Telegram Group & Telegram Channel
Сделать лесные дороги прочнее поможет открытие учёных из Перми

Как известно, лесные дороги подвергаются большей нагрузке по сравнению с автомобильными, а затраты на их строительство и ремонт отражаются на итоговой стоимости древесины.

Учёные из Пермского Политеха провели исследование, чтобы найти способ повышения прочности лесных дорог и повысить устойчивость к деформациям полотна. Они отмечают, что эффективным решением укрепления может стать использование геосинтетических оболочек. Они представляют собой сшитые между собой листы из полимерного материала, которые по структуре напоминают ткань. Укладка листов между слоями стройматериала препятствует просадке дорожного полотна. Это позволяет ему выдерживать больше веса, чем обычному покрытию, отмечают исследователи.

При помощи компьютерной модели они провели серию расчётов с разной шириной и толщиной оболочки (0,2 и 0,4 м) и выявили взаимосвязь между этими показателями и осадкой. Такое же моделирование провели и для дороги без соответствующего покрытия. На основе полученных данных специалисты сделали вывод о том, что ширина должна быть больше толщины в 6-8 раз для того, чтобы покрытие сохраняло свои механические свойства.

Несмотря на малоизученность работы геосинтетических оболочек в различных условиях, в Пермском Политехе считают использование этого материала перспективным.

#новости
@forestcomplex



group-telegram.com/forestcomplex/3069
Create:
Last Update:

Сделать лесные дороги прочнее поможет открытие учёных из Перми

Как известно, лесные дороги подвергаются большей нагрузке по сравнению с автомобильными, а затраты на их строительство и ремонт отражаются на итоговой стоимости древесины.

Учёные из Пермского Политеха провели исследование, чтобы найти способ повышения прочности лесных дорог и повысить устойчивость к деформациям полотна. Они отмечают, что эффективным решением укрепления может стать использование геосинтетических оболочек. Они представляют собой сшитые между собой листы из полимерного материала, которые по структуре напоминают ткань. Укладка листов между слоями стройматериала препятствует просадке дорожного полотна. Это позволяет ему выдерживать больше веса, чем обычному покрытию, отмечают исследователи.

При помощи компьютерной модели они провели серию расчётов с разной шириной и толщиной оболочки (0,2 и 0,4 м) и выявили взаимосвязь между этими показателями и осадкой. Такое же моделирование провели и для дороги без соответствующего покрытия. На основе полученных данных специалисты сделали вывод о том, что ширина должна быть больше толщины в 6-8 раз для того, чтобы покрытие сохраняло свои механические свойства.

Несмотря на малоизученность работы геосинтетических оболочек в различных условиях, в Пермском Политехе считают использование этого материала перспективным.

#новости
@forestcomplex

BY Лесной комплекс


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/forestcomplex/3069

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. Anastasia Vlasova/Getty Images
from us


Telegram Лесной комплекс
FROM American