group-telegram.com/fin_rus/8299
Last Update:
Телекомпания DR сообщила о новых данных в расследовании инцидента с повреждением морских кабелей между странами Северной Европы. Согласно их информации, якорь китайского судна Yi Peng 3, подозреваемого в причастности к повреждениям, имеет признаки деформации.
Журналисты DR посетили судно, находящееся на якорной стоянке в проливе Каттегат между Данией и Швецией. Аналитик Копенгагенского университета Йенс Венцель Кристофферсен, изучив изображения якоря, отметил:
— На снимках видны изогнутые части якоря. Однако сложно сказать, когда и по какой причине это произошло.
Хотя повреждения якоря нельзя считать прямым доказательством вины китайского судна, данный факт вызывает интерес.
История инцидентов
Интерес к Yi Peng 3 усилился после того, как судно оказалось в центре расследования по делу о повреждении газопровода Balticconnector между Финляндией и Эстонией в октябре 2023 года. Тогда на морском дне были обнаружены следы волочения, предположительно оставленные якорем.
Согласно данным MarineTraffic, Yi Peng 3 находилось в районе, где ранее произошли повреждения подводного кабеля между Финляндией и Германией. Также повреждения зафиксированы на линии между Швецией и Литвой.
Китайские власти ранее утверждали, что инцидент с Balticconnector был случайностью. Однако активность судна вызывает повышенное внимание, и в последние дни его сопровождают как минимум четыре корабля Королевского флота Дании.
Перспективы расследования
На данный момент причины повреждения якоря остаются неясными. Расследование продолжается, и окончательные выводы пока не сделаны. Однако нахождение Yi Peng 3 вблизи мест повреждений подводной инфраструктуры может стать важным элементом для дальнейшего изучения.
@fin_rus #Финляндия #Дания #Китай #морские_кабели #транспорт #расследование
