские улицы не известно. Градоначальник Архангельска Дмитрий Морев решил сгладить скандал и заявил, что это первый этап реализации транспортной реформы столицы Поморья и даже изъявил желание прокатиться на новых автобусах, в которых сегодня сделали проезд бесплатным.
Причем, в Архангельске есть традиция каждые 2 года проводить масштабные исследования за 7 млн рублей транспортной сети общественного транспорта. Таким образом, чиновники выясняют насколько удобно расположены маршруты. Но частный перевозчик, решил запустить автобусы по улицам, где ему удобно и выгоднее.
Накануне представители фирмы “Рико” сообщили, что не успевают поставить необходимое количество транспорта в город, но, при этом, копанию мэрия не торопится включать в список “неблагонадежных поставщиков”, ведь на кону 8 млрд рублей только одной областной дотации транспортникам, а ещё и сборы с пассажиров, стоимость проезда которых по просьбам городской администрации поднимается по нескольку раз в год.
И когда частный поставщик доставит вторую часть автобусов на архангельские улицы не известно. Градоначальник Архангельска Дмитрий Морев решил сгладить скандал и заявил, что это первый этап реализации транспортной реформы столицы Поморья и даже изъявил желание прокатиться на новых автобусах, в которых сегодня сделали проезд бесплатным.
group-telegram.com/vybora/50117
Create:
Last Update:
Last Update:
Сегодня утром в Архангельске в очередной раз провалилась очередная транспортная реформа. С 1 февраля компания “Рико” гарантировала запустить на улицы города новые низкопольные автобусы в количестве 215 штук. В итоге на рейс вышло не более половины и поехали они по своим маршрутам, а не установленным дептрансом города.
Причем, в Архангельске есть традиция каждые 2 года проводить масштабные исследования за 7 млн рублей транспортной сети общественного транспорта. Таким образом, чиновники выясняют насколько удобно расположены маршруты. Но частный перевозчик, решил запустить автобусы по улицам, где ему удобно и выгоднее.
Накануне представители фирмы “Рико” сообщили, что не успевают поставить необходимое количество транспорта в город, но, при этом, копанию мэрия не торопится включать в список “неблагонадежных поставщиков”, ведь на кону 8 млрд рублей только одной областной дотации транспортникам, а ещё и сборы с пассажиров, стоимость проезда которых по просьбам городской администрации поднимается по нескольку раз в год.
И когда частный поставщик доставит вторую часть автобусов на архангельские улицы не известно. Градоначальник Архангельска Дмитрий Морев решил сгладить скандал и заявил, что это первый этап реализации транспортной реформы столицы Поморья и даже изъявил желание прокатиться на новых автобусах, в которых сегодня сделали проезд бесплатным.
Причем, в Архангельске есть традиция каждые 2 года проводить масштабные исследования за 7 млн рублей транспортной сети общественного транспорта. Таким образом, чиновники выясняют насколько удобно расположены маршруты. Но частный перевозчик, решил запустить автобусы по улицам, где ему удобно и выгоднее.
Накануне представители фирмы “Рико” сообщили, что не успевают поставить необходимое количество транспорта в город, но, при этом, копанию мэрия не торопится включать в список “неблагонадежных поставщиков”, ведь на кону 8 млрд рублей только одной областной дотации транспортникам, а ещё и сборы с пассажиров, стоимость проезда которых по просьбам городской администрации поднимается по нескольку раз в год.
И когда частный поставщик доставит вторую часть автобусов на архангельские улицы не известно. Градоначальник Архангельска Дмитрий Морев решил сгладить скандал и заявил, что это первый этап реализации транспортной реформы столицы Поморья и даже изъявил желание прокатиться на новых автобусах, в которых сегодня сделали проезд бесплатным.
BY Выборы, выборы, выборы …
Share with your friend now:
group-telegram.com/vybora/50117