Notice: file_put_contents(): Write of 13490 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
AviaNews | Telegram Webview: AviaCT/30126 -
Telegram Group & Telegram Channel
🇬🇧 Будущее "Красных стрел" повисло в воздухе

Британский таблоид Daily Mail разразился статьёй в духе "все пропало". По данным издания британская пилотажная группа Red Arrows (рус. "Красные стрелы"), одна из самых узнаваемых авиационных пилотажных групп в мире, оказалась в критической ситуации. Используемые группой самолёты BAe Hawk T1 планируют вывести из эксплуатации к 2030 году, остаточный ресурс у самолётов крайне низок, а замены не предвидится. Министерство обороны Великобритании, впрочем заявляет, что ресурса 16 самолётов хватит до 2030 года.

Бывший пилот ВВС Великобритании, опрошенный Dail Mail, подчёркнул, что без новых самолётов само существование Red Arrows окажется под вопросом. Планы по созданию самолёта на замену Hawk T1 будут в минобороны страны только не ранее весны этого года.

Среди возможных кандидатов на создание новых машин упоминаются компании Aeralis, Boeing, Saab и Lockheed Martin. Однако разработка, тестирование и внедрение нового самолёта может занять годы. Учитывая национальное значение "Красных стрел", такое промедление вызывает критику.

Red Arrows была создана в 1965 году и с тех пор стала символом британской авиационной авиационной промышленности и мастерства британских пилотов. Её выступления восхищают миллионы зрителей, а команда продолжает вдохновлять новое поколение пилотов. В 2012 году группа выступала в Жуковском на праздновании 100-летия ВВС России.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/AviaCT/30126
Create:
Last Update:

🇬🇧 Будущее "Красных стрел" повисло в воздухе

Британский таблоид Daily Mail разразился статьёй в духе "все пропало". По данным издания британская пилотажная группа Red Arrows (рус. "Красные стрелы"), одна из самых узнаваемых авиационных пилотажных групп в мире, оказалась в критической ситуации. Используемые группой самолёты BAe Hawk T1 планируют вывести из эксплуатации к 2030 году, остаточный ресурс у самолётов крайне низок, а замены не предвидится. Министерство обороны Великобритании, впрочем заявляет, что ресурса 16 самолётов хватит до 2030 года.

Бывший пилот ВВС Великобритании, опрошенный Dail Mail, подчёркнул, что без новых самолётов само существование Red Arrows окажется под вопросом. Планы по созданию самолёта на замену Hawk T1 будут в минобороны страны только не ранее весны этого года.

Среди возможных кандидатов на создание новых машин упоминаются компании Aeralis, Boeing, Saab и Lockheed Martin. Однако разработка, тестирование и внедрение нового самолёта может занять годы. Учитывая национальное значение "Красных стрел", такое промедление вызывает критику.

Red Arrows была создана в 1965 году и с тех пор стала символом британской авиационной авиационной промышленности и мастерства британских пилотов. Её выступления восхищают миллионы зрителей, а команда продолжает вдохновлять новое поколение пилотов. В 2012 году группа выступала в Жуковском на праздновании 100-летия ВВС России.

🛫️ AviaNews

BY AviaNews






Share with your friend now:
group-telegram.com/AviaCT/30126

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. The regulator took order for the search and seizure operation from Judge Purushottam B Jadhav, Sebi Special Judge / Additional Sessions Judge. 'Wild West' If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from fr


Telegram AviaNews
FROM American