Большой материал от 36on об итогах года в сфере общественного транспорта Воронежа. Что изменилось и какие есть перспективы? Вместе с Юрием Новиковым из Города и Транспорта комментируем ситуацию:
«Необходимо вычеркнуть из головы мысль, что транспорт — это самоокупаемый бизнес, – отмечает урбанист Юрий Родионов. – Нам нужны инвестиции в общественный транспорт. Но не столько в те же автобусы, сколько в выстраивание системы, правил игры на этом рынке и в инфраструктуру.
Здесь речь идёт и о брутто-контрактах, и о развитии сети выделенных полос, и о метробусе, также о создании системы проездных, абонементов, оптимизации билетного меню, контроле оплаты проезда и о многих других вещах, которые сейчас либо игнорируются, либо решаются по остаточному принципу».
Большой материал от 36on об итогах года в сфере общественного транспорта Воронежа. Что изменилось и какие есть перспективы? Вместе с Юрием Новиковым из Города и Транспорта комментируем ситуацию:
«Необходимо вычеркнуть из головы мысль, что транспорт — это самоокупаемый бизнес, – отмечает урбанист Юрий Родионов. – Нам нужны инвестиции в общественный транспорт. Но не столько в те же автобусы, сколько в выстраивание системы, правил игры на этом рынке и в инфраструктуру.
Здесь речь идёт и о брутто-контрактах, и о развитии сети выделенных полос, и о метробусе, также о создании системы проездных, абонементов, оптимизации билетного меню, контроле оплаты проезда и о многих других вещах, которые сейчас либо игнорируются, либо решаются по остаточному принципу».
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments.
from es
