Штрафовать за отсутствие страховки ОСАГО в Кыргызстане пообещали с января 2024 года. Хотели с этого года, но автовладельцы встали на дыбы и в очередной раз ОСАГО перенесли. Спорим, что и в следующем году мы будем ездить без страховки?
Объясняю почему. Закон об ОСАГО был принят в республике ещё в 2015 году. И было бы странно его не принять, чтобы не выглядеть дикарями среди соседей. Но исполнить закон мы до сих пор не можем. Во-первых, потому, что у населения очень низкие доходы. И в правительстве это понимают. Во-вторых, потому, что страховые кампании до сих пор к этому не готовы. В-третьих, потому, что власть не захочет идти на непопулярные меры там, где это не создаёт угрозы для самой власти.
Ожидать, что жизнь в Кыргызстане сильно изменится к лучшему в следующем году наивно. Не видно за счет чего. Не за счет же кредитов и долгов как внутренних, так и внешних. В результате все это приведет к тому, что будут застрахованы только государственные машины и личный транспорт чиновников, бизнесменов, бандитов. То есть, дополнительный стимул страховаться появится у простых людей тогда, когда ОСАГО станет элементом престижа. Лет через пять, не раньше…
Штрафовать за отсутствие страховки ОСАГО в Кыргызстане пообещали с января 2024 года. Хотели с этого года, но автовладельцы встали на дыбы и в очередной раз ОСАГО перенесли. Спорим, что и в следующем году мы будем ездить без страховки?
Объясняю почему. Закон об ОСАГО был принят в республике ещё в 2015 году. И было бы странно его не принять, чтобы не выглядеть дикарями среди соседей. Но исполнить закон мы до сих пор не можем. Во-первых, потому, что у населения очень низкие доходы. И в правительстве это понимают. Во-вторых, потому, что страховые кампании до сих пор к этому не готовы. В-третьих, потому, что власть не захочет идти на непопулярные меры там, где это не создаёт угрозы для самой власти.
Ожидать, что жизнь в Кыргызстане сильно изменится к лучшему в следующем году наивно. Не видно за счет чего. Не за счет же кредитов и долгов как внутренних, так и внешних. В результате все это приведет к тому, что будут застрахованы только государственные машины и личный транспорт чиновников, бизнесменов, бандитов. То есть, дополнительный стимул страховаться появится у простых людей тогда, когда ОСАГО станет элементом престижа. Лет через пять, не раньше…
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from es
