Мэр Усть-Илимска: «Скоростной трамвай никогда не был общественным транспортом».
Глава Усть-Илимска Иркутской области Анна Щёкина на встрече с жителями по поводу закрытия единственного в городе трамвая сказала, что он никогда не был общественным транспортом. По её словам, трамвай запустили для того, чтобы отвозить на работу сотрудников лесопромышленного комплекса. Но трамваем также пользовались дачники и жители соседних с линией домов.
Щёкина считает, что перевести трамвай на баланс города слишком дорого. Расходы на его обслуживание и модернизацию в несколько раз превышают бюджет Усть-Илимска.
Как рассказала Ольга Найко, директор филиала «Финтранс ГЛ», которому принадлежит трамвайная линия, изменить схему доставки сотрудников ЛПК на промплощадку планировали с 2020 года. Люди жаловались, что зимой в трамвае холодно, к тому же он часто ломается. Поэтому руководство предприятия решило купить 51 автобус и разработать 48 маршрутов по всем улицам города, а не по одной, как это было с трамваем.
Мэр Усть-Илимска: «Скоростной трамвай никогда не был общественным транспортом».
Глава Усть-Илимска Иркутской области Анна Щёкина на встрече с жителями по поводу закрытия единственного в городе трамвая сказала, что он никогда не был общественным транспортом. По её словам, трамвай запустили для того, чтобы отвозить на работу сотрудников лесопромышленного комплекса. Но трамваем также пользовались дачники и жители соседних с линией домов.
Щёкина считает, что перевести трамвай на баланс города слишком дорого. Расходы на его обслуживание и модернизацию в несколько раз превышают бюджет Усть-Илимска.
Как рассказала Ольга Найко, директор филиала «Финтранс ГЛ», которому принадлежит трамвайная линия, изменить схему доставки сотрудников ЛПК на промплощадку планировали с 2020 года. Люди жаловались, что зимой в трамвае холодно, к тому же он часто ломается. Поэтому руководство предприятия решило купить 51 автобус и разработать 48 маршрутов по всем улицам города, а не по одной, как это было с трамваем.
Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke.
from fr
