Собственно, запоздало и коротко по Валере — беспроигрышный вариант для обеих сторон.
"Мерседес" получает опытнейшего и прекрасно знакомого с командой резервиста, который, если у Антонелли всё пойдёт совсем не слава богу, ещё и станет достойным промежуточным вариантомперед Ферстаппеном .
Боттас остаётся в паддоке, на всякий случай ждёт провала Антонелли и сохраняет шансы вернуться в 2026-м с "Кадиллаком" или кем-то ещё.
@evkus
"Мерседес" получает опытнейшего и прекрасно знакомого с командой резервиста, который, если у Антонелли всё пойдёт совсем не слава богу, ещё и станет достойным промежуточным вариантом
Боттас остаётся в паддоке, на всякий случай ждёт провала Антонелли и сохраняет шансы вернуться в 2026-м с "Кадиллаком" или кем-то ещё.
@evkus
Ну, что же... Повезло Хаджару — примерно так же, как Дуэну.
Не сказать, что он вовсе не заслуживал повышения, но и если бы Исак никогда не добрался бы до Ф-1, тоже никто бы сильно не расстроился. Ну, пусть попробует.
В конце концов Лоусон перед заменой травмированного Риккардо тоже не выглядел большим талантом, которого непременно нужно перевести в Ф-1. Недаром до этого в "Альфа Таури" взяли не его, а де Вриса.
@evkus
Не сказать, что он вовсе не заслуживал повышения, но и если бы Исак никогда не добрался бы до Ф-1, тоже никто бы сильно не расстроился. Ну, пусть попробует.
В конце концов Лоусон перед заменой травмированного Риккардо тоже не выглядел большим талантом, которого непременно нужно перевести в Ф-1. Недаром до этого в "Альфа Таури" взяли не его, а де Вриса.
@evkus
Кто из молодёжи потеряет место в Формуле-1 первым?
Anonymous Poll
18%
Лоусон
6%
Антонелли
48%
Дуэн
1%
Берман
21%
Хаджар
5%
Бортолето
Forwarded from Вестникъ Формул
Кстати, вроде, не проскакивала эта новость, но Хаджар в Ф1 будет выступать под номером Латифи.
@vestnikformul
@vestnikformul
Скучные итоги голосования боссов команд Ф-1 по лучшим пилотам сезона-2024.
Ну, скучные в плане первого места — тут впервые в истории победитель получил первые места от всех боссов.
Скорее меня удивляет, что Норрис безапелляционно второй. Только я не понял, как ему могли насчитать 178 очков, раз очковая система, как в Ф-1. 10 вторых мест — это 180, 9 вторых мест и одно третье — 177. Что за бонусный балл?)
Пиастри сомнительно опережает Сайнса и Расселла. По "середнякам" в топ-10 вопросов нет.
@evkus
Ну, скучные в плане первого места — тут впервые в истории победитель получил первые места от всех боссов.
Скорее меня удивляет, что Норрис безапелляционно второй. Только я не понял, как ему могли насчитать 178 очков, раз очковая система, как в Ф-1. 10 вторых мест — это 180, 9 вторых мест и одно третье — 177. Что за бонусный балл?)
Пиастри сомнительно опережает Сайнса и Расселла. По "середнякам" в топ-10 вопросов нет.
@evkus
Шаблончик, спасибо за насыщенный сезон! Надеюсь, и в следующем отдыхать слишком много не будешь, хотя столько же инфоповодов вряд ли возникнет.
@evkus
@evkus
Forwarded from Формула-1 | Мемы, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Типичный вечер на случайной улице в Монако
Forwarded from 🥇First Place
ПЕРЕС ПОЛУЧИЛ 15 МЛН ЕВРО ОТСТУПНЫХ
F-1 Insider пишет, что Red Bull выплатили Пересу 15 млн евро, что по нынешнему курсу составляет чуть больше 15,5 млн долларов. При этом, по данным Forbes, Серхио в этом году заработал $19,5 млн. Эта цифра включает зарплату в $12 млн и премии в $7,5 млн.
А Кристиан Хорнер сообщил, что в следующем сезоне Чеко продолжит свои активности с командой и будет выступать в рамках различных демо-заездов.
#perez #money #redbull
@first_places
F-1 Insider пишет, что Red Bull выплатили Пересу 15 млн евро, что по нынешнему курсу составляет чуть больше 15,5 млн долларов. При этом, по данным Forbes, Серхио в этом году заработал $19,5 млн. Эта цифра включает зарплату в $12 млн и премии в $7,5 млн.
А Кристиан Хорнер сообщил, что в следующем сезоне Чеко продолжит свои активности с командой и будет выступать в рамках различных демо-заездов.
#perez #money #redbull
@first_places
Любопытно, что тайного Санту от Ф-1 дружно проигнорировали все старички — Хэмилтон, Алонсо, Халк, относительно вписывающиеся в их компанию Магнуссен с Пересом. Ну и Макс еще.
Может, я и ещё кого-то забыл.
А чего так грустно-то?
Порадовал, конечно, больше всех Колапинто, слепивший будущий "Уильямс".
@evkus
Может, я и ещё кого-то забыл.
А чего так грустно-то?
Порадовал, конечно, больше всех Колапинто, слепивший будущий "Уильямс".
@evkus
Telegram
Вестникъ Формул
"Формула-1" уже традиционно устраивает между гонщиками "тайного Санту".
Смотрим, кому что досталось в этот раз.
@vestnikformul
Смотрим, кому что досталось в этот раз.
@vestnikformul
Ого, по итогам голосования самих гонщиков Хэмилтон только 10-й позади Гасли и Хюлькенберга.
Этот рейтинг без баллов, обидно.
Ну и всё ещё не согласен, что Норрис выше Леклера, а Пиастри — выше Сайнса.
@evkus
Этот рейтинг без баллов, обидно.
Ну и всё ещё не согласен, что Норрис выше Леклера, а Пиастри — выше Сайнса.
@evkus
Если скучали по котам семьи Сироткиных, то вот они! Какие ж красавцы вымахали.
Telegram
Sky_Jacob_Jason
Всем привет!🐱 давно не виделись 😁
О, глядите: тут полезная информация, если собираетесь на Ф-1 в 2025-м. В Баку, наверное, кто-то точно собрался уже?
Telegram
Гоночные Вёдра ☃️
✈️#F1 Как попасть на этапы Формулы-1 в 2025 году из России: часть 1. Прямые рейсы*
В последние годы, несмотря на отмену Гран-при России и уход Liberty Media, народ стал чаще интересоваться Формулой-1. А некоторые болельщики посещают или планируют посетить…
В последние годы, несмотря на отмену Гран-при России и уход Liberty Media, народ стал чаще интересоваться Формулой-1. А некоторые болельщики посещают или планируют посетить…
Если правда верите в титул Фернандо Алонсо в 2026 году, для вас парочка хороших новостей:
— Бывший технический директор "Феррари" Энрике Кардиле присоединится к "Астон Мартин" уже в январе. То есть сразу же поможет с болидом 2026 года, ещё на стадии концепции (Ньюи, напомню, ждём где-то в марте-апреле).
— Новая аэродинамическая труба "Астона" должна быть запущена в работу в феврале 2025-го.
EL PLAN снова в действии.
@evkus
— Бывший технический директор "Феррари" Энрике Кардиле присоединится к "Астон Мартин" уже в январе. То есть сразу же поможет с болидом 2026 года, ещё на стадии концепции (Ньюи, напомню, ждём где-то в марте-апреле).
— Новая аэродинамическая труба "Астона" должна быть запущена в работу в феврале 2025-го.
EL PLAN снова в действии.
@evkus
Интересное подмечание от коллег из GPFans: у инженеров "Рейсинг Буллз" куда меньше ограничений по габаритам гонщиков, чем у их коллег из "Хааса". Ну, там народ ещё по Хюлькенбергу привык.
@evkus
@evkus