Notice: file_put_contents(): Write of 5108 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 9204 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Первый Арктический | Telegram Webview: first_arctic/8764 -
Конкретную выгоду для судовладельцев от использования Севморпути подсчитала группа исследователей. Для этой цели объединились учёные из шведского Технического университета Чалмерса, ряда британских организаций, а также Даляньского морского университета. Любопытно, что пятеро из семи учёных - китайцы, чей интерес к СМП, вполне понятен.
Результатом их работы стала, опубликованная в в Journal of Marine Science and Engineering, статья «Анализ затрат и выгод трансарктического альтернативного маршрута в сравнении с Суэцким каналом: метод, основанный на высокоточных моделях поведения судов, погоды и ледового прогноза». Получилось, что летом рейс по Суэцу стоит 746,2 тысячи долларов против 602,1 тысячи за вариант СМП. Разница – 144,1 тысячи долларов. В сентябре же контраст получается ещё более впечатляющим – экономия составит 244 тысячи долларов, почти треть стоимости.
Конечно, пока, ждать гигантских караванов судов на Севморпути не стоит, но постепенно этот маршрут будет набирать популярность. Деньги-то можно сэкономить немалые. По осторожным прогнозам зарубежных исследователей, к 2030 году транзит по СМП может достигнуть 10 миллионов тонн.
Конкретную выгоду для судовладельцев от использования Севморпути подсчитала группа исследователей. Для этой цели объединились учёные из шведского Технического университета Чалмерса, ряда британских организаций, а также Даляньского морского университета. Любопытно, что пятеро из семи учёных - китайцы, чей интерес к СМП, вполне понятен.
Результатом их работы стала, опубликованная в в Journal of Marine Science and Engineering, статья «Анализ затрат и выгод трансарктического альтернативного маршрута в сравнении с Суэцким каналом: метод, основанный на высокоточных моделях поведения судов, погоды и ледового прогноза». Получилось, что летом рейс по Суэцу стоит 746,2 тысячи долларов против 602,1 тысячи за вариант СМП. Разница – 144,1 тысячи долларов. В сентябре же контраст получается ещё более впечатляющим – экономия составит 244 тысячи долларов, почти треть стоимости.
Конечно, пока, ждать гигантских караванов судов на Севморпути не стоит, но постепенно этот маршрут будет набирать популярность. Деньги-то можно сэкономить немалые. По осторожным прогнозам зарубежных исследователей, к 2030 году транзит по СМП может достигнуть 10 миллионов тонн.
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns
from us
