Ferrari уточнили по поводу начала работы Льюиса Хэмилтона с командой
Его первым официальным днем станет 20 января. В этот день на базе команды у Льюиса запланирована встреча с инженерами Ferrari, среди которых будет и его будущий инженер Рикардо Адами, затем Льюис отправится работать на симуляторе.
А вот за руль реального автомобиля он сядет 22-го января во Фьорано: дату уточнили окончательно. При этом все еще нет ясности, какую именно машину команда ему предоставит: речь идет о выборе между F1-75 2022 года или о SF-23 2023, хотя Autoracer.it утверждает, что для начала Льюис проедет на F1-75.
Что важно, сейчас Ferrari опровергают слухи, что весь километраж тестов будет полностью отдан Льюису. По новой информации в «Тестах предыдущей машины» примет участие и Шарль Леклер.
Ferrari уточнили по поводу начала работы Льюиса Хэмилтона с командой
Его первым официальным днем станет 20 января. В этот день на базе команды у Льюиса запланирована встреча с инженерами Ferrari, среди которых будет и его будущий инженер Рикардо Адами, затем Льюис отправится работать на симуляторе.
А вот за руль реального автомобиля он сядет 22-го января во Фьорано: дату уточнили окончательно. При этом все еще нет ясности, какую именно машину команда ему предоставит: речь идет о выборе между F1-75 2022 года или о SF-23 2023, хотя Autoracer.it утверждает, что для начала Льюис проедет на F1-75.
Что важно, сейчас Ferrari опровергают слухи, что весь километраж тестов будет полностью отдан Льюису. По новой информации в «Тестах предыдущей машины» примет участие и Шарль Леклер.
The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from us
