Telegram Group & Telegram Channel
«Либо нанимаем летуна, либо нанимаем ликвидатора»

На сессии парламента Республики Саха сообщили, что в этом году опальной «Якутии» выделят ещё 570 млн рублей. Но депутаты задались вопросом, а нужно ли выделять такую сумму убыточной авиакомпании с множеством проблем. Может ее лучше вовсе ликвидировать или как минимум провести аудиторскую проверку?

Деньги пойдут той самой компании, у которой:
🔻 ежегодный убыток в год составляет 1,5 млрд рублей. «Якутия» вышла в плюс только за счет 1 млрд рублей, который был им передан в этом году из республиканского бюджета;
🔻 большинство самолетов неисправны (например, Bombardier Q300 и Bombardier Q400), а денег на восстановление у фирмы нет;
🔻 могут изъять 4 лайнера SSJ100 за несвоевременное обслуживание;
🔻 в этом году выявили более 55 авиаинцидентов во время проверки Ространснадзора.

Премьер правительства Якутии Андрей Тарасенко закрыл глаза на все факты и продолжил выступать в защиту компании. Он даже усомнился в результатах проверки Ространснадзора. «Да, тяжелая ситуация. Но замминистра транспорта РФ Игорь Чалик признал, что та проверка, которая проводилась в отношении нашей авиакомпании «Якутия», является заказной. Те акты, которые были подписаны, сейчас аннулированы. По ним проводят служебное расследование, кто заказывал эту музыку», — подчеркнул чиновник.

Правда, у пресс-службы федерального Минтранса другое мнение. По их словам, Игорь Чалик такого никогда не говорил. Что же за тогда за игра у Айсена Николаева и его подчиненных?

Тем не менее, несмотря на все аргументы, в парламенте не поддержали предложение провести аудиторскую проверку, а просто решили выделить ещё 570 млн рублей. Финансовое состояние предприятия при этом рассмотрит профильный комитет парламента.

Вопрос с «Якутией» снова завис. И одному Богу известно, сколько ещё скандалов будет на счету авиакомпании.

@ykt_sun



group-telegram.com/ykt_sun/495
Create:
Last Update:

«Либо нанимаем летуна, либо нанимаем ликвидатора»

На сессии парламента Республики Саха сообщили, что в этом году опальной «Якутии» выделят ещё 570 млн рублей. Но депутаты задались вопросом, а нужно ли выделять такую сумму убыточной авиакомпании с множеством проблем. Может ее лучше вовсе ликвидировать или как минимум провести аудиторскую проверку?

Деньги пойдут той самой компании, у которой:
🔻 ежегодный убыток в год составляет 1,5 млрд рублей. «Якутия» вышла в плюс только за счет 1 млрд рублей, который был им передан в этом году из республиканского бюджета;
🔻 большинство самолетов неисправны (например, Bombardier Q300 и Bombardier Q400), а денег на восстановление у фирмы нет;
🔻 могут изъять 4 лайнера SSJ100 за несвоевременное обслуживание;
🔻 в этом году выявили более 55 авиаинцидентов во время проверки Ространснадзора.

Премьер правительства Якутии Андрей Тарасенко закрыл глаза на все факты и продолжил выступать в защиту компании. Он даже усомнился в результатах проверки Ространснадзора. «Да, тяжелая ситуация. Но замминистра транспорта РФ Игорь Чалик признал, что та проверка, которая проводилась в отношении нашей авиакомпании «Якутия», является заказной. Те акты, которые были подписаны, сейчас аннулированы. По ним проводят служебное расследование, кто заказывал эту музыку», — подчеркнул чиновник.

Правда, у пресс-службы федерального Минтранса другое мнение. По их словам, Игорь Чалик такого никогда не говорил. Что же за тогда за игра у Айсена Николаева и его подчиненных?

Тем не менее, несмотря на все аргументы, в парламенте не поддержали предложение провести аудиторскую проверку, а просто решили выделить ещё 570 млн рублей. Финансовое состояние предприятия при этом рассмотрит профильный комитет парламента.

Вопрос с «Якутией» снова завис. И одному Богу известно, сколько ещё скандалов будет на счету авиакомпании.

@ykt_sun

BY Белое солнце


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ykt_sun/495

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching.
from es


Telegram Белое солнце
FROM American