group-telegram.com/femagainstwar/13099
Last Update:
Кратко: эксперимент Greenpeace показал, что в случае разлива нефти из-за танкеров российского теневого флота под угрозой окажутся населенные пункты в Германии, а также охраняемые природных территорий в Ленинградской области и Санкт-Петербург. Авария в порту или при проходе по заливу может привести к воздействию на водоснабжение Санкт-Петербурга, так как волны из Финского залива могут доходить до Невы.
Эксперты считают, что нефтяная катастрофа в Балтийском море — это лишь вопрос времени. Учитывая это, они оценили реальный риск такого события.
После введения санкций ЕС на российскую нефть и ограничения цен в 60 долларов за баррель Россия начала активно использовать суда, принадлежащие компаниям из стран, которые не поддерживают санкционные меры. Этот «теневой флот» состоит из старых танкеров, которые подвержены коррозии и износу, плохо застрахованы и часто не соответствуют международным стандартам безопасности. Многие из них не имеют адекватного страхования, покрывающего риски разливов нефти. При этом сегодня танкеры с сырой нефтью в среднем намного старше, чем до начала войны — средний возраст используемых танкеров вырос с 8,9 лет в 2021 году до 16,6 лет в 2024 году. Это создает серьезные вопросы по поводу ответственности и компенсации убытков в случае аварии.
Наблюдается резкий рост числа танкеров, перевозящих нефть вдоль побережья Германии: с начала войны в 2022 году количество таких судов увеличилось на 70% — и теперь ежедневно через Балтийское море проходят 2-3 танкера, загруженных нефтью.
Варнемюнде, Фемарн и Дамп — населенные пункты в Германии, которым больше других угрожают разливы нефти с танкеров теневого флота. Это подтвердили эксперты Greenpeace в новом исследовании, в рамках которого они проанализировали данные о движении судов за четыре года. Они сосредоточились на танкерах, которые отправлялись из российских портов Балтийского моря (Приморск, Санкт-Петербург, Усть-Луга и Высоцк) и шли вдоль немецкого побережья.
Чтобы смоделировать возможные последствия разлива нефти вдоль маршрутов танкеров, экологи пустили специальные буи с GPS-трекерами. Движение буёв показало, как именно нефтяное пятно может распространиться у побережья Германии и какие места окажутся под угрозой.
По мнению экспертов, экспорт российской нефти старыми судами теневого флота представляет серьезную угрозу окружающей среде не только в Германии, но и всей Балтике, включая Финский залив. Погрузка нефти происходит в портах Ленинградской области в непосредственной близости от охраняемых природных территорий и Санкт-Петербурга. Авария в порту или при проходе по заливу, с его мелями и плотным движением судов, может привести к катастрофическому воздействию на природу региона и поставить под угрозу водоснабжение Санкт-Петербурга, так как волны из Финского залива могут доходить до Невы — основного источника питьевой воды для города.
Также исследователи выяснили, что многие танкеры проходят через охраняемые природные зоны — проливы Кадет и Фемарн-Бельт. Пролив Кадет — это один из самых загруженных судоходных маршрутов на Балтике, а его узкие каналы делают его особенно сложным и подверженным авариям.
Исследование полностью — по ссылке.
Анонимный бот ФАС | Самые важные ссылки | Поддержать на Патреоне | Присоединиться к ФАС