🇫🇮🔤🔤🔤 HSL подсчитал: даже при сокращении половины автобусных маршрутов в Эспоо, город будет платить 68 % от расходов

Решение о перераспределении расходов на общественный транспорт в столичном регионе Финляндии вызвало бурные дебаты. Согласно расчётам HSL (Столичного агентства транспортных сообщений), даже если количество автобусных маршрутов в городе Эспоо сократится на 50 процентов, на долю города всё равно придётся до 68 процентов расходов на автобусное обслуживание.

Это связано с методикой распределения расходов между муниципалитетами-участниками HSL, в частности с учётом таких факторов, как общая протяжённость маршрутов, пассажиропоток и население. Несмотря на возможные сокращения маршрутов и рейсов, общая финансовая нагрузка на Эспоо остаётся высокой, поскольку структура затрат включает также фиксированные издержки и субсидии на поддержание доступности общественного транспорта в менее населённых районах.

Власти Эспоо выразили недовольство подобной системой расчёта, считая её несправедливой. Городское руководство заявляет, что при таком распределении мотивация оптимизировать транспортную сеть резко снижается, ведь даже при значительном снижении объёма услуг плата остаётся практически неизменной.

Представители HSL, в свою очередь, напоминают, что цель системы — поддерживать устойчивость общественного транспорта в масштабах всего региона, а не только в рамках отдельных муниципалитетов. Однако в условиях бюджетных сокращений и растущих затрат на топливо и обслуживание вопрос о справедливом распределении расходов становится всё более острым.

Дискуссия, развернувшаяся на фоне предстоящих сокращений маршрутов в Северном Эспоо в августе 2025 года, вероятно, приведёт к пересмотру существующих моделей финансирования. Вопрос о реформе механизмов расчёта HSL уже внесён в повестку дня на ближайшем совещании регионального совета.

@fin_rus #Финляндия #HSL #Эспоо #общественныйтранспорт #автобусы #сокращения #бюджет

🇫🇮 Финляндия вошла в тройку лидеров ЕС по числу новых подзаряжаемых автомобилей

Финляндия занимает одни из ведущих позиций в Европейском союзе по уровню электрификации автопарка, сообщает Autotuojat ja -teollisuus ry.

Согласно данным объединения, с января по май 2025 года в стране было зарегистрировано 34% полностью электрических автомобилей и 21% подзаряжаемых гибридов от общего числа новых легковых автомобилей. Таким образом, свыше половины новых автомобилей в Финляндии — с возможностью зарядки от электросети.

На уровне всего Европейского союза доля таких автомобилей составила менее четверти от всех новых регистраций в тот же период.

Финляндию опередили только две страны — Дания и Швеция. В Дании почти 70% новых автомобилей за указанный период составили подзаряжаемые, а в Швеции — около 60%.

Путь к экологическим целям ЕС

Переход на электромобили имеет ключевое значение для достижения климатических целей ЕС. Согласно планам, 25% всех новых автомобилей, продаваемых в Евросоюзе, должны быть электрическими.

Если автопроизводители не смогут выполнить цели по сокращению выбросов, установленные Европейской комиссией, им грозят штрафы до 15 миллиардов евро в год, говорится в сообщении.

В Финляндии в 2024 году было продано около 74 000 новых легковых автомобилей. При этом число первичных регистраций снизилось на 8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

@fin_rus #Финляндия #электромобили #гибриды #ЕС #Дания #Швеция #Автоиндустрия #экология #переходнаклиматическуюнейтральность

🇫🇮🚩 В Финляндии опубликованы новые коллективные договоры для работников пищевой промышленности

Новые коллективные договоры для работников пищевой промышленности в Финляндии завершены и официально опубликованы, сообщает Suomen Elintarviketyöläisten Liitto (SEL).

Документы уже доступны на сайте организации по адресу www.selry.fi/tyoehtosopimukset. Позже планируется публикация переводов на шведский и английский языки.

Договоры поступят и в печатном виде

Печатные версии коллективных договоров будут отправлены на рабочие места доверенным лицам сразу после выхода из типографии.

Срок действия и возможное досрочное расторжение

Срок действия новых договоров — до 31 января 2028 года. Однако обе стороны могут расторгнуть договоры досрочно — по истечении двух лет, в этом случае они утратят силу уже 31 января 2027 года.

@fin_rus #Финляндия #профсоюзы #коллективныйдоговор #пищеваямпромышленность #SEL #трудовоеправо #работавФинляндии

🇫🇮 В Инкоо продаётся, возможно, самая дешёвая дача в регионе – всего за 2 900 евро

В финском муниципалитете Инкоо (Uusimaa) выставлена на продажу мобильная дача площадью 15 квадратных метров по цене всего 2 900 евро. Это, по данным Oikotie, самая дешёвая дача, доступная сейчас в регионе Уусимаа.

История с разводом и новый ночлег

Продавец, Тимо Lumikare, рассказал, что строение было изначально возведено мужчиной, который хотел разъехаться с супругой:
«Муж решил построить себе ночлег на участке, чтобы больше не жить под одной крышей с женой», — пояснил Lumikare.

Условия и удобства

Мобильная дача стоит на бетонных блоках во дворе Villa Inkoo. Несмотря на скромные размеры, в ней есть электричество, розетки, около десяти LED-светильников в потолке и обогреватели. Также оборудована биотуалетом. Водоснабжения в домике нет.

«Место подойдёт для одного человека, но при желании туда поместится и детская кроватка», — отмечается в объявлении.

Интерес растёт, но есть нюансы

Интерес к объекту на Oikotie оказался высоким. Однако пока покупатель не найден. Причина — сложность и высокая стоимость перевозки столь широкого строения на другой участок.

Согласно исследованию S-Pankki, финнов всё больше привлекают дачи стоимостью до 20 000 евро. Тем временем, чаще всего желаемая цена покупки колеблется между 40 000 и 80 000 евро. Расходы на ремонт дач также заметно сократились.

@fin_rus #Финляндия #Инкоо #недвижимость #дачи #Oikotie #экономия #мобильныедомики #летнийдомик

🇫🇮👮‍♂️❗️❗️❗️❗️❗️❗️ Осторожно: мошенники рассылают поддельные повестки от имени полиции Финляндии

В Финляндии зафиксированы случаи рассылки фальшивых электронных писем, якобы от имени полиции и Министерства юстиции. Получателям сообщается о подозрении в серьёзных преступлениях, таких как «киберпорнография» и «эксгибиционизм», с требованием срочно отреагировать в течение 48 часов.

Письма оформлены с использованием логотипов Poliisi, EUROPOL и Oikeusministeriö, содержат ссылки на несуществующие статьи закона и подпись настоящего полицейского руководителя Илкки Коскимяки — однако это явная подделка. Настоящая полиция не использует подобный способ связи и не высылает такие уведомления по электронной почте.

Что делать, если вы получили такое письмо:
- Не отвечайте и не переходите по ссылкам.
- Не отправляйте никакие документы или личные данные.
- Пометьте письмо как спам и удалите его.
- Сообщите о попытке мошенничества на сайте https://www.poliisi.fi или по телефону полиции.

Такие письма являются частью фишинговых и шантажных схем, цель которых — запугать жертву и выманить деньги или информацию. Будьте бдительны и не поддавайтесь панике.

@fin_rus #Финляндия #мошенничество #полиция #безопасность #интернет #фишинг

🇫🇮❌🇷🇺 Европарламент отклонил петицию об открытии границы с Россией

Финляндия имеет право на ограничительные меры из-за угроз безопасности

Европейский парламент завершил рассмотрение петиции об открытии границы между Финляндией и Россией. Инициатива, поданная гражданином Финляндии и общественной организацией ”Александровское общество”, не получила поддержки. Об этом сообщил глава отдела коммуникаций Европарламента Алессио Инкорвайя в комментарии Yle.

– Да, комитет по петициям принял решение закрыть этот запрос, – подтвердил Инкорвайя.

Он уточнил, что решение было основано на выводах Европейской комиссии. В представленной ею оценке подчёркивается, что в условиях войны и гибридных угроз со стороны России Финляндия имеет право ограничить работу пропускных пунктов на внешней границе в целях защиты общественного порядка и национальной безопасности. Это соответствует положениям Шенгенского кодекса о границах.

– К сожалению, это неизбежно влияет на осуществление права граждан ЕС на свободное передвижение, права членов их семей, а также соблюдение прав законно проживающих [в ЕС] граждан третьих стран, что, однако, оправдано исключительными обстоятельствами и соответствующими проблемами в сфере безопасности, — пояснила представитель Еврокомиссии.

В поданной петиции утверждалось, что решение финских властей нарушает нормы законодательства ЕС. В частности, заявители указывали на разрыв связей между семьями, проживающими по обе стороны границы, прекращение почтового сообщения и негативное влияние на экономику восточных регионов Финляндии.

Финляндия начала поэтапное закрытие всех сухопутных пограничных пунктов с Россией в ноябре 2023 года в ответ на наплыв просителей убежища без действительных въездных документов. Хельсинки расценила ситуацию как организованную миграцию со стороны России. Попытка частичного открытия границы в декабре оказалась безрезультатной, и уже в апреле 2024 года правительство вновь подтвердило её полное закрытие.

@fin_rus #Финляндия #Европарламент #Россия #граница #петиция #безопасность #миграция #Александровское_общество #Еврокомиссия

🇫🇮 Финляндия планирует приобрести собственные спутники для обороны

Проект направлен на развитие разведки и наблюдения из космоса

Министерство обороны Финляндии подписало меморандум о намерении приобрести спутники, оснащённые радиолокационной системой SAR. Соглашение заключено с финской компанией Iceye Oy, и эти спутники станут первыми в истории страны, купленными специально для нужд национальной обороны.

По данным оборонного ведомства, спутники с SAR (синтетической апертурой радара) способны обеспечивать чёткие изображения поверхности Земли вне зависимости от погодных условий и времени суток.

Министерство обороны указало, что спутники с SAR способны получать чёткие изображения поверхности Земли даже в плохих погодных условиях и ночью.

Проект поддержан государственной организацией Business Finland, которая выделила Iceye более 41 миллиона евро на исследования и разработки. Помимо этого, компания заключила контракт с вооружёнными силами Польши на сумму около 200 миллионов евро.

Основной целью проекта называется развитие разведывательных и наблюдательных возможностей Финляндии в космосе. Получаемыми со спутников данными смогут пользоваться не только военные, но и другие государственные учреждения.

@fin_rus #Финляндия #оборона #спутники #Iceye #SAR #Business_Finland #разведка #наблюдение #Польша

🇫🇮 Бонус за утилизацию автомобилей может вернуться в следующем году

Финляндия поощрит переход на экологичные транспортные средства

Финское правительство намерено возобновить программу бонусов за утилизацию автомобилей в 2026–2027 годах. В рамках инициативы государство выплатит компенсацию тем, кто сдаст старое транспортное средство на утилизацию и приобретёт новый, более экологичный автомобиль.

Согласно предложению, сумма бонуса составит 2500 евро, если новый автомобиль является полностью безэмиссионным — то есть работает на электричестве или водороде. В случае приобретения автомобиля с иным типом топлива, при этом с выбросами CO₂ не выше 140 г/км, выплата составит 2000 евро.

Утилизируемому автомобилю должно быть не менее десяти лет. Также важно, чтобы как старым, так и новым транспортным средством владел один и тот же человек.

Цель инициативы — сокращение выбросов от транспорта, повышение уровня безопасности на дорогах и обновление устаревшего автопарка страны.

@fin_rus #Финляндия #транспорт #утилизация #бонус #экология #электромобили #водород #выбросы

🇫🇮🆕 Финская власть разрешит заказывать 80-процентный алкоголь из-за границы, но не внутри страны

Новая законодательная инициатива

Финское правительство предлагает изменить закон, разрешив гражданам заказывать дистанционно алкоголь крепостью до 80% из других стран ЕС, стран ЕЭЗ и даже третьих государств. При этом внутренние финские продавцы (за исключением Alko) смогут продавать онлайн только напитки, крепость которых не превышает 8%.

Целью нововведения называется приближение финской алкогольной политики к европейским стандартам. По мнению правительства, это расширит выбор и возможности потребителей. Также подчеркивается, что легализация не вызовет значительного роста злоупотребления алкоголем.

Двойные стандарты для продавцов

Однако новая норма вызывает критику со стороны финских ритейлеров. Гендиректор Ассоциации торговцев повседневными товарами Туула Лойкканен считает несправедливым, что финские производители и продавцы будут ограничены 8% порогом, в то время как зарубежные могут предложить финским покупателям продукцию в четыре и более раз крепче.

"Не похоже на справедливость. Если из-за границы можно заказать любой алкоголь, почему нельзя так же поступать и внутри страны?" – отметила Лойкканен.

Особенно невыгодной ситуация становится для отечественных пивоваров и винокурен, которые столкнутся с серьезной конкуренцией со стороны иностранных компаний, не имея равных прав на дистанционные поставки крепких напитков.

Алко и налоги

Согласно законопроекту, крепкий алкоголь как и прежде можно будет заказывать через Alko или из-за границы. Другие финские продавцы смогут предложить онлайн только напитки до 8% крепости. Также сохранится запрет на продажу алкоголя несовершеннолетним, сильно нетрезвым лицам, а также поставки в школы, детские сады и медицинские учреждения.

На фоне будущих послаблений власти отмечают, что ранее действовавшие правила были неясными, и это сдерживало потребителей от заказов. Вместе с тем с 2022 по 2023 год Таможня и Налоговая провели проверки и обнаружили, что большинство заграничных покупок не облагались акцизом. Только за 2023 год неуплаченные налоги на онлайн-заказы составили примерно 29 миллионов евро.

Когда вступит в силу

Законопроект находится на стадии общественного обсуждения до конца июля. В случае принятия он вступит в силу с начала 2026 года.

@fin_rus #Финляндия #алкоголь #закон #Alko #дистанционная_торговля #ЕС #налоги #Tuula_Loikkanen #вино #пиво #крепкий_алкоголь

🇫🇮✈️🚩⚠️⚡️⚡️⚡️⚡️ Главный примиритель отверг требования профсоюза IAU по повышению зарплат

Ситуация в переговорах остается напряженной

Главный примиритель Финляндии Ану Саяваара считает, что требование профсоюза работников авиационной отрасли (IAU) о повышении зарплат выше общефедеральной линии не имеет перспектив.

"Продление трудового конфликта не повлияет на результат. Эти позиции не изменятся, даже если забастовки продолжатся", — заявила Саяваара в интервью Uutissuomalainen.

По её словам, представители IAU настаивают на более высоких прибавках к зарплате, аргументируя это ранее согласованной программой экономии, которая затронула работников отрасли.

Влияние на авиаперевозки

Забастовки, организованные профсоюзом, уже ощутимо отразились на деятельности национального перевозчика Finnair — компания была вынуждена отменить около тысячи рейсов.

Время для солидарности

Заявление Саяваары о бесперспективности борьбы в одиночку поднимает острый вопрос: возможно, сейчас наступил тот самый момент, когда финским рабочим — и вообще пролетариям всего мира — нужно перестать стоять в стороне. Если отдельный профсоюз больше не способен защитить свои права в одиночку, это должно стать тревожным сигналом для всех.

Однако, к сожалению, на данный момент ситуация выглядит так, что другие финские профсоюзы предпочитают хранить молчание. Несмотря на месяцы переговоров и тяжёлые последствия для работников отрасли, масштабной поддержки со стороны союзных организаций не видно. Это молчание — не просто отсутствие слов, это отказ от принципа классовой солидарности.

Именно сейчас необходимо единство — как внутри страны, так и за её пределами. Международная поддержка, солидарные действия, общие забастовки — всё это должно стать реальностью, если профсоюзы хотят сохранить свою силу. Потому что если сегодня «молчат» по поводу авиаработников, завтра «замолчат» и по поводу других.

Продолжение переговоров

Переговоры между IAU и организацией работодателей Palta продолжаются уже несколько месяцев. По информации, опубликованной в социальной сети X, следующий раунд обсуждений состоится в воскресенье в 14:00.


@fin_rus #Финляндия #IAU #профсоюз #забастовка #зарплаты #переговоры #Finnair #Anu_Sajavaara #Palta #солидарность #рабочий_класс #пролетарии_всех_стран

🇫🇮👮‍♂️👮‍♂️👮‍♂️ Длительная погоня от Вантаа до Хельсинки: водитель Porsche мчался по встречке

В пятницу вечером в Финляндии произошла длительная полицейская погоня, которая началась в Вантаа и закончилась в Хельсинки. Об этом сообщило полицейское управление Восточной Уусимаа.

Полиция заметила автомобиль, ранее заявленный в розыск как использованный без разрешения. Когда водитель понял, что его преследуют, он попытался скрыться. Погоня началась на улице Valkoisenlähteentie и продолжилась по автомагистрали Tuusulanväylä, перейдя границу городов.

”Porsche ехал на огромной скорости в зоне, где много детей”, — рассказал очевидец.

По словам читателя издания Ilta-Sanomat, который стал свидетелем событий в районе Тапанила, серебристый Porsche двигался с опасной скоростью — около 80 км/ч в зоне с ограничением 30 км/ч. Машина ехала по встречной полосе, виляла и резко ускорялась. За ней следовали несколько полицейских автомобилей.

Погоня завершилась в районе Tapulikaupunki, где полицейские управления Хельсинки и Восточной Уусимаа совместными усилиями остановили автомобиль и задержали водителя.

Полиция не раскрывает, в совершении каких именно преступлений подозревается задержанный. Известно, что в ходе инцидента повреждения получили три полицейских автомобиля и сам автомобиль нарушителя. Пострадавших среди гражданских не зафиксировано.



@fin_rus #Финляндия #Вантаа #Хельсинки #полиция #Porsche #погоня #дорожная_безопасность #Tapulikaupunki #Тапанила #IltaSanomat

🇫🇮🏳️‍🌈 Финские политики приняли участие в запрещённом прайде в Будапеште — «Мощная демонстрация силы»

Тысячи людей игнорировали запрет венгерских властей и вышли на улицы

В субботу, 28 июня, в венгерской столице Будапеште прошёл прайд-марш, несмотря на официальный запрет со стороны властей. По оценкам организаторов, на улицы вышло до 200 000 человек. Среди участников были и финские политики — представители Vasemmistoliitto Li Andersson и Jussi Saramo, а также депутат от SDP Eero Heinäluoma.

«Это действительно очень, очень крупный марш», — отметила Andersson. По её словам, мероприятие символизировало не только поддержку ЛГБТ+, но и более широкую борьбу за права гражданского общества в Венгрии.

«Это мощная демонстрация силы в поддержку Pride и против Орбана», — добавила она.

Марш стал особенно напряжённым на фоне венгерского «закона о защите детей», который запрещает "пропаганду гомосексуальности" несовершеннолетним. В марте парламент Венгрии принял поправки, запрещающие любые собрания, противоречащие данному закону.

Премьер-министр Viktor Orban заявил, что марш не будет заблокирован, но предупредил, что участники могут столкнуться с юридическими последствиями.

«Именно потому что марш был запрещён, я решила участвовать. Это по-настоящему серьёзный шаг — атака на гражданское общество», — объяснила Andersson.

«Pride — это не только про право любить, но и про свободу мнений, собраний и существование независимых медиа», — добавила она.

Jussi Saramo подчеркнул, что приехал в Будапешт, чтобы выразить поддержку местным активистам. Он отметил, что несмотря на угрозы, атмосфера на марше была удивительно спокойной: «После всех угроз — здесь удивительно свободная атмосфера».

Они оба выразили обеспокоенность возможными последствиями для организаторов прайда, хотя ни задержаний, ни агрессивных инцидентов зафиксировано не было. Были замечены лишь малочисленные встречные протесты.

В марше также участвовал Oras Tynkkynen, председатель парламентской группы партии зелёных. Он заявил, что Венгрия, будучи членом ЕС, ограничивает гражданские свободы в нарушение европейского законодательства.

«Если на это не реагировать решительно, есть риск, что такая практика распространится, особенно в то время, когда права человека и свободы повсеместно ставятся под сомнение», — отметил он.

@fin_rus #Финляндия #Будапешт #Pride #LiAndersson #JussiSaramo #EeroHeinäluoma #OrasTynkkynen #ViktorOrban #Венгрия #гражданскиеправа #ЛГБТ #прайд