Telegram Group & Telegram Channel
И сразу возник вопрос многих. Хотя я не сторонник покупать автомобили после семнадцати владельцев и с пробегом более 200 тыс км, Но.
Есть Но и оно не одно.
Есть автомобили, которые можно и рассмотреть, тем более мы по тихонько превращаемся в Кубу и жизнь в Москве и ближнем Подмосковье это не вся Россия, поэтому расскажу почему можно рассматривать и «хлам» для многих.
Важно знать, что семнадцатый владелец купил машину год-два назад, важно знать, что делал с ней помимо заправки бензином.
Что было с мотором. Возможно там стоит уже контракт, любезно купленный и установленный семнадцатым владельцем в недорогом, но хорошем сервисе, где работают пару умелых слесарей и один электрик с золотыми руками.
Тут уже будет главным акцентом не количество владельцев, пробег и наличие заводского окраса, тут будет важно состояние в целом.
Можно купить тяжелый Американский автомобиль от четверых дубликатов ПТС и ездить на нем еще шестнадцать лет, а можно взять свежий УАЗ патриот и перегреть двигатель на светофоре оттого, что датчик температуры показывал пустой топливный бак.
Смех смехом, но бюджет покупки большей части населения 1-1.3 млн рублей.
Да что греха таить, даже те, кто покупает технику за 5-7 млн рублей, старается это делать без подбора, ибо и они уже начинают поджиматься.
Время нынче такое.
Итог - если бюджета даже не хватает на велосипед, смотрим всё, что немного напоминает автомобиль или ищем альтернативы.

🛠

Автоподбор, поиск, проверка и осмотры любой техники по всей России и Беларуси.
Помощь в продаже автомобилей:
8-913-965-43-01
Евгений Филоненко.



group-telegram.com/feelauto2022/15432
Create:
Last Update:

И сразу возник вопрос многих. Хотя я не сторонник покупать автомобили после семнадцати владельцев и с пробегом более 200 тыс км, Но.
Есть Но и оно не одно.
Есть автомобили, которые можно и рассмотреть, тем более мы по тихонько превращаемся в Кубу и жизнь в Москве и ближнем Подмосковье это не вся Россия, поэтому расскажу почему можно рассматривать и «хлам» для многих.
Важно знать, что семнадцатый владелец купил машину год-два назад, важно знать, что делал с ней помимо заправки бензином.
Что было с мотором. Возможно там стоит уже контракт, любезно купленный и установленный семнадцатым владельцем в недорогом, но хорошем сервисе, где работают пару умелых слесарей и один электрик с золотыми руками.
Тут уже будет главным акцентом не количество владельцев, пробег и наличие заводского окраса, тут будет важно состояние в целом.
Можно купить тяжелый Американский автомобиль от четверых дубликатов ПТС и ездить на нем еще шестнадцать лет, а можно взять свежий УАЗ патриот и перегреть двигатель на светофоре оттого, что датчик температуры показывал пустой топливный бак.
Смех смехом, но бюджет покупки большей части населения 1-1.3 млн рублей.
Да что греха таить, даже те, кто покупает технику за 5-7 млн рублей, старается это делать без подбора, ибо и они уже начинают поджиматься.
Время нынче такое.
Итог - если бюджета даже не хватает на велосипед, смотрим всё, что немного напоминает автомобиль или ищем альтернативы.

🛠

Автоподбор, поиск, проверка и осмотры любой техники по всей России и Беларуси.
Помощь в продаже автомобилей:
8-913-965-43-01
Евгений Филоненко.

BY Филоненко Евгений.


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/feelauto2022/15432

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from us


Telegram Филоненко Евгений.
FROM American