#новости #нато #бэк #балтика

Сегодня мы наблюдаем молниеносную эволюцию развития БЭК во всем мире.
И Черное море является полигоном для испытания разработок стран НАТО.
Их успехи очевидны.
Но, на мой выпуклый военно-морской глаз, наиболее уязвимым регионом для ВМФ России является Балтийское море.

На это указывает ряд фактов.

1. В июне Дания заявила,что намеревается запретить проход танкеров с российской нефтью через свои проливы.

2. На прошедшей в ноябре 29-й Международной выставке военно-морской техники и вооружения EURONAVAL 2024 был сделан сильный акцент на развитие беспилотных надводных и подводных аппаратов.

3. В декабре страны НАТО анонсировали создание в Балтийском и Средиземном морях флот безэкипажных морских аппаратов.

4. Предновогодний захват нефтяного танкера Eagle S Финляндией.

Все это четко указывает на стремление стран НАТО заблокировать нам судоходство в Балтийском море.
Пока речь идет только о гражданских судах.
Но это только первый шаг.
Следующим шагом может быть полная блокировка Балтийских проливов.
Не стоит апеллировать нормами Международного права. О него давно уже все вытирают ноги.
О возможности полной блокировки кораблей Балтийского флота я писал раннее.
Такие учения уже проводятся.
И это уже не выглядит фантастикой, поскольку исторических прецедентов масса.
Апогеем безумия "запада" могут быть диверсии в Финском заливе.
Подрыв Северного потока это уже показал.
Одним из вариантов использования беспилотных надводных и подводных аппаратов может быть уничтожение Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений.

#новости #вооружение #нездороваяфилософия

15 января 2025 года ВМС Индии ввели в состав своего флота три боевых корабля: INS Nilgiri, головной корабль серии фрегатов (проект 17А), INS Surat, четвёртый и последний корабль серии эсминцев (проект 15Б) и INS Vaghsheer, шестую и последнюю в серии подводную лодку проекта Скорпен.

Напомните мне, пожалуйста, когда мы в последний раз одновременно вводили в строй подобные корабли?

Догоним и перегоним Индию!🤷‍♂

#новости #происшествия

Разведка НАТО подтверждает прибытие 15 января океанографического исследовательского судна «Янтарь» (проект 22010) в точку гибели сухогруза «Урса Майор», который затонул 23.12.2024 г. в Средиземном море между испанским городом Агилас и алжирским Ораном.

"Янтарь" очень непростой кораблик. Он входит в состав Главного управления глубоководных исследований Министерства обороны Российской Федерации и на борту его очень интересные "игрушки".

Думаю, скоро на свет всплывёт очень любопытная информация.

#новости #нато #вооружение

В Северном море Великобритания разворачивает сверхбольшой автономный подводный аппарат XLAUV Herne.

Он предназначен для защиты подводной инфраструктуры, ведения противолодочной борьбы и скрытой разведки.

ТТХ:
Дальность плавания - 3000 миль
Глубина погружения - до 3000 метров
Скорость (экономичная) - 3 узла
Скорость (максимальная) - 8 узлов

#карты #спутник #нато

Сеть подводных оптоволоконных кабелей, над которыми нынче опасно ходить гражданскому флоту, так, или иначе, связанному с Россией.

Как вариант, можно ходить без якорей, но гарантий, что не задержат, никто не даст.