Telegram Group & Telegram Channel
Лесопромышленники Архангельской области жалуются на проблемы с вывозом леса и сбои во ФГИС ЛК

Отраслевые предприятия и профильные ведомства Поморья обсудили ситуацию в региональном ЛПК на заседании штаба по повышению устойчивости экономики в условиях санкций.

Несмотря на рост зарплат, в лесной промышленности региона остро ощущается дефицит кадров — по ряду рабочих специальностей он достигает 30%, сообщает издание «Бизнес-класс Архангельск», цитируя слова главы комитета по ЛПК, природопользованию и экологии Архангельского облсобрания Александра Дятлова.

В условиях аномально тёплой зимы лесозаготовители не могут обустроить зимники, поэтому испытывают трудности с вывозом древесины. Для строительства лесных дорог необходимы общераспространённые полезные ископаемые, но на оформление лицензии на их добычу уходит до двух лет. По мнению депутатов, срок подготовки разрешений должен быть значительно сокращён.

Это не единственное узкое место в логистике. Отмечается также проблема с оборотом ж/д вагонов в Архангельской области и в других регионах. На совещании приводили пример ЗАО «Лесозавод 25», где при отгрузке готовой продукции скапливается до 20 порожних вагонов.

Если федеральные власти примут обсуждаемое сейчас решение исключить лесные грузы из числа продукции, перевозимой по сетям РЖД в приоритетном порядке, это усугубит кризис в отрасли. Многие предприятия будут вынуждены прекратить свою работу, отметил г-н Дятлов.

Наконец, деятельность отраслевых предприятий осложняют регулярные сбои в работе ФГИС ЛК. Электронный документооборот стал сложнее по сравнению с бумажным, компаниям приходится нанимать дополнительный персонал, который оформляет документы в системе.

Предусмотренное новыми правилами оборудование ГЛОНАСС установлено лишь на 23 тыс. из 260 тыс. машин, работающих в ЛПК. При этом с начала 2025 года за нарушения в использовании ФГИС ЛК и ГЛОНАСС действуют штрафные санкции. В Облсобрании намерены просить федеральный центр отменить штрафы на год-полтора, пока не будет отлажена работа системы.

#новости
@forestcomplex



group-telegram.com/forestcomplex/3171
Create:
Last Update:

Лесопромышленники Архангельской области жалуются на проблемы с вывозом леса и сбои во ФГИС ЛК

Отраслевые предприятия и профильные ведомства Поморья обсудили ситуацию в региональном ЛПК на заседании штаба по повышению устойчивости экономики в условиях санкций.

Несмотря на рост зарплат, в лесной промышленности региона остро ощущается дефицит кадров — по ряду рабочих специальностей он достигает 30%, сообщает издание «Бизнес-класс Архангельск», цитируя слова главы комитета по ЛПК, природопользованию и экологии Архангельского облсобрания Александра Дятлова.

В условиях аномально тёплой зимы лесозаготовители не могут обустроить зимники, поэтому испытывают трудности с вывозом древесины. Для строительства лесных дорог необходимы общераспространённые полезные ископаемые, но на оформление лицензии на их добычу уходит до двух лет. По мнению депутатов, срок подготовки разрешений должен быть значительно сокращён.

Это не единственное узкое место в логистике. Отмечается также проблема с оборотом ж/д вагонов в Архангельской области и в других регионах. На совещании приводили пример ЗАО «Лесозавод 25», где при отгрузке готовой продукции скапливается до 20 порожних вагонов.

Если федеральные власти примут обсуждаемое сейчас решение исключить лесные грузы из числа продукции, перевозимой по сетям РЖД в приоритетном порядке, это усугубит кризис в отрасли. Многие предприятия будут вынуждены прекратить свою работу, отметил г-н Дятлов.

Наконец, деятельность отраслевых предприятий осложняют регулярные сбои в работе ФГИС ЛК. Электронный документооборот стал сложнее по сравнению с бумажным, компаниям приходится нанимать дополнительный персонал, который оформляет документы в системе.

Предусмотренное новыми правилами оборудование ГЛОНАСС установлено лишь на 23 тыс. из 260 тыс. машин, работающих в ЛПК. При этом с начала 2025 года за нарушения в использовании ФГИС ЛК и ГЛОНАСС действуют штрафные санкции. В Облсобрании намерены просить федеральный центр отменить штрафы на год-полтора, пока не будет отлажена работа системы.

#новости
@forestcomplex

BY Лесной комплекс


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/forestcomplex/3171

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us


Telegram Лесной комплекс
FROM American